渗漏处理方案设计.docVIP

上海中环线邯郸路地道工程 主体结构局部渗漏、湿渍处理方案 中铁十九局集团 上海中环线邯郸路地道工程项目部 二OO五年三月二十八日 一、工程概况 上海中环线邯郸路地道工程是上海中环线北段工程重要组成部分。工程位于上海市区北侧杨浦区复旦大学附近，西起松花江路以东，东至国定路以东220米，里程桩号：K0+045～K1+331.389，全长1286.389m。其中地道全长1080m，属长距离浅埋式地道，采用顺作法施工。结构分U 型槽、箱式暗埋、箱式暗埋开孔三种形式。总体结构共划分为54节段，节段长度9.7～25m。 主体结构防水设计的原则是：以结构自防水为主，局部附加防水层为辅。地道防水等级为二级。主体结构的顶板、底板及侧墙采用防水混凝土，抗渗等级S8。主体结构根据实际施工条件，分多节段施工，在主体结构施工过程中，变形缝、水平施工缝处防水均同主体结构一起施工完成。结构侧墙模板安装定位的拉杆在施工中均按《主体结构施工方案》要求设置了止水片。 目前，主体结构已完成节段,结构侧墙和结构顶板局部出现渗漏和湿渍现象，部位表现在结构变形缝、结构施工缝、模板拉杆处和局部混凝土表面。随着结构底板上预留的泄水孔（原降水井点）开始进行封井施工，结构两侧地下水位上升，侧水压力增大，结构渗漏和湿渍情况会集中体现出来。 二、渗漏和湿渍产生原因分析 1、施工缝、变形缝处渗漏产生的原因施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜和松动石子，未除去软弱混凝土层并充分湿润就灌筑混凝土；施工缝处锯屑、泥土、等杂物未清除或未清除干净；混疑土浇灌高度过大，造成混凝土离析；底层交接处未灌接缝砂浆层，接缝处混凝土振捣。 2、模板拉杆处渗漏分析 止水片未设置或设置不规范。 3、侧墙局部湿渍原因分析 （1）在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝上下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土 （2）局部混凝离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣 （3）混凝土一次下料过多，过厚，下料过高，振捣器振动不到，形成松散孔洞 （4）混凝土内掉入具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。