玉柴动力 介国内最先进的重卡发动机技术-6K发动机介绍.pptVIP

* * * * * 聚合最优 -知名国际品牌零部件的集成 2007年概念设计开始，国际知名品牌零部件同步开发： 高压喷射系统:德国Bosch 活塞：德国马勒、美国辉门 摩擦副：美国辉门 缸内制动：美国皆可博 起动机、发电机：德国Bosch 缸垫：美国辉门、日本石川 高压管路：日本臼井 水泵：英国康斯克 气泵：WABCO 转向泵：ZF 皮带：盖茨 …… 服务与配件保障 服务与配件保障-网络   1、玉柴网络+联合卡车网络组成的庞大体系 要求更高、反应更快 Title in here 3、芜湖区位技术 服务优势，48小时 保证 2、前期预计进 行1000万配件 滚动预投放。 服务与配件保障-服务策略  高 端 品 质 服 务 基 石 1、8小时到位服务，拥有无忧的产品和服务。 2、保修期限将达到国内最高水平。整机36万公里/36个月 3、玉柴机器所有车机服务站原则上都可以申请建联合动力服务站。首期将建成600家专业服务站 4、应用 YCSS和YCCC系统，全部网上调度、处理与跟踪。 5、应急技术服务专家队，保证48小时内解决所有问题 服务与配件介绍-特色服务  勇于创新 铸就特色 1、推出用户可选保修期限的服务增值政策 2、建立区域专家管理制度 3、成立区域现场服务小组，确保前期产品的市场、质量信息跟踪和服务保障 4、出台服务站无换件检测工时费 产品优势 产品优势  优化设计 节 能 省 油 1、气缸盖集成进气管,成熟的专利四气门技术,肺活量”更大，吸气效率高，燃烧更充分。 2、整机优化设计大幅度降低机械损失15%以上, 活塞环柔性化设计，有效降低机油耗，机油燃油耗比小于0.1%。 3、主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料，发动机重量比传统发动机重量减少15% ,轻量化的高强度设计铸铝飞轮壳，油耗更低。 4、针对卡车、客车不同的使用特点，推出不同的机型，比同类产品燃油耗降低10%左右。 产品优势  先进工艺 可靠耐用 1 .冷却液从缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，使得发动机能承受高达220bar的爆发压力，发动机可靠性实现历史性跨越。 2 先进连杆涨断工艺,保证安装精准可靠.曲轴优化平衡设计,龙门式刚体,刚度大更大,湿式汽缸套，上止口支撑技术，高强度材料使用,6K发动机使用寿命和可靠性显著提高,大修后复原度高。 3 前端轮系布置经全球顶级轮系供应商德国Gates优化设计,全套零部件均采用Gates产品,全部采用多楔带，传动效率高,故障率降低。 4 零部件平均故障间隔里程达10万公里，K10的B10寿命100万公里,K12的B10寿命160万公里. 产品优势  动力强劲 使用安全 1.10升、12升、13升三种排量，最大输出功率560马力,最大扭矩达2500N.m，工作能力强，效率更高。 2 超强的低速扭矩输出，加速更快,爬坡能力强. 3.美国JACOBS的缸内动器,制动功率高达25kW/L，制动可靠性更高,制动距离缩短,减少刹车制动次数，降低磨擦片磨损，保证行车安全. 4 、采用双缸气泵技术，满足频繁刹车所需的大量压缩空。 产品优势  噪音更低 适应性强 1、后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术，传动系机械噪音更小。 2、顶置凸轮轴，配气机构刚度大，噪音较传统柴油机更低，智能化电控喷射系统，控制更精确，燃烧更平顺。 3、高效的PTO输出作为选装配置，输出功率高达1000N·m，满足水泥搅拌车等工程机需要。 4、 适用柴油/LNG/CNG/甲醇等单一燃料和双燃料,可针对不同的客户需求,进行灵活标定。同等条件下，保养周期比国内市场的发动机提高50%以上。 喷油方式控制 高达5次喷射（现只用2次） 喷油量控制 预喷油量自学习控制 减速断油控制 喷油正时控制 主喷正时 预喷正时 正时补偿 轨压控制 轨压建立和超压保护 喷油器泄压控制 轨压Limp home控制 扭矩控制 瞬态扭矩 加速扭矩 低速扭矩补偿 最大扭矩控制 各缸平衡控制 EGR 控制 正常和快速轨压控制 VGT 控制 辅助起动控制(电机和预热塞) 系统状态管理 电源管理 故障诊断 瞬态冒烟控制 增压器保护控制 过热保护 ECU功能（发动机部分） 车速计算及输出——供仪表和最高车速限制使用 起动电机控制 排气制动控制 怠速和驱动怠速控制 挂档时发动机负载加大，采用驱动怠速控制可以实现分档控制 此时PID参数和指令怠速转速均发生变化 怠速微调——对发动机怠速转速进行细微调整 PTO控制——用于各种需要进行转速调整的场合(如：水泥搅拌机) 巡航控制——自动维持恒定的车速，减轻驾驶员的疲劳 防抖(ASD