石灰石—石膏法脱硫湿法系统节能运行措施和效果.docVIP

石灰石—石膏法脱硫湿法系统节能运行措施和效果.doc

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石灰石—石膏法脱硫湿法系统节能运行措施和效果

石灰石—石膏法脱硫湿法系统节能运行措施和效果   【摘要】随着社会的发展和人民生活水平的提升,供热和供电面积都在迅速增加,这在很大程度上满足了人们需求,但也正是因为如此,环境问题更加突出,如何贯彻落实节能减排、做好环境保护工作已成为我们面临的重要课题。文章对石灰石-石膏法脱硫湿法系统进行了能耗分析,介绍了影响湿法烟气脱硫效率的因素,在此基础上,对脱硫湿法系统节能运行措施和效果做出了探讨。   【关键词】石灰石-石膏法;湿法烟气脱硫;节能措施;烟气系统;吸收系统   二氧化硫是我国环境污染的主要来源,其中火电二氧化硫排放量占我国二氧化硫排放总量的50%以上,据相关数据统计,2010年底我国电力总装机容量为9.5亿KW,火电就占了7亿KW,而瞻观我国能源结构现状和特点,火电仍然是未来供热、供电的主要来源,也就是说,我国二氧化硫排放量仍会呈现增长趋势。由此可见,我国面临着严峻的环境问题,而节能减排、环境保护的落实工作难度也将会增加。石灰石-石膏法脱硫是我国目前针对二氧化硫污染的最为有效的脱硫措施,随着环境标准的不断提升,该方法也逐渐得以强化。笔者主要在对石灰石-石膏法脱硫湿法系统进行能耗分析的基础上,探讨系统节能运行措施和效果,试图使企业实现经济效益和社会效益双收。   1.石灰石-石膏法脱硫湿法系统能耗分析   要想实现系统节能运行的优化,首先就应当对湿法脱硫系统进行能耗分析,以准确掌握系统能耗分布状态。通过能耗分析,明确能耗瓶颈,这样才能找出节能降耗重点所在。某厂采用的是300MW的燃煤机组,系统主要由增压风机系统、浆液循环泵、石灰石磨制系统等组成,该厂湿法脱硫系统的主要电负荷除了上述三个6000V高压电耗系统外,还包括氧化风机、吸收塔上层搅拌器、石膏浆液排出泵、真空泵、工艺水泵这些380V低压电耗系统,其中高压电耗实际功耗为4012KW,低压电耗实际功耗为807KW,高压电耗占总功耗的83.25%,可见,如何将6000V高压设备的电耗降到最低是控制整个湿法脱硫系统能耗的重点。   2.影响湿法烟气脱硫效率的因素   影响湿法烟气脱硫效率的因素主要来自于烟??侧和吸收液侧。烟气系统的实际运行中,室外温度并非一直处于稳定状态,随着室外温度的变化,锅炉负荷也必然会出现一定变化,而烟气温度、烟气流速、烟气二氧化硫质量浓度、烟气飞灰都将会随着锅炉负荷的变化而有所变化,这些会在不同程度上对湿法脱硫系统的脱硫效率产生影响。吸收系统在运行中吸收液来源、吸收液流量、吸收液饱和度、吸收液滞留时间以及液气比也会出现变化,这些变化也会影响脱硫效率,通常吸收液即石灰石浆液的纯度越高,二氧化硫就越容易吸收,并能够产生较为优质的脱硫石膏,而石灰石粒度越小,有效反应面积就越大,脱硫效率和质量就会越高。   在液气比方面,其与系统脱硫效率之间的关系可用下式表示:   式中,η为脱硫效率,a为吸收速率系数,q为吸收液喷淋量,qg为烟气处理量。在相同烟气流速下,液气比越大,脱硫效率也会越大。而事实上,当液气比达到一定程度后,脱硫效率就不会有显著的提升。   3.石灰石-石膏法脱硫湿法系统节能运行的措施和效果分析   3.1 烟气系统的节能运行措施和效果   在设计阶段,最为关键的是对整个烟气系统的阻力降进行合理估算,合理选择系统参数,拿增压风机来说,其烟气流量参数主要由主机系统负荷烟气量决定,但是由于湿法脱硫系统没有主动调节的空间,所以在进行这部分的优化设计时应当保证前期参数选取与主机系统匹配的合理性。湿法烟气脱硫系统的阻力降主要有烟道阻力、吸收塔阻力、无GGH阻力等,在烟道阻力方面,包括沿程阻力以及局部阻力,所以,要想将烟道阻力降到最低,首先就要对烟道走向进行优化设计,选择最为合适的烟道截面形式和烟气流速,可在烟道内局部设置导流板;通常,对于烟道走向的确定可根据实际工程项目特点和设计总图布置,尽可能将烟道长度缩短,并减少转弯特别是急转弯数量;烟道截面形式也需根据具体情况来确定是采用矩形截面形式还是圆形截面形式,实践表明,减小烟气系统阻力方面,在流速不变、烟道截面面积相同、其他条件也不变的情况下,圆形烟道比矩形烟道的阻力约小18.5%。   在烟气系统实际运行中,要合理控制烟气温度和流速,及时对吸收塔入口的二氧化硫质量浓度进行检测,并最大限度降低烟气中的飞灰。首先,烟气系统在低温情况下有利于吸收塔中二氧化硫的吸收,对于湿法脱硫系统来说,应当使烟气首先经过换热器进行降温后才能进入吸收塔,之后经过烟气再热器升温,最后烟气进入烟囱排入大气之中。但是同时也应认识到过低的烟气温度也不利于提升二氧化硫吸收效率,甚至会带来烟道的腐蚀,最好将经过换热器后的烟气温度控制在高于露点的15℃左右,并将烟囱出口烟气流速控制在15-20m/s,从而避免冷空气向烟

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