在2017年春运动员大会上的发言与在2017年春运道路交通安全会上的讲话合集.docVIP

在2017年春运动员大会上的发言与在2017年春运道路交通安全会上的讲话合集 在2017年春运动员大会上的发言 在20**年春运动员大会上的发言 全站员工们： 大家下午好！ 骏马奔千里，吉羊进万家。20**年的春运，从明天开始至3月15日结束，共40天。我站自20**年4月20日正式开业以来，经历了6个春运。春运对我们，不是大姑娘上轿——头一回。大家对今年春运有没有信心？（齐答：有！）今年春运，省集团的领导提出“效益春运、安全春运、和谐（幸福）春运”，我站近年来提出的“安全为先，效益为重，服务为本”不谋而合。对此，我提出个人的见解： 一、效益春运：一年之计在于春，春运效益事关全年。以20**年春运为例：营收*40万元，发送旅客*0万人次。20**年下降至：营收*54万元，发送旅客*.65人次，营收约占全年客运收入的1/6。我预计：今年春运的营收应该可达*20万元，日均*3万元，一天相当年平日1.5天；发送旅客人数在*万人次左右，日均*000人次左右。往年春运加班在*00班次以上，今年也应有*0个班次以上。要实现上述目标，巧妇难为无米之饮，运力的问题倒不大，关键要有客。所以，要及时掌握客源的流时流量流向。不能受计划约束而一成不变，要求以变应变，客变我变，我适客变。采取措施，有效对策： 一是抓好车票的预售，能提前则提前，长途旅客要登记联系电话，密切做好班车信息和旅客跟踪服务；二是及时