T梁运输、安专项方案.docVIP

XX东环线跨内宜高速T梁 吊装专项方案 编制： 审核： 批准： 四川省XX桥梁板有限责任公司 20XX年X月 目 录 编制依据 工程概况 安全防护 四、 施工组织及总体施工部署 ?五?、? T梁架设施工 六、 安全技术措施 前言：针对XX东环线桥梁工程—内宜高速跨线桥工程 T梁运输、安装专项方案 编制依据： 1XX市东环线桥梁工程-内宜高速跨线桥两间段施工图 2 施工现场条件和勘察资料 3中华人民共和国的现行公路工程设计，施工验收标准和规范、规程。 4公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2100 5公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1- 2004 6公路工程施工安全技术规程 JTJ076-95 7架桥机安全规程 GB 26469-2011 8建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 TGJ 130-2011 二、 工程概况： XX市东环线桥梁工程为连接南北环线工程，形成城市环线交通网的东部连接线。本桥梁工程为跨越内宜高速桥梁工程。该桥设计为一跨35米混凝土简支T梁桥，设计荷载：公路1级，桥下净空＞5.5米。桥梁长49.04米，全宽34米。采用分幅式结构，每幅7片35米预应力混凝土简支T梁，共计14片。每片梁长34.96米，外梁宽1.9米，内梁宽1.6米，梁高2.25米，湿接缝0.7米。采用C50混凝土浇筑，内梁重87.6T,外梁重91.7T。 T 梁采用预制梁场集中预制和存放，现已经生产完毕，检验合格，达到安装条件。 经我公司技术部多次优化方案后，决定采用汽车吊双机抬吊装车，运梁小车运输，架桥机架设方法施工。 三、安全防护 防护措施（略） 在横跨高速路上搭设防落渣顶棚，采用钢木结构。支点分别在0号、1号桥台前和隔离带上，高度4.5米，宽度34米。在搭设时必须与高管处含接，实行半幅断道施工。顶棚木板接缝必须严密，不得有0.2㎜以上缝隙，边缘需高出10㎝以上，防止小石滚落。 断道施工措施 在准备开始安装前1月通知交通主管部门宣传断道时间。断道施工时严禁一切车辆从施工现场通过。断道施工时可采用分时段放行，减少交通压力。具体断道时间为： 架桥机就位横跨高速时：8:00-15:00 安装时间：次日8：00-12：00 14：00-18：00 共计断道7天，遇大风、雷雨天工期顺延。 四、施工组织及总体施工部署 一）施工管理体系 为了保证T梁架设有序可控的进行，优质高效的完成，特设立如下管理体系： 施工负责人： 技术负责人： 安全负责人： 质检负责人： 测量员： 二）总体施工部署 1．作业前的准备 （1）预制T梁的检查验收 对预制梁的外形尺寸、砼的强度、预埋件质量、预应力钢绞线张拉结果、孔道压浆质量进行检验复查，符合设计及规范要求才予以吊装。对于35mT梁梁吊装前必须按设计图纸复核梁体编号以保证T梁按设计顺序吊装就位。 （2）盖梁、垫石的检查 盖梁、支座垫石混凝土的强度，支座的质量要求，支座垫石的尺寸、标高、平面位置应符合设计及规范的要求，画上安装细线，以利于T梁安装时准确定位。 （3）运输道路 桥面与制梁场地之间通行的道路采用粘土分层回填碾压密实，每层进行密实度检测，压实度按95%控制。 （4）施工安全协议及既有线封锁计划 在架设跨内宜高速路之前，已提报封锁计划要点计划，并与高速路各相关部门签订施工安全协议，办理施工许可证。按给定的封锁点组织架设，以确保施工期间高速路运营安全。 （5）T梁装车：采用2台75T汽车吊将T梁提升安放至运梁汽车上.(附图一） （6）T梁运输：运梁工作是制约整体进度的关键，为了保证工程进度，拟采用两台120T专用运梁小车运梁。（附图二） （7）T梁架设：采用JQG50/160型架桥机架设（附图三） （8）T梁架设顺序 本桥分双幅设计，拟先行架设左半幅，以保证后续各项施工工作进行，然后架设右半幅。 2、主要施工机械设备 附表一：主要施工机械设备一览表 序号 机械设备名称 规格 单位 数量 用途 1 架桥机 JQG50/160 套 1 架设T梁 2 运梁小车 120t 台 2 运梁 3 汽车吊 75t 台 2 提梁 4 汽车吊 25t 台 1 组装分解架桥机 5 手动葫芦 5t 台 8 暂时固定边梁 6 发电机组 120KW 台 1 备用 7 电焊机 BX1-400 台 9 焊接横隔板 8 方木 / 根 120/ 梁体支撑 9 汽车吊 200t 台 120 抢险备用 附表二：JQG50/16