隧道监控量测业指导书.docVIP

隧道监控量测作业指导书 一、编制依据 ⑴甬台温铁路宁波至温州南段新建工程施工图； ⑵甬台温铁路宁波至温州南段新建工程施工图； ⑶国家和铁道部现行的有关客运专线工程的设计暂规、施工指南、工程质量检验评定标准及安全技术规程； ⑷铁路隧道施工规范（TB10204-2002）； ⑸铁路隧道设计规范（TB1003-2005）； ⑹新建铁路甬台温线Ⅲ标段实施性施工组织设计； ⑺新建铁路甬台温线Ⅲ标段现场实际情况及调研结果； ⑻现有的施工技术水平、施工管理水平和监控量测设备配备能力； ⑼监控量测设备的使用说明。 二、编制原则 ⑴优先考虑安全、质量的原则。精心组织监控量测，合理安排量测工作时间，确保监控量测工作的安全及量测工作的质量； ⑵坚持坚持实事求是的原则。在监控量测实施过程中，坚持量测数据的翔实性，做到量测数据真实与准确； ⑶监控量测是信息化施工的重要内容。通过施工现场的监控量测，为判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性，二次衬砌合理施作时间，以及修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据，指导日常施工管理，确保施工安全和质量。 三、监控量测目的： ⑴为围岩稳定性和支护、衬砌可靠性提供信息； ⑵提供二次衬砌合理的施工时间； ⑶为施工中调整围岩级别、修改支护系统设计和变更施工方法提供依据。 四、监控量测项目及方法 ⑴监控量测必测项目见表１ 本管段内隧道监控量测均须进行下述必测项目 表1　监控量测必测项目 序号 监测项目 测试方法和仪表 测试精度 备注 1 洞内、外观察 现场观察、地质罗盘 2 净空变化 收敛计 0.1ｍｍ 一般进行水平收敛量测 3 拱顶下沉 水准测量的方法，水准仪、钢尺 1ｍｍ 4 地表下沉 水准测量的方法，水准仪、塔尺 1ｍｍ 浅埋隧道必测项目（H0≤2ｂ） ①洞内、外观察 在观察过程中如发生地质条件恶化时，及时通知施工负责人采取应对措施，并派专人进行不间断观察。 A洞内观察分为开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。 开挖工作面观察应在每次开挖后进行。观察中发现围岩条件恶化时，应立即采取相应处理措施；观察后及时绘制开挖面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡（见附表）。 对已施工地段的观察每条至少进行一次，主要观察喷射混凝土、锚杆和钢架等的工作状态。 本管段隧道均需进行上述工作。 B洞外观察重点在洞口段和洞身埋置深度较浅地段，观察内容包括地表开裂、地表沉陷、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗透情况等。 本管段内主要洞外观察重点集中为各隧道进出口段及江沿山隧道中部坳沟段。 ②净空变化、拱顶下沉 净空变化、拱顶下沉和地表下沉（浅埋段）应设置在同一断面，量测断面间距及测点数量根据设计文件按表２规定进行。 净空变化、拱顶下沉量测应在每次开挖后12ｈ内取得初读数，最迟不得大于24ｈ，且在下一循环开挖前必须完成。 拱顶下沉量测基点应与洞内、外水准点建立联系。 本管段内隧道均需进行上述工作。具体基线布设见测点布设图。 表２　必测项目量测断面间距和每断面测点数量 围岩级别 断面间距（ｍ） 每断面测点数量 净空变化 拱顶下沉 Ⅴ 10 2条基线 1点 Ⅳ 30 2条基线 1点 Ⅱ～Ⅲ 50 一条基线 1点 ③地表下沉 地表下沉的量测宜与洞内外净空变化和拱顶下沉量测在同一横断面内，横断面方向应在隧道中线及两侧间距2～5ｍ处设地表下沉测点，每个断面设7～11点，地表下沉量测范围按下式计算： D＝B+2×h×tan(45°-φ／2) 式中：　D─开挖影响范围； B─隧道开挖宽度； ｈ─隧道开挖高度； φ─围岩内摩擦角。 本管段内隧道进出洞口段及江沿山中部坳沟段均应进行上述工作。征对围岩情况，根据粘土φ值为14°～21°，中、细砂、砂质土φ值为30°，按Ⅴ级围岩型式计算地表下沉量测范围为：21.4ｍ。具体地表下沉量测测点布设见测点布设图。 ⑵监控量测选测项目见表3 根据本管段隧道特点及既有监控量测设备,可选作1、2项；其余项可不做或根据公司要求购置仪器后施作。 表3 监控量测选测项目 序号 监测项目 测试方法和仪表 测试精度 备注 1 地表下沉 水准测量，水准仪、塔尺 1mm 2 隧底隆起 水准测量，水准仪、塔尺 1mm 3 围岩内部位移 多点位移计 0.1mm 4 围岩压力 压力盒 0.001Mpa 5 二次衬砌接触压力 压力盒 0.001Mpa 6 钢架受力 钢筋计 0.1Mpa 7 喷混凝土受力 混凝土应变计 10με 8 锚杆杆体应力 钢筋计 0.1Mpa 9 二次衬砌内应力 混凝土应变计 0.1Mpa 10 爆破振动观测 爆破振动记录仪 临近建筑 11 围岩弹性波速度 弹性波测试仪 五、监控量测仪器 表4 监控量测仪器 序号 仪