动车段作业指导书--crh5-m3-01-04-003自动车钩对中装置调整(四方)新.doc

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动车段作业指导书--crh5-m3-01-04-003自动车钩对中装置调整(四方)新

沈阳动车段二级修作业指导书 版本:SYDCD-EJX-V4.2-001 CRH5型动车组二级修作业指导书 自动车钩对中装置调整(四方) (编号:CRH5-M3-01-04-003) 编 制:阚雪峰 审 核:施 朗 批 准:梁宏光 2015-08-31发布 2015-09-15实施 前 言 1.本作业指导书由沈阳动车段技术科制定。 2.本作业指导书由沈阳动车段技术科阚雪峰编制,长春动车所杨斌参与编制。 目 录 1.作业项目 2.版本变更信息 3.工具清单 4.物料清单 5.作业内容及标准 6.附件 ⑴作业者任职条件 ⑵作业流程 维修项目: 自动车钩对中装置调整 适用车型 CRH5A/CRH5G 版本 修程 二级修 周期 分类 B类 系统 车厢号 01、00 供电条件 无电 2人 作业时间 分钟/ 注意事项 人身伤害风险: 1.作业者在作业前必须确认接触网已断电、受电弓处于降弓的位置、动车组已施加停放制动,作业期间禁止投入主控。 1.作业者在作业前必须穿戴好绝缘鞋、安全帽,作业过程中应注意尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。 参考资料 1.沈铁辆〔2015〕282号《CRH5型动车组二级检修作业办法》、CRH5型动车组维修卡《自动车钩对中装置调整CRH5-M2-01-04-001》。 2.《CRH5型动车组维护手册》。 备注 1.如实填写检修记录并及时在管理信息系统中回填。 2.“”表示质量检查员对作业过程进行检查监控。 3.“” 表示【安全风险点】。 4.作业人员分配见附件3。 版本变更信息 版本 修订日期 更改情况说明 编制 审核 批准 V1.0 2014.01.01 1. 沈铁辆〔2013〕377号《CRH380B型动车组二级检修作业办法(试行)》; 2.《CRH380B型动车组维护手册》。 耿智勇 谢川川 梁宏光 V2.0 2014.05.09 1.修订格式;修订工具工装;补齐 V4.0 2015.2.26 1.修订工具工装;补齐 V4.1 2015.4.13 1.修订工具工装;补齐 修订卡片内容:增加不同供应商 阚雪峰 施 朗 梁宏光 V4.2 2015.8.30 根据总公司下发的V4.2版本CRH5 型动车组预防性维修卡片进行修订。 阚雪峰 施朗 梁宏光 工具清单 序号 名 称 规格型号 单位 数量 备注 1 插口扳手 把 1 2 吊装装置 个 1 3 水平仪 个 1 4 锤子 把 1 物料清单 序号 物料名称 物料号 单位 数量 备注 1 介子布 张 若干 2 清洗剂 瓶 1 序号 作业项目 作业内容标准图示 工前准备 1.1 车组状态确认 1号确认接触网已断电,接地杆已挂;动车组已降弓,施加停放制动;作业防护牌已挂。 1.2 领取工具材料 号 1.3 设置作业平台 摔伤风险:作业前确认作业平台安装稳固。 1号、2号相互协作将专用作业平台设置在自动车钩前钢轨上方的恰当位置处。 2 接触车钩 2.1 打开裙板 1号打开车头前端开闭机构的导流罩。 2.2 打开头罩 1号站在梯子上打开开闭机构控制箱,并操作控制箱打开头罩。 2.3 开启头罩 2号站在作业平台上辅助1号将头罩向两侧分开,并确认打开到位。 2.4 卸下车钩防护罩 1号、2号相互协作卸下自动车钩防护罩。 3 车钩对中装置检查与调整 (1)车钩中心距轨面最低值不小于975mm。(CRH5001A-CRH5140A) 车钩中心距轨面最低值不小于950mm。(CRH5140A以后) (2)使用水平仪检查车钩的水平度,倾斜不超过0.5°; 3.1 车钩对中装置检查 1.在车钩的上平面1号使用水平仪 3.2 车钩对中装置调整 如车钩未在水平位置,2号应进行调整。调整方法如下: 2. 旋松两侧的螺母(1)。 3. 提升车钩:将车钩升至正确的垂直位置,并拧紧螺栓(2),直至橡胶支承支承住车钩。紧固螺母(1)。 4. 降低车钩:旋松螺栓(2),直至车钩处于正确的垂直位置。紧固螺母(1)。 5. 向下推车钩,使用酒精水平仪确认车钩是否返回正确的垂直位置。 6. 水平推动车钩,检查其是否返回其中间位置。 4 恢复头罩 4.1 安装车钩防护套 1号、2号润滑结束后,重新为车钩套上防护罩。 4.2 关闭头罩和导流罩 【风险点】 1号在2号的辅助下操作控制箱关闭头罩,并确

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