切眼绞车窝施工安全技术措施.docVIP

23022切眼绞车窝施工安全技术措施 一、工程概述： 为保证23022综采工作面的顺利安装，需在23022切眼上口沿原23022切眼坡度开设一绞车窝，工程量18米。为确保安全施工，特制定此安全技术措施，望施工单位认真贯彻执行。 巷道布置图见附图1 二、施工方法 施工时由下向上掘进,由生产科提前在现场标定开口位置，下开口通知单，施工中严格按照生产科给定中腰线施工。 ㈠临时支护 1、23022切眼绞车窝采用工字钢梯形对棚支护，施工时要使用前探梁作为临时支护（临时支护采用2根长3.2米的π型钢梁作为前探梁,并用背寨背紧、背实），开始时，由于无法正常使用前探梁，必须使用铁丝把棚子连起来，防止棚子倒斜。待可正常使用后，正常使用前探梁。 2、顶板破碎时，先把顶部活矸处理掉，再前移前探梁，然后架顶梁，根据顶板破碎程度如冒顶较高时就必须绞楼，用枯木把顶板背牢、背实。 如果常规架棚不能控制顶板时，可以采用打钎川等方法控制顶板。 3、顶板管理，发现顶板压力大、顶板离层、顶板有响声，要立即停止作业，撤出工作面人员，待顶板稳定后，由下向上加强支护后方可继续施工。 ㈡施工工艺 均采用手镐落煤（岩），遇岩层或煤层变硬时，采取风镐落煤(岩)。开工前，各种工具和材料准备充分。开工时，先把需要开口地方的金属网和锚杆拆卸掉，应只把需要处理的金属网和锚杆去掉，不可大面积去掉金属网及锚杆。 架棚工艺 1、手镐落煤 ⑴首先要按照由下向上，先顶后帮的顺序认真敲帮问顶，及时用长柄工具处理掉活矸危岩，确认安全后方可进行工作，手镐落煤时必须站在安全地点进行作业。 ⑵手镐落煤时，要根据中线检查巷道断面规格是否符合设计要求。不符合要求时，必须先进行处理。 ⑶手镐落煤位置要准确，先落顶部，使用前探梁架梁，校正中线和扭矩后，再落两帮，然后立腿校正腰线、扎角，最后落中间，避免迎头片帮。 ⑷手镐落煤间距要符合设计要求。 2、架棚方法及注意事项 ⑴先找好中线，掏好梁窝，移动前探梁接近煤壁，预先在梁上标出中线位置，然后上梁，先上一端，后上另一端，把梁放水平然后检查中线是否与梁上标记的一致，校正梁中位置并调整扭矩。 ⑵背顶（顶空时要用根据现场情况进行处理，不可空顶，虚闭顶），铺塑笆网、上川杆，并与后面的塑笆网用绳子进行联结。 ⑶根据梁口位置找出柱窝位置，开始刷帮，再根据腰线控制好柱窝深度，在柱窝里放好柱靴后，在工字钢腿上标出工字钢腿腰线位置，放入柱窝，校正工字钢腿使腿上腰线和巷道腰线一致。 ⑷再次检查梁的扭矩，调整工字钢棚间距并保证工字钢棚迎山角符合设计要求。 ⑸在棚腿和棚梁接口处加木肩垫和口垫，调整梁水平。然后在棚腿下部内侧用木楔进行加固，背紧背实，以减轻巷道侧压影响。 ⑹再处理空顶和空帮时，所使用的背板必须背紧背实。如帮部空帮面积过大，需用编制袋装矸石进行填充。 ⑺支架间的撑杆和川杆要按要求及时打设、网与网的联结要规范符合设计要求，撑杆梁三根，帮各两根，川杆顶帮各9根。 三、巷道规格及技术要求 巷道规格： 巷道名称 上宽 下宽 中高 棚距 川杆 撑杆 扎脚 23022 切眼 绞车窝 2.4m 3.6m 2．3m 0.6m 27根 7根 0.6m （一）设计断面： 断面形状为梯形。 23022切眼绞车窝断面：S =6.9m2，规格：（上宽+下宽）/2×高=(2.4+3.6)/2×2.3。 由施工现场探水管可知此处无水威胁，不必挖设水沟。 为方便成巷后绞车的顺利安装，需要在距离绞车窝迎头1米处，向外做一个长2.5米、宽1米、深1米的基础坑，基础坑坑底要水平。 附图2：巷道断面图 （二）该工作地点巷道施工必须严格按以上规格执行，顶、帮必须用塑笆、川杆闭严，撑杆必须及时打设。不允许出现空帮、空顶和虚闭顶、帮等现象。严格按照工字钢巷道质量标准化施工。 工字钢巷道支护质量要求： ⑴巷道净宽、净高允许误差为0—+50mm、0—+50mm（优良）。 ⑵支架扭矩允许误差为≤80mm。 ⑶棚梁接口离合、错位≤5mm，肩垫口垫使用正确、齐全。 ⑷支架间距允许误差±50mm。 ⑸支架梁水平≤40mm。 ⑹巷道迎山角不超过设计值0-0.5°。 ⑺支架柱窝深度：柱窝应到实底，木靴使用正确合理，其深度应符合设计要求。 四、通风 采用FBD№5.6/2×11kw型压入式对旋轴流局部通风机。局部通风机安设在距开口位置不小于10m以内的进风流中（由通防科找定位置，通防队安装）。 1、通风系统符合煤矿安全规程中的（第一百、一百零八、一百一十四、一百一十六、一百二十八、一百二十九）规定。 2、局部通风机供电必须实行“三专两闭锁”。（三专“专用变压器、专用开关、专用电缆”、两闭锁“风电闭锁、瓦斯电闭锁”）。 3、风筒吊挂整齐，坚持逢环必挂，不漏风的原