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汽轮机本体安装知识培训镇雄项目部汽机工程处2011-03-10 一、工程概述 1、华电镇雄发电厂2×600MW机组工程#2机组汽轮机是由哈尔滨汽轮机厂有限公司制造并供货，其型式为超临界、一次中间再热、三缸四排汽、单轴凝汽式汽轮机，机组型号为: CLN600-24.2/566/566型。汽轮机结构紧凑，共有三个汽缸，调节系统采用数字电液调节，操作简便，结构紧凑。 2、主蒸汽从锅炉经2根主蒸汽管分别到达高压缸两侧的主汽阀，经4根挠性导汽管进入高中压外缸的喷嘴室，4根导汽管对称地接到高中压外缸上、下半进汽管接口上。 3、高压缸部分由1级单列调节级（冲动式）和9级压力级（反动式）所组成。主蒸汽经过布置在高中压两侧的2个主汽阀和4个调节汽阀，从位于高中压缸中部的上下各2个进汽口进入喷嘴室和调节级，然后再流经高压缸各级。 4、高压部分蒸汽由高压侧后1段抽汽口抽汽至#1高压加热器。高压缸排汽从下部排出经再热冷段蒸汽管回到锅炉再热器。其中部分蒸汽由2段抽汽口抽汽至#2高压加热器。从锅炉再热器出来的再热蒸汽经由再热热段蒸汽管到达汽轮机两侧的再热主汽阀，并从下部两侧进入中压缸。 5、中压缸全部采用反动式压力级，分成2部分，共为6级，其中，中压第1至3级静叶装于中压#1静叶持环上，中压第4至6级隔板装于中压#2静叶持环上。中压侧后出来的一部分蒸汽，经过高中压外缸下半的3段抽汽口抽汽至#3高加。中压缸向上排汽经1根中低压连通管导入两低压缸之中部。同时，中压缸排汽的下部有一个抽汽口，通过这个抽汽口将一部分蒸汽抽至除氧器或厂用汽。 6、低压缸采用双流反动式压力级，共2×7级。蒸汽从低压缸中部进入，然后分别流向二端排汽口进入下部凝汽器。因为对称双流，故低压转子轴向推力基本平衡，对转子上产生的轴向推力几乎为零。 7、在低压缸调阀端和电机端的分别设有完全对称的抽汽口，抽汽至低压加热器。其中5段抽汽口抽汽至#5低压加热器， 6段抽汽口抽汽至#6低压加热器， 7段、8段抽汽口抽汽至#7、#8低压加热器。 8、本汽轮机属于反动式汽轮机，故各级之轴向推力较大。为了减小轴向推力，除了在通流部分设计中采用反向流动及双流布置外，还在转子结构上采用了平衡活塞及汽封，从而大大减小了轴向推力，而剩余的轴向推力则由推力轴承来承担。推力轴承设于前轴承座内，在推力轴承处形成转子的相对死点。 9、汽轮机静止死点低压缸排汽中心线与机组纵向中心线交汇处。低压缸的底脚自由地安放在低压缸基础台板上，以保证其各向自由膨胀。 10、高中压汽缸的前轴承座则自由安放在前轴承座基础台板上。籍前轴承座与台板之间的导键，使前承座只能在台板上沿汽轮机纵向中心线滑动。前轴承座两侧工2只压板将前轴承座压住以防止跳动。 11、高中压外缸两端有“H”型定中心梁，通过它与前轴承座和低压外缸（调阀端）轴承箱连接，在汽缸热胀时起推拉作用。同时又保证了汽缸与轴系的中心不变。 12、高中压外缸的下缸有4个猫爪支撑在前轴承座和低压缸（调阀端）的轴承箱垫块上。猫爪为悬挂式结构，支撑面与汽缸中分面在同一平面上，高中压部分的1、2号和低压部分的3~6号轴承采用可倾瓦式，它具有良好的稳定性，可避免油膜振荡；推力轴承采用自位式，它能自动调整推力瓦块负荷，稳定性好。此外，通过推力轴承壳体的定位结构，可测量并调整推力轴承的间隙。 13、高中压转子与#1低压转子以及#1低压转子与#2低压转子之间采用刚性联轴器连接。两个联轴器间装有垫片，安装时可调整转子的轴向位置。#2低压转子与发电机转子之间也采用刚性联轴器连接。#2低压转子与发电机之间装有盘车用大齿轮。该齿轮同时也作为联轴器垫片调整汽轮机转子与发电机转子的轴向位置。 14、盘车装置在启动时可自动脱开，同时可手动或自动投入进行连续盘车。 二、主要施工工序 1、基础准备： 汽轮机基础在土建施工前．安装单位与土建单位就应互相配合，核对设备的相关尺寸及对基础的质量要求。施工中安装单位也要配合检查。防止成型后误差过大。 （1）外观检查 外观检查主要是察看表面是否平整，有无蜂窝麻面。垫铁部位不允许砂浆抹面，在垫铁生根部位，还应打去20-50mm的表层，使垫铁生根于坚硬的混凝土面上。 （2）复查各层标高，按所测标高确定各设备的相对标高。一般误差应在0-10mm之间。 （3）复查地脚螺栓孔 地脚螺栓孔应光结，孔洞垂直，其偏差应小于10mm，或小于孔洞直径的1/10。 （4）检查基础的纵横中心线，用三角尺检查基础的纵、横中心线。 如图4-11。 AA’、BB’是纵、横中心线，量出OA与OB的尺寸，若 ，则纵横中心线垂直，否则互相不垂直。其误差应小于1mm／m。根据中心线查对各预留孔及管沟的相对尺寸。这些都应满足安装要求，超过允许误差的都应进行修整。