014节流调速回路.ppt

提问 1.蓄能器功用是什么？ 辅助动力源 保压补漏 紧急动力源 吸收系统脉动降低噪声 缓和液压冲击 一、调速回路 分类：①节流调速回路 ②容积调速回路 ③容积节流调速回路 （一）节流调速回路 定义：由定量泵供油，通过调节节流阀控制进入或流出执行元件的流量，以调其运动速度。 分类：按节流阀安放位置不同分 ①进油节流调速回路（定压式） ②出油节流调速回路（定压式） ③进出油节流调速回路（定压式） ④旁路节流调速回路（变压式） 1.进油节流调速回路： ①定义：节流阀串联在泵和缸之间的进油路上，调节，即可改变q，从而改变速度，且必须和溢流阀联合使用。 ②机械特性： 速度刚度： 物理意义：引起单位速度变化时负载力的变化量。 是速度负载特性曲线上某点处斜率的倒数。 ③最大承载能力：∵ ∴不论如何变化，其最大承载能力，不变即 ④调速特性：在调速范围内要求平稳工作。 ⑤功率效率： a：回路功率损失： 有效功率： 功率损失：由两部分组成，即溢流损失和节流损失 b：回路效率 功率分配 ⑥特点： ∵ 存在两部分功率损失 ∴ 这种调速回路效率较低 进油路节流调速回路适用于轻载、低速、负载变化不大和速度稳定性要求不高的小功率液压系统。如磨床液压系统 2.回油节流调速回路： ①定义： 节流阀安装在缸的回油路上， 用它控制液压缸的排油量。 ②机械特性 进口节流调速回路与出口节流调速回路的速度负载特性和刚度基本相同。 ③功率效率 有效功率： 功率损失： 效率： ④特点：进口节流调速回路不同处 a 承受负值负载能力 （负值负载，与液压缸运动方向相同的负载力）↑。 b 实现压力控制的方便性 c 最低稳定速度 d 在出口节流调速回路中，流经节流阀而发热的油液，直接流回油箱而得到冷却。在进口节流调速回路中流经节流阀而发热的油液，则直接进入液压缸中，使液压缸泄漏增加，导致其速度稳定性降低。 为了提高回路的综合性能，一般采用进油节流调速回路，并在回油路上加背压阀。 3.旁路节流调速回路 ①机械特性 速度刚度 ②最大承载能力: 随着节流阀通流面积增大而减小，低速时承载能力很差。 ③功率损失： 效率： ④特点： 速度负载较软，低速承载能力差。一般用于高速、重载、对速度平稳性要求很低的较大功率场合，如：牛头刨床主运动系统、输送机械液压系统、大型拉床液压系统、龙门刨床液压系统等。 4.采用调速阀的节流调速回路 例题7.1 若液压泵输出流量 ，溢流阀的调定压力 ，两个薄壁式节流阀的流量系数都是 ,开口面积 油液密度 ，不考虑溢流阀调压偏差时， 求：①液压缸大腔的最高工作压力 ； ②溢流阀的最大溢流量 ③溢流阀可能出现的最小溢流量 解：①要想使液压缸运动，必须有油液进入液压缸无杆腔。因节流阀2与液压缸并联，若将阀1的流量全部流掉，则液压缸流量为0，液压缸不能运动。所以只有阀2过流流量小于阀1的过流流量（极限是相等）时，液压缸才能运动。 液压缸大腔的最高工作压力 ②定量泵的流量，由溢流阀和节流阀1共同分流，溢流阀分流最多时，也是节流阀1分流最少时，也就是节流阀1进出口压差最低时（因为其开口面积已经确定）。因不考虑溢流阀的调压偏差，即溢流阀溢流量大小变化时，其入口压力不变，都为初始调定值，所以阀1压差最低值产生在阀1出口压力最高值。所以 溢流阀的最大溢流量 ③ ∵ ∴ 作业：1．教材 2．复习教材 3．预习教材 辽宁科技大学机械工程与自动化学院机电系 陈晓红 第七章 液压基本回路 第一节 速度控制回路