客专牵引供主要关键技术问题.pptVIP

客专主要关键技术问题 武汉铁路局襄樊供电段 客专主要关键技术问题 1.自动过电分相与同相供电技术 自动过分相 牵引供电系统电分相环节是制约列车运行速度的瓶颈之一。 自动过电分相技术 瑞士AF公司—柱上自动切换式 日本新干线—地面自动转换式 英国—车上自动转换式 同相供电系统 通过在变压器二次侧绕组上并联相应的电感、电容器件实现同相供电。 采用电力电子技术实现同相供电 2.电能质量与电磁兼容 3.弓网关系与检测技术 弓网关系是决定受流质量的主要因素。 通过理论与实验研究，确定最佳的悬挂形式、零件材质（简链?——弹链?） 确定以接触压力为主要检测对象的接触网受流状态评价标准与体系 4.牵引供电自动化与信息化 牵引供电自动化与信息化是保障电气化铁路安全可靠运行的有效手段。 牵引供电自动化要解决的技术问题： a.自适应三段距离保护 常规原理的阻抗继电器在牵引重负荷与励磁涌流叠加或牵引重负荷与再生制动负荷叠加时，可能发生误动作 b.保护原理与动作特性 c.断线接地故障检测与保护 AT牵引网断线接地故障将使阻抗急剧增大，常规原理的保护拒动 断线接地的故障电流与负荷电流识别在于：断线接地故障电流是突变的，而负荷电流是渐变的。 d.异相短路故障保护 电力机车带电过分相可能引起异相短路，烧毁电分相 谢谢各位领导！ * * * * 关键技术问题 装备研制及系统集成 电能质量与电磁兼容 弓网关系与检测技术 自动过电分相与同相供电 牵引供电自动化与信息化 运行部门关注： 大马拉小车问题、无功计量问题、再生制动能量反馈问题 需要研究的问题: 电能质量标准 牵引供电系统经济运行 高铁对环境的干扰 随着牵引负荷的增大，无功、负序、电压闪变和谐波问题更加突出。 研制新型平衡变压器 研制综合静止补偿装置 采用独立供电系统