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浅谈建筑消防设计中存在突出问题与对策 　　摘要：下文主要结合建设设计的经验，分析了我国建筑消防设计中存在的缺陷及问题，提出了相应的改进对策。 　　关键词：建筑消防；设计问题；对策 　　引言 　　在我国经济快速发展的背景下，建筑领域的消防设计变得越来越重要。近年来，关于建筑消防设计中存在的问题与对策越来越引起人们的普遍关注。因此文章探讨分析了建筑消防设计中存在的问题，并就民用建筑和高层建筑设计对策提出自己的看法。 　　一、当前建筑消防设计存在的突出问题 　　1、裙房设计规划 　　城市规划进程步伐不断加快，城市市政基础设施投资力度也相应提升，不少高层建筑、大型建筑工程拔地而起。但是，当前不少建筑楼盘为追求投产后的商业效益与价值，加上不少楼盘裙房设计为了使得商业用途得以体现，增加了不少潜伏设计，留足了空间，在工程消防验收合格后，使用者常常私自搭建临建，使仅有的四分之一扑救面也失去。一旦发生火灾消防车登高扑救无法工作。 　　2、幕墙问题 　　幕墙是现代建筑追求美观并讲究实用的建筑墙体之一，在很大程度上能够协调城市规划美观效果。但是，不少建筑工程的幕墙设计未能良好考虑消防事故发生的扑救登高距离问题，从而给一旦发生火灾的营救工作带来了难题。 　　3、楼道内安全出口设计问题 　　楼房住宅登高面设计与安全出口设计契合度不够。即多数建筑设计为追求商业价值而规避设计布置直通室外疏散楼梯或直通楼梯间的出口，往往将疏散楼梯或出口布置在非登高面的另一侧。 　　4、消防车道设计 　　不少建筑楼盘建筑设计常常过多的考虑到商业价值。即过多的为商铺与临街立面效果着想，而建筑消防登高扑救面常常被设计在背街一面。也就是说，这种设计方式会对消防环形车到与回车场的设计不利，尤其是随着这种设计作用的体现，会在一定程度上限制消防车辆的回弯半径，从而不利消防安全抢险工作的执行。 　　二、建筑消防设计的对策 　　1、裙房、疏散楼体、出口的消防设计 　　《规范》中明确指出：“高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5米、进深大于4米的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。”因此，现代民用建筑为了满足消防设计的需求，应当尽可能地去按照规范所需进行设计。比如，一些多边形的平面楼盘设计时，应当至少满足一个长边的长度作为登高营救边。另外，在建筑民宅的楼道内的楼道安全出口设计也尽量要与登高扑救一侧设计相协调，最好能够满足登高扑救时即刻就能到达民宅内的安全出口。如果在建筑设计上，确实有些困难，那么也应当至少保证直通楼道的安全出口能够直通登高面一侧，同时还要确保每层能够设有安全外逃阳台，否则消防安全规范设计需求只能成为空谈。如果按照规范需求进行设计，就要确保登高扑救一面凸出的裙房满足高度不大于5米、进深大于4米。 　　2、环形消防车道设计所需注意问题 　　一是消防车道的净宽不应小于4米，同时，要尽可能地考虑消防车道距高层建筑外墙距离大于5米。二是在消防车道上尽量避免设计地下暗沟、燃气管道、电缆沟等，确有困难时，在结构设计上应满足大型消防车的荷载通行。三是消防车由于自身重量较大，车身较长，在运行时由于贯性作用，转弯半径大，车辆的控制难度也较大。因此，在有坡的消防车道其坡度不宜大于10%，避免车辆打滑。 　　三、关于高层建筑消防的设计方案 　　1、加强高层建筑消防科学技术的研究 　　在高层建筑消防设计过程中，加强高层建筑消防的技术研究显得尤为重要。加强火灾基础科学的相关理论和知识的研究，关系到消防科学技术长远发展的后劲。首先，应该在高层建筑防火设计方面加强国家间的交流和合作，加强消防科技信息的交流。在消防研究的过程中，应该积极争取国家知名研究院的支持，与国际同行合作，优势互补，共同研发高层建筑消防的安全技术，保证高层建筑防火的性能；其次，建立相应的实验手段，根据建筑火灾烟气流动以及蔓延的特征，设计安全有效的疏散避难的技术方案，保证更加安全高效地躲避火灾。 　　2、加强高层建筑建筑材料的选用 　　首先，高层建筑在建设施工过程中，主体结构必须具有足够的耐火稳定性，采取质量上乘的耐火材料。例如，在施工过程中，选用耐火材料对建筑结构进行包覆，往结构表面喷涂防火材料。耐火材料具有导热系数小、热阻大，对建筑防火有着重要的作用；其次，高层建筑要注重建筑结构的选用。比如说：在高层建筑结构设计中，要积极采用钢筋混凝土结构，这种建筑结构具有强大的耐火性能。当然，这种结构也不是万无一失的，钢筋与混凝土都有一定的耐火极限，如果在混凝土表面涂抹防火涂料，就可以加强对建筑物的防火保护作用。再次，提高房间装修材料的耐火性能。高层建筑的内部装修是必要的，但室内可燃的墙面、天花板等装饰材料却是火灾发生和蔓延的重要诱导