东坝南二街二期汇报2018.4.17(六局）.pptxVIP

东坝南二街工程概况工期计划施工方案节点要求规划道路工程概况 该工程西起东四环东风南路，东至机场二高速，总长6.65km，规划道路等级为城市主干路，设计时速50km/h，道路红线宽45m。在上跨驼房营路、现况京包铁路及京沈客专、将台洼西路时新建桥梁一座，总长471m。跨越铁路的主桥采用等截面混凝土连梁，跨径为（32.5+51+32.5）m， 道路南侧修建非机动车和人行地下通道一座，宽7m。上跨大华窑沟处新建1X25米预应力砼T梁跨河桥一座，上跨五环路明渠，新建1X25米预应力砼T梁跨河桥一座。 本工程同步实施雨水、燃气、电信等市政综合管线。DK14+174.51东坝南二街规划立交工程概况 目前东坝南二街采用平交道口方式跨过既有铁路，道口西侧连接东风南路和将台路，东侧连接七棵树路与将台路，根据（市规会2015年第275期）纪要，东坝南二街主路确定采用上跨铁路的方案，慢行系统采用下穿铁路，目前京沈设计按照2-8m的规模进行了下穿铁路主体结构的投影设计。 因东坝南二街框构与既有平交道口重合，施工前按照既有道路（宽6米）进行交通导改，再对既有铁路道口进行封闭，下穿铁路框构主体完成后开通新建铁路，并拆除铁路道口，后期利用上跨铁路规划道路系统达到通行条件。 京沈客专与东坝南二街相交节点设计方案审查会议纪要京沈工程概况 北京至沈阳客运专线（以下简称京沈客专）地处华北地区的北京市、河北省和东北地