智能交通治安卡口产开局指导.pptx

智能交通治安卡口产品开局指导 日期：2015年2月 密级：对外发布 目录 开局流程 工勘事项 工程安装 上电调试 扩展方案应用 侧装方案应用 星光方案应用 红外方案应用 雷达方案应用 开局流程 卡口开局流程 工勘 设备安装 上电调试 位置 车道 车道数 车道宽度 挑臂长度 是否弯道 路段状况 是否拥堵 路面材质 可立杆范围 下水管道 隔离带 接线 场景调试 LED灯角度 基本功能 智能业务 查看效果 基本功能 违章判罚 指标 素材反馈 触发方式 距离路口 客户使用需求 遮挡 爆闪灯角度 目录 开局流程 工勘事项 工程安装 上电调试 扩展方案应用 侧装方案应用 星光方案应用 红外方案应用 雷达方案应用 工勘目的 为什么实施前一定要工勘 确定该路口是否适合卡口实施； 确定立杆位置、挑臂长度，为基础实施做准备； 确定路口使用设备型号； 工勘要点 卡口工勘三大要点： 车道：关注段面车道数、车道宽度、是否为弯道 路段状况：关注拥堵情况、路面材质、遮挡、距离岔口50m以上； 可立杆的范围：公共设施避让、是否有隔离带； 目录 开局流程 工勘事项 工程安装 上电调试 扩展方案应用 侧装方案应用 星光方案应用 红外方案应用 雷达方案应用 工程安装—设备安装 设备安装四要素： 全向万向节使用：推荐使用全向万向节安装； 相机安装位置：监控场景正上方； LED灯安装位置：该补光车道正上方； 爆闪灯安装位置：水平距离相机5米，靠近所补光车道侧安装； 工程安装—接线 四组线确保正确连接： LED灯信号线：区分各车道LED灯单独连接到不同的控制接口； 爆闪灯信号线：区分各车道爆闪灯单独连接到不同的控制接口； 电源接入：220V严格按照火、地、零顺序进行接线； 网线接入：保证网线压实，互通正常； 目录 开局流程 工勘事项 工程安装 上电调试 扩展方案应用 侧装方案应用 星光方案应用 红外方案应用 雷达方案应用 上电调试—场景调试 卡口场景调试关键四要素： 抓拍点位置：抓拍时车头所在位置距离画面下边幅至少4米以上。 车牌像素：要求抓拍点处车牌像素至少110以上，车牌像素最佳识别需求为130-140； 道路覆盖：画面下边缘（至少保证抓拍点）覆盖完整的所需监控车道宽度； 场景摆正：通过上下左右调整全向万向节，保证红绿灯和车牌水平0角度。 上电调试—自研变焦镜头对焦 变焦镜头对焦三步走： 受景深影响，要求手动调整为最大光圈值进行对焦，从而保证小光圈下图像清晰； 对焦完成后锁紧对焦环，避免跑焦； 对焦完成后调回光圈模式为自动使用； 上电调试—补光灯调节 补光灯调节要点，两条原则： 爆闪灯：爆闪灯的光斑中心打在该补光车中央距离抓拍点向上6米的位置； LED灯：保证LED灯的光斑中心打在该补光车道中央距离抓拍点向上3米的位置。 上电调试—实况图像调节 上电调试—照片图像调节 曝光参数调节要点： 车牌过曝：夜间抓拍车牌过曝，可以适当降低快门和增益，提升车牌呈现效果； 强光下车窗不透：增大曝光补偿值，提升效果； 白平衡参数调节要点，两种情况： 在使用F25或SF25补光的条件下，白平衡请使用夜间微调方式； 在无爆闪灯补光时，白平衡参数请使用自动； 注意点： 2MP/5MP卡口夜间微调白平衡默认参数为 R:43 B:13；3MP卡口夜间微调白平衡默认参数为 R:15 B:16 上电调试—补光设置 LED补光灯配置注意项： 普通相机LED灯的开启和关闭控制昼夜模式的切换； “开灯快门阈值”越大，傍晚LED灯越晚开启，早晨LED灯越早关闭； 爆闪灯配置注意项： 使用F25补光则闪光灯强度值配置为20；使用SF25补光则闪光灯强度值配置为8；无爆闪灯补光则闪光灯强度值配置为0； 偏振镜： 作用：白天滤掉偏振光看清车窗内人脸特征； 红外相机：开启和停用控制着昼夜模式的切换； 目录 开局流程 工勘事项 工程安装 上电调试 扩展方案应用 侧装方案应用 星光方案应用 红外方案应用 雷达方案应用 侧装方案应用—路段侧装方案 优势： 监控场景大，即可起到治安监控作用又可卡口抓拍车辆，识别车牌； 实施简单，易安装调试； 注意点： 只关注车牌，对车窗人脸效果呈现无要求； 侧装方案应用—路段侧装效果 相机类型 1080P 1080P 1080P 分辨率 1920*1080 1920*1080 1920*1080 适用场景 两个车道道路 三个车道道路 四个车道应用 车牌调整效果 105个像素左右 85个像素左右 70个像素左右 示例图 侧装方案应用—出入口侧装方案 方案要点： 1.5米高出入口方案：使用3-12变焦镜头，抓拍点5米左右，单车