辽宁并购问题.docVIP

一 并购背景 随着中国国民经济的快速发展与稳步提升，我国经济在国际市场上面临这越来越多的机会与挑战，我国汽车行业从20世纪80年代起开始有了快速的增长，在加上低成本竞争优势与巨大廉价的劳动力市场都吸引着广大国外投资者的兴趣，汽车行业正在快速发展，我国也逐渐成为全球最大的汽车制造中心，汽车的发展带动了汽车零部件企业的发展，由于我国汽车行业起步较晚，因此在零部件行业上处于劣势位置，但是由于其来自于本土，且价格比较价格实惠，因此零部件行业拥有巨大的竞争优势，我省的汽车零部件较上海，吉林一些汽车大省来说不占优势，所以如何快速发展，合理抢占市场份额是当前一个非常重要的问题，因此，针对我省汽车零部件发展进行研究，来讨论一些我省汽车零部件发展与并购存在的问题与解决的方法。 当今世界汽车业呈现海内海外冰火两重天的景象：欧美市场集体猥琐，底特律汽车城已经破产，而中国车市在中央扩大内需政策的帮助下依然欣欣向荣。与此同时，中国汽车也开始尝试并购重组实现企业的价值升值，在这个欧美企业普遍陷入低谷的时候，我们辽宁的汽车零部件公司饿纷纷效仿国内的知名公司，开始采用并购重组的方式壮大自己，希望能走得更远，走的更好。 但是，想法是好的，问题也随之而来，怎么才能解决问题，提高自身价值，使我省汽车零部件企业能够蓬勃发展也就成为了一个很有价值的问题。 二 辽宁省汽车零部件发展状况 目前，我省正在大力汽车发展零部件行业，就拿我们锦州来说已经取得不俗的成绩。今年7月，科技部火炬高技术产业开发中心认定全国5家产业基地为国家火炬特色产业基地，锦州汽车零部件特色产业基地位列其中，这也标志着锦州汽车零部件产业开始驶入换挡升级的快车道。 汽车零部件、光伏、精细化工和现代服务业是锦州市四大新兴支柱产业。围绕高新技术产业发展和推进锦州高新技术开发区“以升促建”，锦州市自2010年起启动特色产业基地创建工作，目前产业基地已拥有规模以上企业47家、骨干及核心企业31家、上市企业2家、国家高新技术企业15家。年产500万套发电机产品的汉拿电机公司、拥有国内最大安全气囊生产基地的锦恒公司等企业各具特色，形成了产业链相对完整的汽车零部件产业集群。 加大政策扶持、完善服务配套，助推企业做大做强，锦州市在锦州高新技术开发区规划用地1000亩，用于建设产业孵化器及汽车电机、起动机产业园区，并先后出台《关于提高科技创新能力加速锦州振兴的若干意见》、《关于加快汽车零部件及新能源汽车产业发展有关政策的决定》等政策措施，从土地使用、税收、财政扶持、金融信贷、人才培养、引进和发展环境等方面营造良好发展环境。截至目前，产业基地已拥有国家级汽车碰撞实验室1个(锦恒汽车安全系统有限公司)、国家级检测中心1个(锦州汉拿电机有限公司)、国家级创业服务中心1个(锦州高新技术开发区)、省级大学科技园1个(辽宁工业大学)、产业技术创新联盟1个(新能源汽车及零部件)。产业基地内企业先后承担国家、省级各类科技计划34项，累计实施科技攻关项目264项。 锦州市已编制《国家火炬锦州汽车零部件特色产业基地发展规划》，明确了汽车零部件特色产业基地发展思路、目标、领域和布局；以已经形成的“一区三园”产业发展布局为基础实施“三个工程”，即“创新平台建设”工程，加快推进南站汽车零部件产业核心区建设，依托锦州高新技术开发区“国家科技成果转化服务示范基地”建设，开发建设锦州汽车零部件产业基地(南站)核心区；“重大项目推进”工程，推进汽车安全悬架系统产业园建设；“高科技企业培育”工程，推进新能源汽车关键零部件产业园建设，打造汽车零部件交易商贸园，依托锦州高新技术开发区“省级现代服务业集聚区”，以锦州国际汽配城为中心吸引汽车研发设计、质量认证、检验检测、汽修汽保等专业机构入驻。 三 辽宁省汽车零部件并购现状 汽车零部件的发展离不开融资，重组，一个企业想要爆发式的发展就一定会并购其他的公司与企业，这样才能起到快速进步，增强公司的底蕴。取长补短，引进新的技术。 那么我省的汽车零部件企业并购的现状如何呢？ 2011年11月9日，大连曙光汽车零部件有限公司兼并重组辽宁黄海商用车制造有限公司（黄海商用车）。并购的目的是为了优化公司汽车产业布局,拓展汽车产品系列,提升黄海品牌的影响力,充分发挥大连零部件资源优势,公司同意全资子公司大连零部件通过资产兼并重组方式收购黄海商用车拥有的《车辆生产企业及产品公告》内的全部车型生产资质、技术、产品合格证和土地、房 屋等相关资产。