集装箱运输实务1 集装箱箱务.pptx

;教学情境一 集装箱运输系统硬环境 教学情境二 集装箱运输系统软环境 教学情境三 国际集装箱运输出口货运业务 教学情境四 国际集装箱运输进口货运业务 ;任务一 集装箱箱务 子任务1 集装箱标识 子任务2 集装箱标准化 子任务3 集装箱的类型和用途 子任务4 集装箱结构 子任务5 集装箱箱务管理 任务二 集装箱码头堆场 子任务6 集装箱码头构成 子任务7 闸口 子任务8 集装箱码头装卸设备和装卸工艺方案 子任务9 码头堆场现场操作管理 任务三 集装箱船舶配积载 子任务10 集装箱船舶的构造 子任务11 集装箱船的箱位图 子任务12 集装箱船舶配积载图 任务四 集装箱陆路运输 子任务13 集装箱公路运输 子任务14 集装箱铁路运输;任务一 集装箱箱务 ;子任务1 集装箱标识;（一）集装箱（container）的定义 国际标准化组织（ISO）对集装箱的定义为“集装箱是一种运输设备，应满足以下要求： 1、具有足够的强度，可长期反复使用； 2、便于商品运送专门设计、在一种或多种运输方式运输时无需中途换装； 3、设有便于装卸和搬运的装置，便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； 4、设计时注意便于货物装满和卸空； 5、内容积为1立方米或1立方米以上。” ;;;（二）集装箱标记;（二）集装箱标记 ;1.识别标记 —箱号　Container Number (Cont. NO.) ;;2.作业标记（全部在集装箱右箱门上标注） ;3.自选标记 ;;集装箱尺寸代码含义;知识拓展：;国际集装箱运输的形成与发展分为五个阶段; 萌芽期（1801~1955）主要标志是： 欧美发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，运距较短。; 开创期（1955~1966）主要标志是：美国改装的集装箱船开始从事海上集装箱运输。 1956年4月26日，美国泛大西洋轮船公司将一艘T-2型油轮“马科斯屯”号经过改装后，在甲板上装载了58只集装箱，由美国新泽西州的纽约港驶往得克萨斯州的休斯敦港，进行海上试运。三个月后，试运获得了巨大的经济效益，平均每吨货物装卸费用由原来的5.83美元降低到0.15美元，仅为普通件杂货的1/37。; 成长期（1966~1971）主要标志是:集装箱运??从美国的沿海运输向国际远洋运输发展。（第一代集装箱船）; 扩展期：（1971~1989） 主要标志是： 集装箱运输迅速发展，世界各主要航线开展了集装箱运输。在运输组织上出现了集装箱多式联运，集装箱管理水平不断提高。（第二、三代集装箱船）; 成熟期（1989~--）主要标志是： 集装箱运输的船舶、码头泊位、装卸机械、道路桥梁等硬件设施日趋完善，多式联运得到进一步发展，各种业务管理及经营管理越来越现代化。; 第一代集装箱船;第二代集装箱船;第三代集装箱船; 第四代集装箱船; 第五代集装箱; 第六代集装箱;;最大集箱船“长滩号”首航厦门;;;;;由于件杂货本身的特点（如外形不一、体积不一、比重不一等），要提高装卸效率，首先要摆脱沉重与低效的人力装卸状况。而要摆脱依赖人力的装卸，于是就出现了“成组运输”这一改进。件杂货的成组运输开始是用“网兜”和“托盘”来实现的，后来进一步发展了托盘船，实现了“托盘化”。 成组运输的进一步改进，就是集装箱化。集装箱运输的出现，引发了世界运输史上的一次大变革。 将集装箱运输海陆沟通起来的最早实践者是美国人马克林。1956年，马克林的海陆联运公司开始了大型集装箱船环航世界的计划。从此， 海上集装箱运输成了国际贸易中通用的运输方式。 ;二、集装箱运输的优势;;;为什么集装箱运输减少了营运费用，降低了运输成本？;三、集装箱运输的特点:;高效益的运输方式; 传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况： ; 首先，由于集装箱装卸机械化程度很高，装卸效率大幅度提高。 此外，由于集装箱装卸效率高，船 舶周转加快，从而，提高了车船运输能力，这样，高效率导致高效益。 ;高投资的运输方式;; 再者，为开展集装箱多式联运，还需有相应的内部设施及内陆货运站等，为了配套建设，这就需要兴建、扩建、改造、更新现有的公路、铁路、桥梁、涵洞等，这方面的投资更是惊人！ ;高协作的运输方式;适于组织多式联运