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冰雪路面安全驾驶技巧汇总 下雪了，欢愉之余又平添了不少烦恼，特别是驾车出行，如同车技大考一般，让心中没底的人不敢下场，让手潮的新手险象环生。冰天雪地究竟该如何驾驶才安全呢？冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大。所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速和紧急制动。 ●技巧一 上路别紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。高速交警在雪天事故处理过程中发现，遇到冰雪天气开车，心里没有把握的驾驶员最容易发生事故。这类底气不足的驾驶员大多是新手，本身驾车经验就不足，加上恶劣天气的影响，开车过度紧张，从而导致了对自己车辆与其他车辆运动状态的错误估计，遇到异常情况难免措施不当引发事故。只要放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。 ●技巧二 早晨擦车窗。早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。保持除霜常开。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机可能因此烧毁。 ●技巧三 转弯前先减挡。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。应在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。 ●技巧四 保持牵引力。在任何情况下，始终保持挂挡行驶。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。 ●技巧五 侧撞更便宜。如果发生事故无可避免，那么侧撞的代价更小些。 ●技巧六冰雪道路上行车，由于路面附着力比较小，车轮易发生滑转和侧滑，稳定性和机动性较差，驾驶方法与平常一般路面不同。因此，行车中应选择安全线路，尽量靠道的右侧低速行驶，刚接触冰雪路面的驾驶人员切记不可猛踏加速踏板。 ●技巧七 起步用二挡。在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，可用二挡起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。 ●技巧八 雾灯不能常开。如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。 ●技巧九 预测行车。和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。●技巧新手初上冰雪道路行驶，除了尽快熟练驾驶技术，有条件的可在驱动轮上安装防滑链，以增强附着地的摩擦力，也可以在车轮上绕钢丝代替防滑链做短距离的行驶。起步时若没有安装防滑链，新手可利用离合器半联运和轻踏加速踏板的方法适量加油，使发动机在不熄火的条件下实现平稳起步。在冬季特别寒冷的情况下，应将汽车缓慢起步，低速行驶一段距离，使车辆升温，减少冲击，减少发动机的磨损。●技巧减速时，应换低挡控制车速，尽量使用预见性制动，提前采用间歇缓踏制动踏板的方法，并且要辅以驻车制动器，切忌将行车制动器一脚踏到底和使用驻车制动器过猛。会车时，应提前减速，选择宽敞平坦路段会车，尽量增大两车横向间隙，并保持适当距离。弯道行车时，要提前减速，缓抬加速踏板，平稳降低车速，适当加大转弯半径；避免猛打、急打转向盘，做到早打，少转，以防车轮侧滑；弯道上避免频繁换挡以保持车辆的稳定性。●技巧上坡时，应根据车速和路面情况提前做好上坡准备，避免换挡和中途停车，防止由于换位不当起步困难、不能起步或倒滑等危险情况发生。遇有前车爬坡时，应找适当地点停车，等前车通过后再爬坡。下坡时要用低速挡控制车速，避免使用紧急制动。冬季行车攻略 ●注意起步 在结冰路面上单人驾车起步的时候要慢抬离合，脚下要轻柔，电喷车可不加油慢车自己起步，电脑会根据负荷自动调整，输出更大扭矩。如果加油起步，由于车轮和路面的附着力小，车轮就可能空转、打滑，不好控制方向。如果还是不能起步，可在驱动轮下铺垫沙土、柴草或煤渣等物，或用铁镐把驱动轮下及前方路面刨成沟槽，以增加地面的摩擦力。 ●注意行驶 冰地行车，油门慢踩，缓加速，脚下能多温柔就多温柔，打轮动作要小，严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车。要紧握方向盘，远离自行车，保持车距，发现后车跟得太近时，马上轻点刹车予以警告，尽可能少变线行驶。车速较快刹车时，利用低速挡引擎制动，高挡换低挡，并断续刹车，严禁急刹车。如