施工组织设计规范宣贯讲义(施工交通运输).pptVIP

水电工程施工组织设计规范（DL/T5397-2007代替SDJ338-1989 2008-06-01实施）“7 施工交通运输”宣贯讲义 《水电工程施工组织设计规范》编写组 2008年7月 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.7）（1）： 重大件运输是水电工程施工交通运输的一个重要特点，也是一个比较复杂的问题。本条列出重大件运输方案应考虑的主要因素。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.7）（2）： 1 重大件设备主要是机电设备，因此应掌握设备基本情况。机电设备一般应在专业厂家生产和制造，运输到现场安装。在施工现场设厂制造和组装，应经过技术、经济等方面的充分比较、论证。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.7）（3）： 2 公路运输的影响因素主要是桥涵承载能力、隧道净空、限界和路线技术指标， 铁路运输主要是建筑限界， 水路运输主要是航道通行能力和港口（码头）起吊、 转运能力。公路、铁路及水路运输的有关要求可查阅有关行业的规定，本规范附录E.1中摘录了公路限界资料，附录E.3中摘录了铁路运输限界资料。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.7）（4）： 3 高速公路由于桥隧较多且规模较大，加固、改造比较困难。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.7）（5）： 4 重大件设备转运的费用高，同时风险也大。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.7）（6）： 5 重大件运输不仅要征得有关主管部门的同意，往往还需要多个部门的协调和参与。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 原文（7.2.8）： 7.2.8 外来物资运输的转运设施有以下几种选择： 1 利用（或租用）梯级电站已建转运设施。 2 利用（或租用）其他运输部门已有转运设施。 3 新建转运设施（站）。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.8）： 为节约建设投资，外来物资的转运应优先利用（或租用）现有设施。可利用的转运设施包括交通运输部门的车站、码头等，也包括附近其他企业的转运站等。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 原文（7.2.9）： 7.2.9 转运设施（站）选择的主要原则： 1 适应外来物资的转运量、种类、到货情况，以及主要运输线路和方式等。 2 合理利用当地交通运输设施及转运设施，或附近梯级电站转运设施。 3 拟新建转运设施（站）的地点具备建设条件。 4 减少转运次数。 5 技术经济合理，转运安全、可靠。 6 得到有关主管部门和属权单位的同意。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.9）（1）： 本条规定转运设施（站）选择的主要原则。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.9）（2）： 1 满足工程施工需要，适应外来物资的来源、种类，是转运设施（站）选择的基本要求，同时，转运设施（站）的位置还要较好地与对外交通运输线路协调。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.9）（3）： 2 如能利用现有交通运输设施及转运设施，可节约投资和缩短工期。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.9）（4）： 3 新建转运设施（站）要因地制宜，尽量减少占地，节约建设费用。 5 第7.2节 对外交通 5.2 内容解说 解说（7.2.9）（5）： 4 减少转运次数有利于减少运输损耗和成本。 4 第7.1节 一般规定 4.2 内容解说 原文（7.1.4）： 7.1.4 施工交通运输系统应设置安全、交通管理、清洁、维修、保养等专门设施及人员，满足安全、环境保护等要求。 4 第7.1节 一般规定 4.2 内容解说 解说（7.1.4）： 施工交通运输系统必须保持良好的技术状态，才能安全、舒适、经济地完成其运输任务。通过多年的实践，路况与运输成本的关系已逐渐被人们所认识。随着社