系统工程课件第1章系统与系统工程.pptVIP

7 环境适应性 任何一个系统都存在于一定的物质环境中，环境的变化对系统的变化有很大的影响，同时，系统的作用也会引起环境的变化。两者相互影响作用的结果，就有可能使系统改变或失去原有的功能。一个好的系统，必须不断地与外部环境产生物质的、能量的和信息的交换，才能适应外部环境的变化，这就是环境适应性。 * 下面，我们来看一个实例： 例1—1 ： 城市交通综合系统 城市交通综合系统是一个庞大的动态系统，它本身的状态是随时间变化而变化的。其结构如图1—1 所示： * 图 1 —1 城市交通综合系统结构图 城市交通综合系统 交通环境条件 道路交通条件 路 段 交 通 系 统 路 口 交 通 系 统 交 通 设 施 系 统 行 人 交 通 系 统 公 共 交 通 系 统 交 通 管 理 系 统 公 共 场 所 分 布 居 民 住 宅 分 布 公 交 站 点 分 布 停 车 场 分 布 企 事 业 单 位 分 布 第 三 产 业 网 点 分 布 * 从结构图可以看出，城市交通系统具有以下四个特性： ⑴ 整体性 城市交通系统是由人、车、道路、设施、管理、环境等许多子系统组成的综合性整体，各子系统从属于这个整体，而整个城市交通系统又是更庞大的城市系统中的子系统。 ⑵ 相关性 城市交通系统内部各子系统、各子系统要素之间是有机联系、相互依存又相互作用的。 ⑶ 目的性 城市交通系统具有特定的目的。这就是：为人们从事各种活动提供必要的物质条件和空间活动条件，并达到安全、快速、高效、舒适的目的。 ⑷ 环境适应性 城市交通系统处于社会环境之中，受周围环境的影响和制约，并与周围环境相协调。 * * 四、系统的分类 1 按自然属性分：自然系统和人造系统 由自然过程产生的系统谓之自然系统，它的组成部分是自然物。如海洋系统、生态系统等。 有人参与制造或改造的系统谓之人造系统。一般是按人们特定的希望有目的、有计划地组织建造而成的系统。如生产系统、交通系统等。 很多系统是自然系统和人造系统的复合系统。 * 2按物质属性分：实体系统和概念系统 以矿物、生物、机械、能量和人群等物质实体为构成要素的系统为实体系统。 由概念、原理、原则、方法、制度、程序等非物质实体为构成要素的系统为概念系统。 概念系统是由实体系统的需要而产生的，并为实体服务的系统。实体系统是概念系统的物质基础，概念系统为实体系统提供指导和服务。 提问：生产管理系统、交通管理系统是何系统？ * 3按运动属性分：动态系统和静态系统 动态系统是系统的状态变量随时间变化的系统，具有普遍性。 静态系统就是表征系统运行规律的数学模型中不含时间因素，它是动态系统的一种极限状态，即处于稳定的状态。有时为研究方便将其视为静态。 * 4按系统与环境关系分：开放系统和封闭系统 * 开放系统中按反馈属性分： 开环系统：没有反馈的系统 闭环系统：具有反馈的系统，一般指负反馈。 图1-5 开环系统的一般表示 图1-6 闭环系统的一般表示 * 钱学森院士的分类 图1-8 新的系统分类 * 5按复杂程度分：大系统和小系统 大系统和小系统之间无明显的界限之分。一般认为：大系统具有结构复杂、规模庞大、变量众多、功能综合多样等特征。如国民经济体系、生物学、经济、社会学领域中的系统。 系统工程主要研究动态的、闭环的、人造的大系统。 * 五、系统的结构与功能 1 系统的结构 系统的结构是系统的构成要素在时空连续区上的排列组合方式和相互作用方式。一般可抽象为： E，R S= S：代表系统结构； E：代表系统要素的集合； R：代表要素之间各种关系的集合 一个系统必须同时包括Ω和R，两者缺一不可。 * 2 系统的功能 系统工程的任务在于提高系统的功能，特别是系统的处理或转换的效率，即在一定的输入条件下，输出越多越好；或在一定的输出条件下，输入越少越好。 图1-10 系统的功能 * 3 系统结构与功能关系 系统功能：{要素、结构、环境} 结构决定功能。结构作为内在依据，决定着系统行为，同时功能也受要素的制约。 要素性质的变化、结构类型、环境条件的变化都会影响系统的功能表现，甚至导致系统的质变。 * 一、系统工程的概念 1 系统工程有系统与工程两方面 从系统看工程：用系统的观点和方法解决工程问题。工程泛指系统的组织建立，系统的经营管理，系统的更新改造。 从工程看系统：用工程的方法建造系统。 这里SE理解为：用系统思想作指导，以系统方法和工程方法为工具，去建造人们需要的新系统或改造原有的旧系统，使之更加合理、更加完善、更加科学。 第2节 系统工程概念 * 2 系统工程的定义 钱学森：“系统工程是组织管理系统的规划、研究、设计、制造、实