206KP型转向架单车技术检查1.docVIP

客车206KP型转向架单车技术检查作业标准 （一）206KP型转向架车辆单车技术检查作业顺序图示 （二）206KP型转向架车辆单车技术检查作业范围划分 车端以车钩缓冲装置摆块内侧为界，摆块内侧面以外为地面检查作业范围，摆块内侧面以内为地沟检查作业范围。 转向架部分以轮对的轮缘顶点为界，外侧为地面作业检查范围，内侧为地沟作业检查范围。 车底架部分以侧梁、缓冲梁外边缘为界，以外为地面作业检查范围，以内为地沟检查作业范围。 列车作业按两人在地面作业、一人在地沟作业。地面作业者在有钩提杆一侧负责检查车钩的三态作用及钩头、钩舌、钩圆销。 （三）206KP型转向架车辆单车作业过程及标准 姿势 顺号 检查部位 技术要求及标准 运用限度 （mm） 作业要求 站 1 风档 风档安装牢固，座无裂损。 密接折棚(橡胶风挡)无破损。 调整杆拉簧，反正扣安装良好、上下安装座牢固。阻尼装置螺栓无松动，配件齐全，作用良好。 框架无变形，密封胶条不破损。 2 定检标记 定检(A1修、A2修、A3修、A4修) 标记清晰，不过期。 呼 3 车体 车体油漆无脱落，倾斜不得超过： 50 呼 4 色票插 色票插不破损、松动。 5 钩提杆、车钩 1、钩提杆不得弯曲、不冲击下锁销连杆；钩提杆吊环及吊环座良好, 下锁销杆及吊环圆销、垫圈、开口销齐全良好，开口销角度： 2、钩提杆座螺栓不松动，座与杆间隙不大于： 3、三态作用良好。 4、钩舌与钩腕的内侧距离闭锁位不大于： 5、全开位不大于： 6、钩锁铁防跳间隙不大于： 7、防跳装置良好；下锁销杆、下锁销杆吊及座良好; 确认落锁状态, 下锁销及杆不反装。 8、测钩高： 9、互钩差不得超过： 10、钩舌、钩腕、钩腔无裂纹；钩舌圆销无折断、螺母及开口销齐全良好； 11、钩舌圆销与耳孔或钩舌销孔的间隙不得超过： 60～70度 3 135 250 15 860～890 75 7 6 冲击座 摆块及吊 1、冲击座、摆块吊，摆块及磨耗板不变形、裂损，磨耗板无丢失。 7 折角塞门 制动软管 总风软管 1、制动、供风折角塞门不漏风，不松动，手把及销、安全防关开口销齐全、良好，安装角度： ２、制动、供风软管无裂损、鼓泡。 ３、标记清晰不过期。 ４、连接器不得裂纹，胶圈良好。 30度 姿势 顺号 检查部位 技术要求及标准 运用限度 （mm） 作业要求 看 8 活动乘降梯 配件齐全，牢固无破损弯曲。 复位良好。 排水、排便（2位端）筒，注水口（2位端） 1、便桶、排水桶、注水口安装牢固无松动、破损，卡子无折断、丢失 便桶。 2、排水桶安装角度正确，排水不得冲台车及轴箱。 3、冲便供风管及塞门良好不漏风。 塞拉门进风管及塞门 安装良好，不漏风。 9 轮对 1、检查轮外侧三分之二部分，各部无裂纹，运用限度符合规定： 2、轮缘外侧不得有缺损，轮缘厚度不小于： 3、轮缘垂直磨耗不大于： 4、擦伤、局部凹下 本属不大于： 外属不大于： 运行途中不大于： 5、踏面圆周磨耗 不大于： 6、轮辋厚度不小于： 7、踏面剥离长度 一处不大于： 二处每处不大于： 8、踏面外侧缺损，缺损部位至相对轮缘外侧距离不小于： 　缺损长度不得大于： 23 15 0.5 1.0 1.5 8 25 30 20 1505 　　 敲车轮顶、侧各一锤。 油压减振器及轮对提吊 1、安装牢固。 2、油压减振器不漏油。 3、轮对提吊间隙： 4、承载座螺栓无松动。 30(15) 轴箱弹簧 轴箱 1、轴箱弹簧无折断、裂纹，弹簧座及垫良好。 2、轴箱体无裂纹，后壁无漏油，前盖螺栓不松动。 定位转臂 侧架 1、定位转臂、侧架无裂纹。 敲打轴箱盖各螺栓。 轮对 2、检查内侧三分之一。 敲打车轮侧一锤。 姿势 顺号 检查部位 技术要求及标准 运用限度 （mm） 作业要求 蹲 10 高度调整伐及空气弹簧供风管 防护板安装良好。 高度调整阀不漏风，作用良好， 调节杆无弯曲变形包扎良好，锁紧螺母紧固。 3、高度调整符合规定，调节杆上翘不得超过 ： 4、高度调整阀、空气弹簧连接管路无漏风，高度测量块良好。 45度 11 枕梁 1、枕梁无裂纹。 侧承 1、上旁承摩擦块良好，安装螺栓无松动。 2、下旁承座及摩擦块安装良好。 摇枕 1、摇枕无裂纹。 12 空气弹簧 橡胶堆无老化，龟裂深度不超过1mm，橡胶堆与金属板的粘结面无脱离，疲劳、外伤产生的裂纹不得超过1mm，长度不超过30mm； 胶囊无老化、裂纹，帘线无外露。 充气状态高度符合要求 1mm 1mm 30mm 200±5 纵向牵引拉杆 1、纵向牵引拉杆安装良好，拉杆及座无裂纹，调整螺母不松