飞机燃油统的维护.docVIP

飞机燃油系统的维护本文主要阐述了飞机燃油系统维护方面的工作。首先，介绍了燃油系统的总体结构和组成；然后，从燃油系统的渗漏、腐蚀等问题出发，阐述了燃油箱渗漏处理、排除的方法措施；燃油箱腐蚀以及微生物污染方面的处理与防护；其次，阐述了燃油管路系统的维护；燃油系统密封性与增压值的检查工作。This article mainly expounds the aircraft fuel system maintenance work. Firstly, this paper introduces the overall structure and the fuel system components, Then, from the fuel system of leakage, corrosion, expounds the problem of RanYouXiang leakage processing, eliminate its measures, RanYouXiang corrosion, and microbial pollution aspect of processing and protective; Secondly, this paper expounds the fuel line system maintenance, Sealing and boost fuel system of inspection. Key words: Fuel system；Tank；Leakage；Corrosion；Maintain 目 录 1.飞机燃油系统的概述 3 1.1燃油系统的组成和要求 3 1.2油箱的类型及布置 5 2.飞机燃油系统的维护工作 7 2.1燃油箱的渗漏问题 8 2.1.1燃油箱的渗漏处理 8 2.1.2渗漏的排除 11 2.2燃油箱的腐蚀问题及管路系统的维护 13 2.2.1燃油箱的腐蚀处理与防护 13 2.2.2微生物污染和油箱腐蚀的处理 15 2.2.3燃油管路系统的维护 16 2.3燃油系统密封性与增压值的检查 16 2.3.1飞机燃油系统密封性的检查 16 2.3.2机身油箱、机翼油箱和副油箱增压值的检查 18 结束语 19 谢辞 20 文献 21 1.飞机燃油系统的概述 飞机的正常飞行尤其是起飞时，需要很大的推力或者拉力，需要大量的燃料，需要飞机燃油系统来完成。飞机的燃油就像人体的血液，是给飞机提供动力的基本物质。飞机在飞行过程中需要消耗燃油，必须有储存燃油的油箱。飞机燃油系统的长时间运行，会出现漏油和油箱腐蚀等故障，需要经常进行检查和维护来保障飞行的正常进行。进行飞机油箱和管路的漏油检查和维护，是保障飞机燃油系统正常工作的关键。渗漏的排除方法也视渗漏等级而定，渗漏范围不大的缝内密封可首先清除损坏的密封剂，然后注入密封胶。如果缝内渗漏面积较大，就要将已密封的结构分离，重新清洗、涂密封胶、紧固缝内密封对于渗漏范围不大的缝内密封，可增加涂覆缝外密封胶，或者同时在外表面的渗附近进行清洗后涂上一层密封胶，然后贴上一层很薄的密封布，这就和补自行车内胎的贴补方法一样；如果缝内密封渗漏范围较大，就得将已密封的结构分离，重新清洗，重新涂胶，重新紧固缝外密封对渗漏不大的缝外密封，应加涂密封胶，加大密封胶的涂覆面积；对渗漏范围大的地方，需要将原有密封层刮掉，清洗干净，重新涂上密封胶紧固件密封紧固件有不严重的渗漏时，可使用专用的压胶工具从结构外侧钉孔周围间隙注射进密封剂；也可在采用缝外密封的同时，向缝隙加注密封胶，以增加其密封性能。油箱腐蚀简介微生物污染和油箱腐蚀当油箱内条件适宜时，细菌会在油液内大量滋生。燃油中的碳氢化合物以及溶解在燃油中的氮、氧、硫、磷等物质，为各类细菌提供了赖以为生的物质基础；燃油中的水为细菌滋生提供了合适的环境，细菌一般生活在燃油和水的界面处；适宜的温度会加速细菌的繁殖速度，细菌的最佳生长温度是2530℃。微生物在燃油内的滋生会造成燃油品质下降，在燃油中形成暗色泥状沉淀物。该沉淀物会对燃油系统造成较大影响：堵塞油泵吸油口和油滤，造成供油系统故障；堵塞油量传感器燃油口，造成油量指示系统故障；污染物不能得到及时清理而导致油箱的腐蚀。研究表明，微生物腐蚀是结构油箱腐蚀的主要形式。为了消除微生物污染对燃油系统的影响和对油箱的腐蚀，必须破坏细菌的滋生环境，控制其滋生速度。目前唯一能做的工作就是控制燃油中的水分水进入油箱的途径水进入油箱的途径包括以下两条燃油本身溶解的水分析出。所有燃油都会溶解水分，随着空气温度和湿度的增加，水在燃油中的溶解度会相应增大。随着飞机的爬升，外界环境温度下降，油液中水的溶解度下降，部分水分将从燃油中析出。由于航空煤油的黏性相对较大，析出的水分以悬浮方式存在，不会