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浅析影响AC类沥青混合料质量因素 　　摘要：沥青混合料作为路面工程最重要的一个环节，直接影响到所铺筑沥青路面的质量与使用寿命。笔者在本文主要以S209线养护维修工程为例分析了从原材料的进场到AC类成品沥青混合料的出厂运输及摊铺期间对混合料质量产生影响的各种因素，并重点针对原材料的存储、冷料标定、材料离析等问题提出解决办法。 　　关键词：沥青混合料；质量；因素；控制；配合比；温度 　　 中图分类号： TF526+3文献标识码：A 　　一、概述 　　将不同粒径的粗集料(碎石、破碎砾石)、细集料(石屑、机制砂)按适当比例配合成符合规范级配范围的矿质混合料,再将矿质混合料加热后与适当比例的热沥青及矿粉一起在规定温度下拌和所得的混合料称为热拌沥青混合料。以热拌沥青混合料为主要材料铺筑的路面具有平整度好、行车振动小、噪音低、开放交通快、易维修等诸多优点。本文主要分析了从原材料的进场到路面的碾压过程期间对混合料质量产生影响的各种因素，并结合S209线养护维修工程沥青混合料的生产过程,从原材料的质量控制和混合料的级配控制拌和楼的控制要点，以及沥青混合料生产过程中的温度控制、油石比控制等几方面,探讨了沥青混合料质量控制的技术问题。 　　二、影响沥青混合料质量的因素 　　2.1沥青的质量 　　沥青结合料将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车破坏的能力，并使路面具有抗水性。在沥青混合料中，沥青作为胶结材料与矿料形成物理吸附和化学吸附，同时具有一定的延展性与收缩能力，粘附力强沥青混合料就稳定，沥青混合料在其它因素固定的条件下，粘附力是随沥青的黏度提高而增大的。 　　2.2矿料的质量 　　矿料中粗集料的级配、粘附性与压碎值是关键因素，在进场前应该进行严格的检验把关，碱性石料与沥青的化学吸附作用较强，在选择矿料材料时应优先选择，其次，沥青混合料在沥青用量相同的情况下，矿料比表面积越大，形成的沥青膜越薄，结构沥青比重越大，沥青混合料粘聚力越强。 　　2.3配合比 　　热拌AC类沥青混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中热拌沥青混合料规定采用三阶段设计方法，即目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段，以确定矿料级配和最佳沥青用量。 　　沥青用量切忌传统观念中的越大越好，沥青用量一旦过多，颗粒将会被推开，粘结力下降，强度、稳定性减弱。沥青用量小，则不足以稳定粗细集料的粘结，造成短时间内强度、稳定性急剧下降，所以，在确定原材料质量、级配及拌和工艺的前提下，最佳油石比的确定是铺筑沥青混合料路面的成败因素。 　　2.4拌合楼操作 　　沥青混合料拌和最好采用间歇式拌和设备，在拌和前需要对拌和楼各部件进行标定，其中拌和机冷料供料装置的皮带运输机的速率、冷料仓仓门的开启大小及振动马达的频率与集料供料速度的关系应经过标定，并具有集料供料曲线。拌和机二次筛分用的振动筛设置应符合所拌和的混合料规格的要求，筛孔尺寸应该与拌和的混合料类型相匹配，筛网不得有破损或变形，各个热料仓的筛网尺寸应尽可能分配合理， 2.36mm、4.75mm筛孔是沥青拌和楼控制的关键筛孔，一定要掌握好这两个筛孔的稳定性。拌合时间要保证充足但时间不宜过长，否则会导致出厂温度过高，沥青变性、老化，且温度不易控制。 　　 　　陇西西大桥镇江MC-1500型沥青混凝土拌和楼控制分析表 　　 　　 　　 　　三、沥青混合料质量的控制方法 　　3.1原材料的控制 　　原材料进场时，试验人员必须严格把关。拉运来的沥青要附有厂家的沥青质量检验合格单，对每一车沥青都进行必要的试验检测，各项指标如针入度、延度、软化点等全部符合技术规范要求方准卸入沥青存贮装备。矿料应有良好的颗粒形状，无风化、无有害杂质干燥、洁净，且具有一定硬度和强度。经试验员筛分后，矿料级配、规格必须附合设计级配类型。矿粉必须采用经磨细的憎水性石料，如加工后的石灰岩、岩浆岩等，全部符合粗细集料、矿粉的质量技术要求后，方可入场。并对每一车来料进行检测，不合格的集料严禁入场，进场集料必须按不同规格分类分层堆放，以达到拌和楼热冷料仓的控制稳定，减少由于粒径差异造成的离析现象。材料堆放场地最好进行硬化处理，一方面可以节约材料的浪费，另一方面，减少了杂质和土壤的进入，材料堆放场地应搭建雨棚，并设置排水沟，避免材料受潮影响质量稳定。 　　3.2配合比的控制 　　3.2.1材料级配 　　S309线养护维修工程目标配合比设计由定西公路总段总段试验室完成。首先按照设计文件规定采用了AC-13C沥青混凝土上面层+AC-20沥青混凝土下面层的路面结构，通过对周边料场现场取样和拌和楼冷料仓数量规定了石料的生产级配范围，把准了原材料的进场准入关。 　　S309线养护维修工程生产配合比的确定