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汽车板电工钢项目节能改造外配套项目高炉煤气管道安装施工方案
监理统一用表
施工组织设计/方案报审表 表号:监A-02
工程名称:华菱汽车板电工钢项目铁前系统改造外围配套 编号:YZ——001
致 华菱涟钢双菱监理公司 :
现上报高炉煤气管道安装工程的施工组织设计/施工方案,请予以审查批准。
附件: □施工组织设计(说明、图表) 份
□施工方案(说明、图表) 1 份
项目技术负责人: 承包单位(章) 日期: 审查意见:
审查结论: □同意 □修改后报 □重新编制
监理工程师: 日期: 审批意见:
审查结论: □同意 □修改后报 □重新编制
总监理工程师: 监理单位(章 ) 日期: 审批意见:
审查结论: □同意 □修改后报 □重新编制
主管 : 业主工地代表: 业主(章 )日期: 本表由承包单位填写,一式四份,经监理单位,业主审批后,业主单位、监理单位各存一份、、承包单位存二份
华菱汽车板电工钢项目铁前系统改造外围配套
高炉煤气管道安装
施工方案
编制:
审核:
审批:
涟钢建设有限公司
2012年7月28日
一、工程概况
1.1、工程名称 :华菱汽车板电工钢项目铁前系统改造外围配套高炉煤气管道安装。
1.2工程地点:高炉煤气从首钢设计院接头地点——经新增风机房侧——沿高溪河边到过磅房——高空跨过3#门卫——工地食堂(高溪河侧)——棒材办公楼——棒材厂区域(焦化与棒材厂间道路边原有管廊)——焦化焦油库区域——焦化食堂——热轧薄板钢卷库外墙侧——跨过铁路——沿焦化煤场翻车机侧铁路边原有管廊——到原有煤气加压站外上部管廊与原有DN2800管道相接。
1.3、主要工作量:(见附表)
高炉煤气管道安装主要工作量汇总表
序号 名称及规格 材质 单位 数量 备 注 1 DN150放散装置 组合 套 9 P-21-燃2-4 2 盲板装置MBZ-2800-2.5C 组合 套 1 外购 3 弯头DN2800/90° R=1.5D Q235 个 7 4 钢板卷管D2820×12 Q235 米 1420 防腐 5 滑动托座HD-40-2820 组合 个 73 外购 6 排水器漏斗 Q235 个 6 燃标00035 7 防泄漏排水器H=4500mm 组合 个 6 外购 8 固定托座GT-40-2820 Q235 个 16 外购 9 煤气管道加固筋 Q235 Y-B-70 10 闸阀Z41H-16 DN100 P=1Mpa 组合 个 6 11 接地装置 Q235 个 16 Y-B-50 12 无缝钢管D108×4 20 具体长度现场确定 13 计量装置 见仪表图 14 人孔DN600(带吹刷管) 组合 个 7 外购 15 补偿器2.5JXH-2800-J 组合 个 12 外购 16 电动金属硬密封蝶阀D943P-2.5C DN2800 组合 个 2 外购防爆型带阀门控制器 17 全封闭电动插板阀ZMF941X1-YT DN2800 组合 个 1 外购防爆型带阀门控制器 18 钢结构支架制作安装 组合 组 42+2 19 操作平台、楼梯等 20 排水器进水管 21 现场原有煤气放空管道拆除重新配制 22 现场措施用支撑及吊架等制安拆 23 现场构件临时加固措施 1.4、工程特点:从项目本身及现场实际情况看,本项目施工难度较大,采取的辅助设施用料量大,吊装机械和人工投入消耗多,作业效率低。施工战线较长,工机具及临时设施的搬运增加了消耗,临时电源接点较多,涉及很多二级厂及车间,协调工作很难。具体表现在以下几个方面:
1.4.1、本工程为汽车板电工钢配套项目,煤气管道规格较大(Φ2820×12),管道外侧@5000设钢板加强园环。这些对管道从制作场到施工现场的运输、现场的组对焊接、现场吊装作业,增加了较大的难度,增加了辅助材料及吊装机械的消耗,对施工现场的作业空间要求较高。
1.4.2、部分管道所处的位置复杂:从K3——K13段外侧是围墙及高低落差,内侧是是焦化翻煤机区域,紧靠管廊边的是铁路,K11——K13处空中管道较多,地面值班小房,位置狭小,无法进行正常作业施工。K3——Z2段管廊边是通道,现场施工组对吊装只能在路边进行,吊装时须封路。Z6——
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