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论煤矿运输机电设备安全使用与维护 　　【摘 要】井下运输是煤矿生产中的一个重要环节，也是安全事故发生率比较高的一个环节。要减少运输安全事故，首先要正确使用和维护运输机电设备。本文对带式输送机、电机车和单轨吊车这三种常见的运输机电设备的安全使用和维护进行了探讨。 　　【关键词】煤矿运输；机电设备；使用；维护 　　1 带式输送机的安全使用与维护 　　1.1 带式输送机的保护装置 　　为了保证胶带输送机正常运行，除了电动机设有短路保护外，还应装设以下一系列保护装置。 　　（1）装煤过量保护。采用往复式开关、灯光信号盘等保护装置，在胶带上的煤量超过一定高度时停止向胶带给煤，以防止胶带上煤量过多造成严重撒煤事故。 　　（2）胶带打滑保护。借助专门的胶带监视器进行监视，利用测速发电机的电压与胶带速度正比的关系，一旦胶带打滑，实际速度低于给定值，测速发电机的电压相应低于给定值，使延时继电器断开电动机控制回路，输送机停止工作。 　　（3）胶带跑偏保护。胶带运行，一般利用1 个带柄的滚式开关进行监视。胶带跑偏时，胶带碰到滚式开关，胶带输送机电机控制回路因断电而停车。这种监视装置通常装在驱动装置、尾部反向姑和排料滚筒附近。 　　（4）胶带撕裂保护。这种保护装置由一个挠性吊挂式托辊和—个限位开关组成，安设在装载点的托架内。胶带被刺透撕开时，胶带托辊通过插入胶带的铁器而改变位置，于是带动限位开关使胶带输送机断电停机。 　　（5）温度保护。胶带输送机的温度保护采用热电偶元件或热敏电阻作为监视温度的传感器。对于运动部件（如胶带传动滚筒）是利用铁磁材料的磁导率与温度的变化关系，用磁感应脉冲发送器作为传感元件。一旦温度过度，保护装置动作，输送机停机。 　　1.2 带式输送机的安全使用 　　胶带输送机司机必须经过安全技术培训，考试合格并持证上岗，遵章守纪。所有保护装置，如胶带打滑、跑偏、满仓停机、信号闭锁系统、沿线开关、制动装置等均正确维护、使用，灵敏可靠，不得任意拆除。特殊情况需要拆除时，应制定安全技术措施，报矿总工程师批准，但不??长时间在缺保护状态下运转。禁止用胶带输送机运送超重、超长设备，如电动机、钢轨、钢梁等。禁止开倒车，特殊情况下须有总工程师批准的安全技术措施，方可倒开。除准许乘人的钢丝绳牵引胶带输送机以外，禁止乘坐其他胶带输送机。要维护、检修好输送机，不得带病运转，电气防爆部不得失爆。 　　1.3 带式输送机的维护 　　每班工作前必须仔细检查液力联轴器有无漏油现象，定期检查其充油量，发现油量不足应立即按规定补充；经常检查机身钢丝绳的张紧度，发现松弛现象时应立即张紧，但紧绳后应注意观察胶带是否跑偏；经常检查胶带接头，发现断裂，及时修理或更换；经常检查清扫装置的工作状况。清扫后的胶带以及传动滚筒表面，不允许黏附煤或煤粉；皮带输送机的工作场所必须随时保持清洁，保证电动机和传动装置具有良好的散热条件：一般情况应空载启动，尽量避免频繁启动。皮带机开机时，要先点动，并发出信号，待没有异常情况方可开机，投入运行；托辊应定期检修，检修时密封圈内必须填满润滑脂，转动不灵活的托辊应立即更换；发现胶带跑偏应立即调正，不允许产生磨胶带边缘的现象；绳卡上的斜楔必须打紧，严禁在运输的煤炭中有较长的铁器，以防胶带跑偏时划破胶带；皮带机的驱动装置、液力耦合器、传动滚筒、尾部滚筒等要设置保护罩和保护栏杆，工作中禁止取掉保护罩。 　　2 电机车的常见事故及安全使用 　　2.1 电机车运输常见安全事故 　　（1）常见的机械事故。车架的事故：由于电机车掉道和受撞击等原因，造成车架变形或接口脱焊。制动系统的事故：由于连接件磨损严重、间隙增大，或由于闸瓦过度磨损，使制动失灵。撒砂系统的事故：造成这类事故的原因主要是连杆缺油操作不灵活；砂子硬结，不流动；砂管歪斜，砂子流不到轨面。轮对的事故：轮对受到剧烈的撞击后，轮毂产生裂纹或圆根部松动，或轮碾面磨损超过8mm 而引起机车掉道。齿轮传动装置的事故：齿轮由于缺油，或齿间掉进杂物，或过载，致使齿轮严重磨损，间隙过大，致使齿轮断裂。轴箱的事故：由于轴箱缺油或油质不好、密封不严而混进污物，使轴承发热烧坏。弹簧托架的事故：由于弹簧受到剧烈撞击而引起弹簧片断裂，或在卡箍中松动。 　　（2）常见的电气事故。电动机的事故：主要是整流子严重冒火，电动机过热甚至烧毁。控制器的事故：主要是触头接触不良或触头烧毁。集电弓子的事故：主要是弓子磨出深槽导电不良；弓子弹簧断裂，弓子被拉坏。电机车运行事故：电机车运行中由于轨道不平整造成机头掉道：由于轨道与车轮之间的黏着系数太小，车轮打滑，运行困难；由于司机思想疏忽，注意力不集中，或其他特殊情况，而造成机车撞人、压人，机车相撞事故。 　　2.2 电机车运输安全措施 　　（1）正常运行