石油化工有限公司码工程水工建筑部分施工方案.docVIP

南京源港石油化工有限公司码头工程 水工建筑部分 施 工 方 案 南京韬和建设工程有限公司龙潭项目部 2011年8月 目 录 1. 工程概况及编制依据 3 1.1工程概况 3 1.2 水文地质条件 3 1.3 编制依据 4 2. 施工特点分析 4 3. 施工总平面图及施工准备工作计划 5 3.1施工总平图 5 3.2施工准备工作计划 5 4. 施工方案选择 6 4.1灌注桩施工方案 6 4.2墩台横梁等上部结构施工方案 10 4.3预制空心板施工方案 15 5. 施工进度计划 16 6. 各项资源配制计划 16 6.1劳动力配制计划 16 6.2机械设备配制计划 16 6.3主要材料配制计划 17 7. 质量保证措施 17 7.1 总则 17 7.2质量检验计划 18 7.3雨季施工措施 18 8. 安全保证措施 18 8.1施工用电安全 18 8.2机械设备安全 19 8.3支架安全 19 8.4防汛、防台、雨季施工措施 19 8.5突发事件应急措施 20 1. 工程概况及编制依据 1.1工程概况 南京源港石油化工有限公司码头工程地处江苏南京市栖霞区三江口下游，本工程建设规模为5000DWT化学品码头。 水工建筑物部分主要包括引桥一座，钢引桥、跨堤钢桁架各一座以及靠船桩两根；其中引桥总长77.2米，宽7米；钢引桥36*4.5米；钢桁架30*4米。 本工程水工建筑物结构安全等级为Ⅱ级。 1.2 水文地质条件 1.2.1水文条件 设计最高水位为6.85米，最低水位为0.23米，设计水流流速1.5米/秒。 1.2.2地质条件 1-1素填土 层厚0.4m~1.5m，顶面高程3.24~4.93m，灰~黄灰色，松散，以可塑状粘性土混砂性土为主，非均质。主要分布在引桥部分。 1-2淤泥质粉质粘土与粉砂互层 层厚5.2m~5.3m左右，顶面高程-6.84~5.77m，灰色，以软流塑状粘性土与砂性土为主，略具层理，非均质。主要为近年来长江冲洪积而成。主要分布在码头河床浅部。 2-1粉质粘土 层厚1.1m~1.3m，顶面高程1.54~2.33m，灰黄色，可塑，见少量腐植物，切面稍光滑，干强度、韧性较高，局部见少量粉土薄层。主要分布于引桥区，码头区缺失。 2-2粉质粘土夹薄层粉砂 层厚6.8m~11.8m，顶面高程-12.04~2.33m，灰褐~灰色，饱和，流~软塑，见少量腐植物，土质不均匀，刀切面光滑，微层理发育，干强度、韧性较高，夹少量松散状粉砂薄层。普遍分布，有向水域层位渐低的趋势。 2-3粉土夹粉砂 层厚7.3m~11.4m，顶面高程-10.26~-4.87m，灰色，很湿，中密，见少量腐植物及云母碎片，土质不均匀，刀切面无光泽，微层理发育，干强度、韧性低，局部夹少量粉砂薄层。主要分布在引桥区。 2-4粉质粘土夹粉砂 层厚3.7m~6.4m，顶面高程-19.54~-16.27m，灰色，饱和，流~软塑，见少量腐植物，土质不均匀，刀切面光滑，微层理发育，干强度、韧性较高，夹少量松散状粉砂薄层。该层层位稳定，普遍分布。 2-5粉细砂 顶面高程-23.64~-21.97m，灰色，饱和，中密~密实，见少量云母碎片，石英晶粒，不均匀，微层理发育，局部夹少量粉土薄层。该层层位稳定，普遍分布。 1.3 编制依据 1.3.1主要施工规范 《港口工程桩基规范》（JTJ254-98） 《港口工程灌注桩设计与施工规范》（JTJ248-2001） 《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268-96） 《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96） 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 2. 施工特点分析 根据现场情况，两根钢管桩需采用现场打桩船施工，钢引桥墩台下四根灌注桩位于水面以下视水位情况拟采用打桩船施工或搭设水上施工平台施工。由于附近没有合适的预制厂家，计划进行现场预制空心板梁。钢引桥墩台及盖梁采用包箍和型钢的形式进行模板支撑。 3. 施工总平面图及施工准备工作计划 3.1施工总平图 3.2施工准备工作计划 工程灌注桩施工进场前先进行场地的清表，沿引桥方向敷设一条60米长6米宽的施工便道，在便道一侧设置100平米的钢筋木工加工场地以及钢筋模板堆放场地，在另一侧开挖泥浆池。将施工现场水电落实到位，工程材料及工器具落实到位。 4. 施工方案选择 4.1灌注桩施工方案 本工程钻孔灌注桩直径800mm，桩长为32m的14根28m的4根20m的4根。水上灌注桩，水位较浅不能采用打桩船施工的，计划采用搭设围堰的形式进行施工。 4.1.1土石围堰 考虑到施工机械的作业空间，将围堰内径定为10m；桩基承台施工期间的最大水深为1.3m，流速为1.5m/s。围堰截面形式拟采用梯形。其构造为用草（麻）袋装土砌筑，上口宽依据河水的深度取1.2m，梯形两边坡