浅谈合肥市产业转移下的物流局面毕业论文.doc

浅谈合肥市产业转移下的物流新局面 【内容提要】 构建合肥物流新格局对于加快沿海产业向合肥地区转移，促进合肥经济协调发展和产业结构优化升级，实现合肥经济社会又好又快发展，具有重大战略意义。文章介绍了合肥物流格局的现状和产业转移背景，提出并分析合肥物流产业目前存在的问题，总结出合肥物流新格局的战略构想。【关键词】：产业转移、合肥、建设、物流。存在问题。　　2010年１月国务院正式批复《皖江城市带承接产业转移示范区规划》，而合肥是皖江城市带核心城市，是安徽加速崛起的增长极，在承接产业转移、参与泛长三角发展分工中具有重要的战略地位。在当前复杂多变的国际国内发展形势下，如何把握国际国内产业转移的新趋势，结合合肥产业发展的阶段特征和在区域发展中的优势，抓住机遇，打造具有区域竞争力的物流产业基地，构建合肥物流新格局对于加快沿海产业向合肥地区转移，促进合肥经济协调发展和产业结构优化升级，实现合肥经济社会又好又快发展，具有重大战略意义。　　一、合肥物流新格局的背景及优势　（一）地理位置的优势 皖江城市带承接产业转移示范区是国家实施区域协调发展战略的又一重大举措，在空间布局构筑“一轴双核两翼”产业分布的新格局，合肥是其中最重要的核心城市。随着沿海产业集群式向合肥转移必将形成大规模、集中型的物流，为合肥物流产业的发展提供了巨大的增长空间。 （二）政策的优势 2009年8月安徽省委省政府正式提出加快合肥经济圈建设，培育安徽核心增长，以合肥经济圈带动全省其它板块发展，形成区域联动发展的大格局。按照发展规划，合肥经济圈将通过若干年的努力，实现合肥在全省经济总量中三分天下有其一，成为全省跨越发展、加速崛起的龙头。做大做强合肥经济圈为合肥物流市场提供了巨大的物流需求量。 （三）环境的优势 最近几年来，随着合肥工业经济的增长，货物吞吐量平均增长也达到了20%多，合肥日益扩大的生产和消费规模以及生产和贸易向大企业集中，带动了市场对合肥仓储需求的不断增长。未来合肥仓储业将进入一个高速发展期，且在设施建设、业务发展、经营管理三个方面继续突破，合肥仓储业的固定资产投资与业务规模将会继续大幅增长，仓储企业的经济效益将随增值服务的发展逐年提高。　 二、合肥市物流产业目前存在的问题　　合肥本地的物流企业虽然数量不少，但规模偏小，相当大的一部分停留在传统意义上的运输企业和仓储企业的经营模式中。现代物流专业人才短缺现代物流业的规划和管理需要有较强的理论、技术和经验来支撑。现代物流管理者和经营者要掌握运作每个物流环节所必须的理论知识对物流各个环节进行管理协调的能力，更要求具有创新意识。目前合肥的物流人才问题主要表现在：专业人才比较缺乏，是高层次的规划和管理人才。这种现状如不尽快改善，将会严重阻碍合肥现代物流业的发展。合肥作为国家科教基地，高校众多，但院校物流师资力量不尽如人意。物流师资力量大多是从经济学、机械工程学、营销学、交通运输学等专业教师转移过来的，数量不足，补充渠道不畅，特别是教师的实践能力较缺乏；培训市场比较乱。职业资格认证没有统一的标准和体系，如国家劳动与社会保障部委托中国物流与采购联合会制定了物流师国家职业标准；原国家经贸委有关部门指导中国商业技师协会、中国商业职业技能鉴定指导中心制定了物流管理人员、物流经理的职业标准；中国交通协会引进的国际物流执业资格认证考试（ILT）等等，各类物流培训班更是遍地开花。但这些培训往往概念，实际方法研讨得少； 合肥物流企业普遍规模偏小，过于分散，抗风险能力差，实力较弱，缺少主导市场发展的大型物流企业。物流市场专业化、协作化、标准化程度较低，物流资源浪费严重，难以满足转移企业的物流配套要求 （三）物流货运物流场站的不足 到目前为止还没有一个标准规范的货运交易市场，货运场站设施分布凌乱，布局不尽合理，供需双方都有各自独立的库存，经营方式粗放。物流设施与客户的距离较远，短驳运输成本高，仓库设施设备落后毕业论文模板，功能单一，主要以货物储存为利润来源，没有将仓储与配送、运输等其他物流环节联系在一起。　 （四）物流信息化水平落后 合肥物流企业普遍信息化水平不高，现代信息技术在物流企业中的应用水平较低，许多物流运作环节还停留在传统阶段，物流信息控制能力低，没有以物流场站为基础的公共物流信息平台。 (五)物流管理体制急需完善。 现代物流业的发展。要求打破传统的行业与区域限制。建立一个统一的、开放的、竞争有序的大市场，而现状是分行业运输管理方式和分部门管理体制并存，各部门、各行业各管一块、各自为政、政出多门。全市物流发展缺乏统一的规划和协调，造成衔接不畅、重复建设和资源浪费，致使物流运行系统环节多、周转慢费用高、服务差，市场秩序比较混乱。 三、合肥市存在问题的解决措施引进国内外大型物流企业。合肥物流业应该在抓好现有物流资