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对《汽车电器设备构造与维修》课程基于工作过程教学方法探索 　　【摘 要】通过优化人才培养模式，把企业的生产过程和工艺标准引入课堂，将汽车电器设备构造与维修课程任务化和项目化，探索过程教学的方法和手段，融“教、学、做”为一体，强化对学生技能的培养。 　　【关键词】汽车电器；过程教学；方法探索 　　引言 　　近几年，国家推进高等职业教育改革宗旨是培养生产、建设、管理、服务第一线专科层次的高素质技能型专门人才。许多高职院校在加快体制机制创新；探索多元化办学模式；深化人才培养模式，尤其是在校企合作共同开发专业课程、精品课程和教学资源库建设和改革等方面取得了明显成效。 办学特色鲜明，教学质量高，社会认可程度高，毕业生就业质量和就业率高，起到了国家示范和骨干效应。因此，职业教育在继续推行任务驱动、项目导向、企业生产过程引入课堂等一系列改革的同时，专业课程教学方法和教学组织模式如何与企业的生产过程紧密结合，提高课堂教学质量和水平也显得尤为重要。本文是我在汽车类专业对《汽车电器设备构造与维修》课程基于工作过程的一些教学方法探索。 　　1.了解企业生产过程系统课程模块 　　由于职业能力存在于具体的职业行动中，因此仅仅给学生传授基本的、原则性的知识是不够的。要想全面培养和促进学生综合职业能力的提高，必须通过符合职业活动规律即企业的工作过程来实现。为此，我利用下企业锻炼的半年机会，对一些汽车大修企业和多家品牌效益比较好的汽车销售“4S”店， 重点从汽车电器设备检测与维修过程和解决维修过程中技术问题等方面入手，获得与工作岗位和工作过程相关的知识，初步形成了我对汽车电器设备构造与维修系统化的课程模式。 　　2.优化课程标准 　　我通过积极参与教学改革和学校优化汽车专业人才培养方案的机会，调整优化汽车电器设备构造与维修课程标准，将这门课程性质定位为汽车运用技术专业及相关专业群的专业核心课程；学生培养目标是具备从事汽车机电维修、汽车性能检测、汽车故障诊断等工作能力；课程内容已基本做到与交通教指委汽车运用技术专业指导委员会的??程标准对接，突出了企业文化、企业标准、企业的工作流程和工作过程的引导，主要从汽车蓄电池，交流发电机及电压调节器、起动机系统，电子点火系，汽车照明与信号系统，汽车辅助电器设备，空调系统、汽车音响及导航等系统，特别融入了大量课本中所未涉及的一些技术，如车载电源管理系统可对外部灯光控制、舒适灯光控制（离家、回家功能、指示灯控制、内部灯光控制、雨刮控制、清洗泵控制、后风窗加热、负荷管理等以及舒适系统中央控制，培养学生的技能和综合素质。 　　3.选用优质教材确定课程方案 　　无论何种层次的教育，教材是老师和学生必备的工具和向导，为此我在教材的选择上以交通教指委汽车学科委员会推荐的教材为蓝本；充分利用同类院校的精品课程；共享示范院校（骨干院校）教学资源库等校外资源补充教学和实训。再根据企业生产过程和岗位能力的要求，围绕“学中做、做中学”把课程教学分成了四个基本模块：第一是职业素质模块，目的是为学生搭建本专业的文化基础知识结构；第二是职业能力模块，目的是通过本专业基础课程的教学，构筑学生专业基本能力；第三是岗位技能模块，目的是通过本专业技能课程的学习任务训练等，构建学生的核心职业能力；第四是综合素质模块，目的是构筑学生的综合专业能力，为日后发展提供潜力。 　　4.改变传统授课形式 　　汽车电器设备构造与维修课程的专业基础内容相对比较抽象，为了提高教学效果和学生学习的兴趣，我增加了实训课比例（6：4），将其部分演示实验改为学生实际动手操作，并模拟工作过程设置了8个学习领域，采用教、学、做、一体化教学，使得课程专业理论和技术不再抽象；实训项目设计为铅蓄电池技术状况的检测、蓄电池的充电、交流发电机的检测与修复、电源系统的故障诊断与维修、起动机的检测与修复、起动系统的故障诊断与排除、点火系统各元件的检测、点火正时的检查与调整、点火系统故障诊断与排除、外部各灯光的拆装与检测、电喇叭各组成部件的检测与相关线路的检测及故障诊断、汽车仪表及报警装置的拆装及故障诊断、风窗玻璃刮水及洗涤装置故障的诊断与检测、电动车窗故障的诊断与检测、电动后视镜故障的诊断与检测、汽车安全气囊的使用与维修、防盗系统故障的诊断与检测、制冷系统制冷剂的检漏、回收、抽真空和充注30个实训任务。以“大众”、“丰田”两大车系的教学实车和故障车辆为主，模拟企业实际岗位，并请企业技术人员进行辅助教学。通过教学实践，学生的实践能力有了大幅提高。 　　5.创新教学方法与教学手段 　　（1）我把在企业锻炼、学习和观摩到的工作过程，通过图片、声音、视频等方式，让学生首先对所学课程（专业、职业）内容和工作的环境等有感性的认识，然后再开始学习专业知识。 　　（2）在课程教学过程中采取项目导向、任务分组，使得教