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预制静压桩施工过程回弹抬桩效应分析 　　【摘要】桩顶上台的现象在预制静压桩施工过程中十分常见，也正是由于基桩的回弹而使得基桩在承受荷载之后沉降会有很大的差异，这对于建筑工程的质量有着很大的影响，为了保证建筑工程质量，促进我国工程建设的全面发展。在本文中笔者将结合自身多年的工程实例经验对抬桩原因进行分析，对回弹抬桩的解决方式提出建议。 　　【关键词】预制静压桩；施工过程；回弹抬装；复打 　　1、引言 　　建筑工程中预制静压桩施工过程结束之后，在砂性土壤中由于过深的将基桩埋入土中而使桩伤裂，在可塑或者硬塑的黏土中经常会发生抬桩效应。根据调查资料显示，抬桩最多的为15cm，同时伴有建筑物开裂的现象，通过对悬桩的检查发现，问题的引发原因主要是由于基桩自身的承载力不足所造成的的，在基桩支撑载荷之后建筑物就会发生沉降现象。以下笔者将对预制静压桩施工过程的回弹抬桩效应这一问题的特征及原因等进行阐述，以期能够对我国的预制静压桩施工过程中所出现的回弹抬桩效应解决能够有所帮助，提高我国建筑工程的建设质量和水平。 　　2、静压桩施工方法控制 　　2.1施工前应设置测量基线与水准点，基线应设置在不受施工影响处。 　　2.2桩混凝土需达到100%的设计强度后方可运输进场，起吊时捆绑牢固，起吊点符合力学原理要求，在距桩顶端0.2米处设置吊点，吊索与桩之间要加衬垫，起吊时平衡起升，避免碰撞和震动。桩堆放时要按长度分类堆放，堆放场地坚实平整，且承重点设置在吊点附近距端部0.2米处，堆高不超过2层，两端桩错落长度不大于10厘米。 　　2.3桩的吊点定位，利用桩架附设的起重钩吊桩就位。 　　2.4采用静压法施工，桩架挺杆和桩帽将预应力管桩嵌固，在桩架的两滑道中间，桩位置及垂直度经校正后开始沉桩，桩就位要仔细检查桩身质量。送桩时，应采用钢制送桩器放于桩头上将桩送入。施工时注意送桩器和工程桩对齐，以轴线重合为准则。当工程桩送到设计深度时，可将送桩器拔起，起拔送桩器采用桩架上导向滑轮钢绳上钩子挂好，启动卷扬机，慢慢拔起。 　　2.5当第一节桩施压到离地面1米时，??吊第二节桩，与底节桩对好并复核垂直度无误后，开始施焊。焊接符合要求后，再施压沉桩，桩顶离地面1米再起吊第二节桩，续施工就位。复核焊接垂直施焊沉桩，直到施工完毕。施焊前先检查上下桩接触面。再复核垂直和上下节桩的同心度，确认无误差或误差很小时再全面焊接。焊缝分两次满焊，焊缝应连续、饱满。焊后应清除焊渣。接桩动作应迅速尽量保证连续施工。 　　3、工程试桩概况 　　某建筑高层住宅楼的建筑工程中，所采用的就是静压桩基础，桩长设计长度为25m，桩断面为500mm×500mm，桩基的最高承载力为1500KN。压桩的最大压力值规定为1200KN。 　　该区域自上而下的土层厚度： 　　A区：第一层为填土层，厚度为0.7m；第二层为细砂层，厚度为4.9m；第三层为淤泥层，厚度为4.0m；第四层为粉质粘土层，厚度为3.2m；第五层为淤泥质土层，厚度为5.7m；第六层为粉质粘土层，厚度为1.9m；第七层为中细砂层，厚度为2.1m，第八层为粉质粘土层，厚度为3.1m。A区桩基的持力层为中细砂层。 　　B区：第一层为细砂层，厚度为5.6m；第二层为淤泥层，厚度为4.1m；第三层为粉质粘土层，厚度为2.4m；第四层为淤泥质土层，厚度为6.5m；第五层为粉质粘土层，厚度为2.2m；第六层为粘土层，厚度为2.4m；第七层为粉质粘土层，厚度为6.3m。B区桩基的持力层为粘土层。 　　在此建筑高层住宅的桩基施工完成之后，通过对基桩的静载荷实验发现，在各级荷载作用下桩基的下沉各有不同。为了更加全面、直观的费基桩沉降量进行统计，在基桩施工完成之后对工程现场中所有的基桩进行测量，其测量值如下： 　　4、对桩基的Q—S曲线特征分析 　　A区中桩基础为砂土，在砂土中基桩沉降量的Q—S曲线通过统计分析发现随着压力的增大基桩的沉降量也会随之增加，曲线呈平滑下弯的走势，没有变化较为突然的拐点存在。由此可见在A区中的基桩其桩顶部位的标高及代表基桩的沉降情况，桩顶的抬高量非常小，可以忽略不计。 　　B区中桩基础为粘土，在粘土中基桩沉降量的Q—S曲线通过统计分析可以看出其载荷试验的沉降量是非常大的。在此项工程中的25幢135#当其载荷达750KN的时候Q—S曲线中会出现明显的拐点，曲线呈陡降的趋势下滑，此时基桩的沉降增量非常大。如果此时对基桩的载荷继续提高，到1000KN的时候，在曲线中会出现第二个拐点，自此之后曲线就变得比较平滑，表示基桩的沉降增量不会很大。对于B区的桩顶标高的测量可以发现此处的基桩都有明显的上抬现象。通过以上的分析可以看出基桩的回弹以及荷载之后Q—S曲线的异常都是一种必然现象。 　　5、对Q—S曲线异常的