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11.2 交点和转点的测设一、交点测设 交点是指道路改变方向时相邻两直线的延长线相交的点 1.根据导线和交点的设计坐标测设交点 用极坐标法先计算测设数据，再测设 交点导2 导1 11.2 交点和转点的测设一、交点测设 2.根据导线和交点的设计坐标测设交点 用角度交会法先计算测设数据，再测设 交点导2 导1 11.2 交点和转点的测设一、交点测设3.放点穿线法 利用地形图上的导线点和路线间的角度和距离关系, 在现场标路线的直线段,再延长得交点.3.放点穿线法①放点(支距法.极坐标法),一直线上不少于3点--- JD4D84D75D63D92JD51D10 JD33.放点穿线法②穿线(取中间位置两个点打桩) JD4D84D75D63D92JD51D10 JD334123.放点穿线法③定交点(延长直线定点)经纬仪交会或设骑马桩 交点导2 导1 4、拨角法 在图上量各交点坐标，反算交点间的距离、方位角、转角。 在野外，仪器置起点或已确定的交点上，拨转角，测设直线的长度，定出各交点。 （因拨角次数的增加，误差会累积，需要在一定距离时与测图导线联测）二.转点的测设当相邻交点不通视,须在连线或延长线上定点,以供交点测角.量距.起到传递作用1.在两交点间设转点e=af/(a+b)ZDJD5 JD6 ZDabJD6 ef12.在两交点延长线上设转点 e=af/(a-b)转点交点1交点2 ab f e 11.3 路线转向角的测定和里程桩设置一.转向角:线路从一个方向转向另一个方向时，偏转后的方 向与原方向间的夹角(路线测量通常观测右角) 偏转后的方向位于原方向的右侧，称右转向角 偏转后的方向位于原方向的左侧，称左转向角α右=180°－β右（当β右 180 ° ）α左=β右－ 180°（当β右 180 ° ）DJ4α左α右DJ3ββ测设转角后需作角分线方向若后视方读数a、前视方读数b，则分角方向度盘读数C=b+β/2JDα右βa bc二.里程桩（中桩）里程：确定线路中线的位置长度和中线上某些特 殊点的相 对位置，是线路纵横断面测量和 施工放样的基础。整桩 直线里程桩 20、50米， 曲线里程桩 20、10、5米加桩 地形加桩：地面起伏和横向坡度变化处 地物加桩：沿中线与地物交叉及土壤、地 质变化处 曲线加桩：曲线的起点、中点、终点…… 关系加桩：线路上的转点、交点里程桩桩号用距线路起点的距离来表示。如 0＋500(K3+234.56)二.里程桩标志点符号交点DJD 转点DZD 圆曲线起点（直圆点）DZY 圆曲线中点（曲中点）DQZ 圆曲线终点（圆直点）DYZ 直缓点DZH 缓圆点DHY圆缓点DYH 缓直点DHZ11.4 圆曲线测设 一.圆曲线测设元素计算（已知转向角α,半径R ） 切线长T=R?tanα/2 曲线长L=Rα (Rαπ /180) 外矢距E=R(secα/2 –1) 切曲差D=2T–LπDJαE TDQZLDYZDZYRα 主点里程计算 DZY （桩号）=DJ（桩号）– T DYZ （桩号）= DZY （桩号）+ L DQZ （桩号）= DYZ （桩号）– L /2 核检DJ = DQZ + D /2 例: 交点桩号K3+135.12,α=40o20′(右偏),R=120 米,计算主点测设元素和主点桩号解: T=R?tanα/2=120×tan40o20′/2=44.07L=Rαπ/180=120×40o20′×π/180=84.47E=R(secα/2 –1) =120(sec 40o20′/2 -1)=7.84 D=2T–L=2×44.07-84.47=3.67 JD 3+135.12 -T 44.07 ZY 3+091.05 +L 84.47 YZ 3+175.52 -L/2 42.24 QZ 3+133.28 +D/2 1.84 JD 3+135.12DJαE TDQZLDZYDYZRα 二.主点测设方法： 仪器置交点，后视相邻交点或转点，量切线长，得曲线起 点并打桩。 瞄准前视方向交点或转点，量切线长，得曲终点并打桩。 沿角分线方向量外矢距得曲中点并打桩。三.圆曲线详细测设主点测设后必须加密（R60m定20m一点、30mR60m定10m一点、R30m定5m一点）根据桩距lO在曲线上设桩的方法：整桩号法：靠近曲线起点的第一个桩凑成lO的倍 数的整号桩，以下依次按桩距设桩。整桩距法：从曲线起点开始，以桩距lO连续设 桩，又称零号桩，但必须加设百米桩、 公里桩。三.圆曲线详细测设直角坐标法（切线支距法）以曲线起点或终点为坐标原点，切线方向为X轴、半径方向为Y轴 Xi=li–li3/6R2 Yi=li2/2R–li4/24R3 或 Xi