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图书供应链现状及提高运作效率对策 　　【摘 要】阐述了我国图书供应链存在的成本高、库存大、多条供应链并行交叉、响应速度慢、图书产品适销率低等低效运作问题，并提出图书业应该实施体制改革、建立起渠道内的风险共担制、创建以图书分销商为核心企业的供应链、加快信息标准化建设， 实现信息资源共享等提高图书供应链运作效率的对策。 　　【关键词】图书供应链 供应链研究 对策 　　供应链管理概念最早出现在20世纪80年代初，目前为止还没有形成统一的定义。尽管如此，供应链管理的理论研究和实际应用已经取得了重大进展，其研究和应用的焦点是以制造企业为核心的供应链管理，内容集中在如何将供应商、制造商、销售商（包括批发商和零售商）、物流商和最终客户的信息及时、准确地进行交换和共享，实现异构系统的集成和不同数据格式的转换。 　　1.图书供应链现状 　　图书供应链目前表现为成本高、牛鞭效应严重、库存大， 供应链响应速度慢，供应链上的产品适销率低等方面。 　　1.1 图书供应链运作成本高 　　首先， 以目前的行情， 可以算出图书行业的利润链： 图书直接印刷成本为书价的20% 左右， 稿费支出占书价5% ～15% ， 管理成本占书价6% ～10% ， 出版商平均以书价的50% 批发给批销商， 批销商赚取3% ～8% 后发给下游的零售商，零售商以书价的80% ～100% 销售出去， 由此可以算出， 在整个利润链中， 图书从出版到销售的利润高达50% 以上[1]。因此， 图书业多次被报导成十大暴利行业之一。然而， 我国的出版社普遍亏损， 据黄丽娟通过网络调查的《中国图书供应链的调查访谈》中得知， 我国除了5% 出版社获得利润外， 其他出版社全面亏损。作为主渠道的销售企业—— —新华书店的平均利润不到4% ， 如果扣除依靠垄断中小学教材发行所获取的利润， 那么将有95% 以上的国有书店陷入困境， 85% 的国有书店将面临关门倒闭[2]。从“暴利”到难以经营，问题出在哪里呢？ 从图书业大规模低效率地开展“订货会”的订货模式到大批量的退货， 我们均能窥视到图书供应链的高成本运作。 　　1.2 牛鞭效应严重， 库存大 　　图书供应链中的牛鞭效应现象比其他行???都要严重。牛鞭效应是典型的协调失衡现象， 其直接导致出版社所获得的订单数远超过读者的实际需求量， 从而引起出版社生产能力的盲目放大， 无效率的运输产生， 库存过多， 周转不畅，供求脱节， 读者满意程度下降， 整个供应链的收益减少甚至导致整个供应链崩溃消亡等低效率运作。图书供应链中的这种协调失衡现象已经给图书业带来了巨大的经济损失， 中国社会科学院公布的《2007 年：中国文化产业发展报告》显示， 2005 年全国图书总销售收入为492.78 亿元， 与此同时， 库存量为482.92 亿元， 库存和销售之比高达98% 。 　　1.3 多条供应链并行交叉， 响应速度慢， 产品适销率低 图书供应链中图书实物在出版社、分销商和零售店3 方之间流动。各种渠道、各种出版社的供应链并行交叉在现有的销售网络中。因此， 供应链上的各个单位都被迫参与到多条供应链中， 在这种情况下，各个出版社或者总经销单位只能够有效管理自身环节的信息， 对上下游环节的真实信息掌握能力都非常弱。终端客户的多品种需求要在多个供应链中得到满足， 而各条供应链的运作水平不同， 这样， 根据经济学的“短版效应”， 供应链整体的响应速度较慢。另外， 由于多条供应链并行交叉， 出版单位难以建立起反映全过程物流信息的系统， 缺少针对读者需求的具体数据， 从而主要凭经验判断和下游的订单来组织出版， 造成渠道中的产品适销率低， 经常出现的情况是读者抱怨要买的书无处可寻， 而出版社抱怨有书卖不出去。 　　2.研究图书供应链的意义 　　2.1有利于提高企业整体竞争力 　　通过对图书销售物流进行整合，把物流业务从主业剥离，构造第三方物流，实行独立化运作，可以达到瘦身强体、精干主业的目的，可以使图书出版企业把更多的精力用于提供更多的精品图书和市场营销等主营业务，有利于提高企业的核心竞争力。实行物流的独立化运作，可以取得专业化分工的效率和规模化效益；通过对库存商品资源整合和提高物流效率，可以降低整个图书供应链商品库存水平，加速资金周转；图书商品的集中储存，可以减少仓库面积，降低仓储保管费用；通过使用专用运输集装工具，可以降低运输成本，实现企业的低成本运营，有利于提高企业和产品的市场竞争力。 　　2.2有利于促进图书管理水平的提高 　　图书出版和销售发展现代图书物流，必须要对现有的物流系统进行整合，优化业务流程，再造组织结构，应用信息技术和现代化的物流机械与设备，全面推行科学分析与控制，实现物流与商流、资金流、信息流的统一，有利于促进行业管理水平的提高。