人货梯出料平台及防护门的改进.pptVIP

人货梯出料平台及防护门 JDM人货梯防护门电及气联动装置 一、施工现场人货梯卸料平台防护门的现状 建筑施工现场人货梯卸料平台防护门目前普遍的做法几乎都直接安装在卸料平台的钢管上，防护门轴通过焊在钢管上的套管套挂在立柱上，防护门的锁止装置也基本设在平台内侧或边侧，里外都可以打开防护门。左右两扇防护门中间及两侧的空当一般也只采用1.2米的模板（甚至用毛竹片）进行封闭，防护门的设置普遍存在着一些缺陷。一是防护门里外都能打开，在梯笼没有停靠的状态下，防护门可以随意打开，失去了防护作用；二是防护门空当封闭不严实，或封闭高度不够，使人头、手都可以探出平台外，留出危险空间；三是防护门轴设计简单，往往轻轻一托即可卸除门扇，形成防护空缺。这样的防护措施造成高处坠落事故多发。如2010年5月5-11日，在杭州铁路东站枢纽地区农转居安置房工程因人货梯卸料平台防护门未关闭，分别致一名人货梯司机、一位拉砂灰的工人从高处坠落死亡。 二、JDM防护门制作与应用 针对事故发生的原因和防护门的现状分析，如何保证防护门在没有梯笼停靠的情况下始终处于关闭状态是施工垂直运输安全管理要求解决的课题。我们经过观察、分析和研究认为，要保证防护门在没有梯笼停靠时不得开启，使防护门安全管理从自觉不自觉的状态得到有效地强制控制，从技术上保证并解决防护门处于常闭状态的问题，是安全防范措施行之有效的途径之一。  下面介绍JDM防护门制作和工作原理，具体制作要求分为二个部分；一是电气联动，二是防护门改进。 现状安全防护门与JDM防护门它们之间的优缺点分析 ，由JDM防护门的工作原理可以得出以下结论：一是先从安全管理角度看，现状防护门关闭依靠管理得到实现，这存在人们自觉与不自觉的行为。JDM防护门依靠增加少量资金投入，是强制性的，如果有二、三十扇防护门，只要一扇未关闭，人货梯笼就不得电而无法运行。其次从美观、文明施工来看，现状防护门制作随意性大，没有统一规格。JDM防护门是统一制作，统一规格，封闭严实的工具式防护设施，从而提高了文明施工的档次。其三，从经济角度看，虽然JDM防护门需要制作门框，增加了一些费用，其他跟现状防护门是一样的，但JDM防护门以及电控部分可以重复使用，摊薄成本，所增加费用不多，经过测算，20层高的建筑只增加了五千元左右的投入。再则，因防护门只能在梯笼侧打开，应按人货梯安装使用规定，配套安装楼层呼叫系统。我们认为JDM防护门电气联动装置能迫使人货梯卸料平台防护门全部关闭，防止人员、物体冲出防护门口；安装方便，不用电焊，用卡箍加螺栓固定即可。总之，JDM防护门，投入少量了的资金，较大地提高了安全防范效能，减少了施工安全风险，同时提高了现场文明施工的档次，具有可操作性、适用性、经济性，值得应用和推广，敬请同仁们在使用中提出宝贵意见，以提高我们集团施工安全保障。 * 电气联动部分（见图一） 电路设置程序：人货梯二级箱引入的电源经三极隔离开关（63A） 漏保器 隔离降压变压器上端输出24V 装在防护门框上的磁接近式干簧开关（每层均串联） 中间继电器 回到变压器下端。 工作原理：Jdy为总接触器，是随设备配电箱中的已有元件，将中间继电器的一组触点串联接入围栏门限位器电路中，必须在围栏门和楼层卸料平台防护门全部关闭的情况下，总接触器才得电吸合，给梯笼供电。只要有一扇防护门没关闭，就有一只磁接近干簧开关不接通，中间继电器就不能吸合。中间继电器不吸合，总接触器也就不能吸合，相应的人货梯笼就不得电，无法开动。通过电气联动，只要防护门开着，梯笼就不得电，从而防止了卸料平台防护门洞开，梯笼照样运行的危险存在。 防护门制作要点： 1、要有门框，这样一是便于安装，二是保证磁铁与干簧 开关相对位置确定。 2、门与门框通过铰链连接，保证门扇不被任意卸除。 3、锁采用弹舌或弹钩的锁具（锁止装置见下图），便于人员进门后，顺手关闭。 4、门框右侧锁的背面及上下边角处增加小档板，防止门扇开向梯笼侧。 5、采用25×25的方管制作外门框、门框与中间格挡，垂直格栅可以利用边角料，门背面可采用钢板网片封闭。 6、楼层防护门闭门检测开关连接线采用0.5㎜2的软线，穿管敷设。 7、防护门平台侧视图： 7、防护门平台侧视图： *