市政道路、绿化及附属工程桥梁吊监理细则.doc

南部新区起步区清和片区B1、B2、B7、B8、B9线等市政道路、绿化及附属工程 桥梁吊装 监理实施细则 四川凯来工程监理有限责任公司 目 录 一、工程概况 二、安全监理工作依据 三、安全监理工作方针和目标 四、安全监理组织机构 五、安全监理实施细则 六、安全监理工作的检查与方法 工程概况 本工程位于成都市高新区孵化园附近，府城大道南侧，元华路西侧，交通便利。场地地势起伏不大，1#桥钻孔孔口标高为490.73-492.67m，最大高差1.94m。2#桥钻孔孔口标高为491.18-492.19m，最大高差1.01m。3#桥钻孔孔口标高为490.67-491.62m，最大高差0.95m。 安全监理工作依据 监理项目组按照施工安全管理法律、法规标准的有关规定，积极开展现场安全监理工作，确保监理委托合同的准确和规范履行。安全监理工作依据如下： 1.《中华人民共和国安全生产法》国家主席令第70号 2.《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393条 3.《关于加强工程建设标准强制性条文》实施工作的通知（建设部、建标2000第248号） 4.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 5.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-2001 6.《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 7.《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004 8. 建设单位与监理单位签订的监理合同、协议。 安全监理工作方针和目标 安全监理工作方针： 安全第一、预防为主、风险控制、严格监督。 安全监理目标 重特大安全管理监理责任事故为零。 现场监理人员人身伤害事故为零。 督促施工单位落实安全生产责任制和安全管理目标。 建立现场安全监理监督制度，确保安全监理目标的实现。 安全监理组织机构 安全监理工作内容 督促施工单位根据设计要求，编制桥梁吊装专项安全方案，严格审核专项吊装方案的审批程序，方案未经审核审批严禁实施。 督促检查桥梁吊装方案中的专项安全技术措施的落实。吊装前现场生产负责人、安全员等应对工人进行针对性安全技术交底，交底记录明确交底内容、交底时间、双方签名，安全监理检查复核。 核查桥梁安装单位的资质、安全生产许可证、有关签订的合同和安全生产协议书；审查二类人员安全考核合格证、特殊工种上岗证。 核查桥梁安装单位所使用的其中机械是否按施工方案选型，运到现场重新组装后，是否进行试运转、试验和验收，确认符合要求并有记录签字。 起重机械必须经相关部门验收后核发准用证，才能使用。 经核查确认安全装置包括起重限位器、力矩限制器、臂杆幅度指示器及吊钩保险装置均符合要求。挡该机说明书中尚有其他安全装置时应按说明书规定进行检查。 钢丝绳应按起重方式确认安全系数，其断丝数在一个节距中超过10%，钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死结、结构变形、绳芯挤出等情况时，应报废停止使用。 严控构件起吊与落位 吊装前要督促施工单位安全员再次对起重机械进行检查，起重机械完好。检查钢丝绳、卡钩锁具无损伤。符合规范要求，所有起重指挥及操作人员均持证上岗。 钢构件起吊前必须计算出重心部位，钢丝绳长度、夹角及直径，选择吊点，计算杆件力。 构件起钩应由指挥员准确传递信号，其信号应符合国家标准GB5082-1985《起重吊运指挥信号》的规定。起重指挥要果断，认真执行“十不吊”操作规程。 构件起吊时起重吊钩应在重心正上方，起钩速度应缓慢，起重高度不得跃过头顶，且构件在空中严禁自由摆动。吊钩要具有放跳绳装置，无排绳、打搅现象。构件吊点应牢固，无滑落现象。 构件落钩前应明确位置、方向，在构件下垫放枕木，以利钢丝绳取出，待完全落钩，钢绳不受力时，才能靠近取出绳索。严禁手放在构建下取绳或利用吊钩拉动绳索，避免钢绳弹出伤人。 强化高处作业过程监控 桥梁安装属高处作业，应按规定设置安全措施防止高处坠落。高空作业人员必须戴好安全帽、系好安全带，穿防滑绝缘鞋。危险作业区应有明显标志、防护措施及专人看守。 重点把好高空作业安全关，高空作业人员须经体检合格。高空作业人员使用工具时，要握持牢固。所有手动工具（如榔头、扳手、撬棍等）应穿上绳子套在安全带或手腕上，防止失落伤及他人。 高空作业人员严禁带病作业，禁止酒后作业。 夜间吊装必须保证足够的照明，构件不得悬空过夜，特殊情况时应报主管部门领导批准，并采取可靠的安全防范措施。 作业人员上下应有专用爬梯，对爬梯的制作和设置应符合高空作业规范“攀登作业”的有关规定。 高空作业应设置安全绳，安全绳的布置必须覆盖所有的吊装区域，保证安全绳的平直牢固，不可下滑下绕过大。安全绳每段的首尾必须采用专用夹具绑扎固定，确保作业人员将安全带扣牢在钢索上随人安全滑到。 作业平台 按照高处作业规范规定“悬空作业处应有可靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏