04螺杆三级技术交底.docxVIP

III级技术交底交底编号蒙华铁路MHTJ-12标项目经理部ZJGF-MH12-2-3-LJ2016004工程名称DK597+859.46～DK597+909.46、DK598+084.48～DK598+134.48路基主送单位二工区工程部交底部位螺杆桩接收单位螺杆桩作业队交底主要内容一、适用范围 本交底适用于蒙西至华中地区铁路煤运通道12标二工区 DK597+859.46～DK597+909.46、DK598+084.48～DK598+134.48路基螺杆桩地基处理施工。二、施工技术参数1、螺杆桩参数螺杆桩采用旋挤式螺杆桩机进行施工，路基桩直径0.5m，桩长两种，分别是15m（DK597+859.46～DK597+909.46），16m（DK598+084.48～DK598+134.48），桩间距2m，正方形布置，加固处理范围在路基坡脚线以内。 2、地质条件本段路基的地质条件为：黏质新黄土、砂质新黄土、粉砂、粉土、粉质黏土，具湿陷性，地基承载力为100～200Kpa。三、施工准备1、室内技术准备开工之前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对参与施工的人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2、场地准备 调查场地范围内地下构造物、管线、电线及地上架空电线的位置及标高，并及时进行了迁改，对没有迁改而施工中又可能对其造成影响的管线，在今后的施工过程中须注意加强施工防护。路堤地段清除处理范围内地表植物根系等腐殖质。施工现场若有土坎、沟槽等应采用推土机或其他措施予以平整，对于坑穴等应填平夯实，且应防止基底积水，对于流向路基作业区的水源应在施工前予以截断，并应在设计边沟的位置开挖临时排水沟，保证施工期间的排水。3、室内配比试验为了可靠、经济、高效地进行螺杆桩施工，在大面积施工之前必须按照要求进行混合料室内配比试验，以确定最佳配比。理论配合比：水泥：粉煤灰：砂：碎石：外加剂=320:48:738:1106:1.9(kg/m3）；水泥采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥；桩体强度等级为C20；混合料摊落度宜为160mm～200mm，应尽量采用低值。4、设计要求根据设计要求，将螺杆桩位置用白粉放位，位置必须准确，桩位偏差不得大于50mm。 四、螺杆桩施工工艺1、施工工艺螺杆桩施工采用旋挤式螺杆桩机，管内泵压混合料成桩工艺。施工工艺图流程见图1。 图1 螺杆桩施工工艺流程图2、测量放样清除地表0.3m厚种植土，回填合格土至原地面并碾压平整，平整标高=设计桩顶标高+0.5m。采用全站仪按照桩径0.5m，桩间距2m，正方形布置进行放样，插入木桩。3、钻机就位钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保螺杆桩垂直度容许偏差不大于1%，钻头对准桩中心的偏差不大于5cm。4、钻孔钻头及钻杆为螺纹状，钻进时钻杆旋转一周，下降一个落距，形成螺纹段，直至设计深度。 直杆段长度为桩长的1/3，螺纹段长度为桩长的2/3。钻头到达设计标高时（钻机塔身处作醒目提醒标记）停止钻进。 下钻过程中为保持钻杆稳定，钻机依据动力头的转速，实时自动调整大卷扬机放钢丝绳速度，使钻杆下降速度和放钢丝绳速度一致。 钻进时，钻杆钻速控制在1.5～2.2m/min，随着地质的变化，电流会不断变化，当进入设计硬层深度范围时，观察电流变化，如果电流变化突然加速，说明已经进入硬层，放慢钻进速度，直到达到设计深度，记录相关数据。 5、提升钻头 钻头钻进至设计深度后，螺杆桩机反向旋转提升钻杆，提升过程中，自控系统应严格控制钻杆提升速度和旋转速度，顺着已形成的螺纹轨迹，钻杆反向旋转，钻杆的旋转转速和提升速度应保持同步和匹配，匀速控制提管速度，要求螺杆钻杆旋转一周，钻杆上升一个螺距，与此同时泵送高压的细石混凝土，迅速填充由于钻杆同步旋转提升所产生的螺纹段空间。 当钻杆提升到螺纹段部分顶面的设计高度时（桩顶下1/3桩长的位置），螺纹钻杆再次正向旋转提升或直接提升，同时钻头泵出高压混凝土浇筑钻杆提升所产生的圆柱空间直至桩顶设计标高+50cm。 螺纹段提升钻头的速度控制在1.5～2.2m/min，光圆段提升速度3m/min。 6、泵送混凝土提钻杆前，将制备好的混凝土采用泵送方式泵入钻杆杆芯，钻杆最大长度17m，钻杆内孔直径0.145m，在最上面钻杆顶下4m位置预留排气孔，混凝土从钻杆顶端灌入，排气孔排出砂浆时，停止泵送混凝土，开始提升钻杆，待钻机向混凝土输送泵发出警报时，混凝土输送泵再次向钻杆泵送混凝土，直到砂浆溢出排气孔，如此循环，直到钻头提升到地面，混凝土填充整个桩长。