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浅谈城市物流配送意义及其影响 　　摘要：物流是进行生产和建设的物质前提，是形成统一市场的客观基础，是参与外部市场竞争的必要条件。在经济全球化的趋势下，中国物流现代化具有深远的经济意义，商业活动的发展必然进一步促进社会化大分工，而分工的结果则是使得商品集中生产和分散销售，由此自然地发展产生出一个新的行业，那就是物流配送行业。 　　关键词：物流配送管理技术现代化 　　中图分类号： U652.1+2文献标识码：A 文章编号： 　　一 、城市物流配送业的外部不经济性 　　城市是一个相对封闭的空间，自身并不产出其所需的各种能源及资源，且通过系统自循环进行环境净化的能力也十分有限。随着城市规模的扩大，“现代城市病”问题日益严重，并进一步制约着城市经济可持续发展的能力和宜居水平。根据福利经济学，任何的经济活动都可能存在外部不经济性。具体到城市物流配送行业，目前可观测到的外部不经济性主要表现在 4 个方面，包括对于城市稀缺资源( 土地、道路、能源等) 的占用、城市的交通拥塞、道路车辆的空载及污染物排放和对居民生活质量的不利影响等。根据王国文等的研究，城市物流行业的污染物排放是城市重要的污染源，其中，载货汽车以其约五分之一的数量占比造成了近一半的主要污染物排放，已严重影响到城市可持续发展战略的实施。那么，在城市有限的空间环境承载能力条件下，哪一种物流配送模式在实现其经济效益的同时，对环境的影响会更小一些，或具备更好的环境管理能力呢? 这就需要对不同的城市物流配送系统进行环境影响的综合评估，研究造成环境影响的关键因素，并提出具有针对性的解决方案，而目前仍缺乏这方面有效的评估方法和实证研究。 　　本研究就是针对城市物流配送中的能耗和污染问题，把理论研究领域流行的产品生命周期分析法加以拓展，应用到物流配送运营服务系统的业务流程分析上，从而得到完整的系统全服务周期能耗和排放清单，并把涉及到的环境影响因素进行分类汇总，通过数据分析处理，得到反映城市物流配送系统环境影响的综合评估数值。另外，通过研究 3 种不同的城市物流配送模式，即自营???式、共同配送模式及第三方物流模式，评估它们各自的环境影响因素和综合环境影响，经过分析比对，证明共同配送及第三方物流模式有良好的环境管理能力。本研究所得出的一些分析结果，也可以为城市管理者制定物流配送业发展规划和从业者提升系统绿色运营能力提供参考。 　　 　　二、现阶段城市物流配送现状： 　　物流概念引入我国不过十几年，在这期间，许多的物流园区，物流企业应运而生。现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。我国作为发展中国家，自改革开放以来国民经济取得了长足的发展。物流领域也已经从导人期进人了蓬勃的产业发展时期。 　　所谓配送，是运输活动的升级，现行市场由于过剩的商品而逐渐发展成为买方市场，消费者的选择余地多了，自然消费要求就提高了。那么，在现在个性化要求越来越高，要做到合理的个性配送，就需要花费比以前简单的运输更多的精力和更科学的管理。作为一个城市的配送中心规划城市的配送往往会通过对城市幅面地域进行划分，规划运输路线和运输区域等等。那么关于配送范围是作为一个配送中心商业性经营中不得不考虑的一个关键要点。随着经济的发展，城市和农村之间的界限已经越来越模糊了，一个城区的管理范围的扩大势必会影响到作为该城区配送中心范围的扩大。运输线路的重新规划和运输路线的增长、人力物力的增加对一个商业性配送中心来说就是一个很重的负担。例如：大型企业拆分就是一个很好的例子。凡是企业规模过大而影响到企业经营盈利的情况下，企业的决策者会通过把大型的企业按照区域或者职能把大企业拆分成几个相关联但是独立经营的分企业，通过这种做法使得企业的盈利趋于最大化。 　　这时候市场格局出现了巨大变化，首先大型企业自身的向外扩张性行为。大型企业为了吞食更大的市场而让自己的业务范围不断增大，向城市扩展边缘的方向不断延伸，旨在于占领尚未被人开发的新市场。但是这时候企业面临着两个问题，就是新市场的开发的初期投入和风险管理。新市场的前景通常是没有办法做出准确预测的，规划这只能通过对该地区的消费者数量以及消费者消费能力，还有自身的市场渗透计划做一个简单的分析和规划，但是人为的分析和现实的变化情况总归会有差距。风险管理更加需要经验丰富却富有创造力的规划者管理者来共同管理，对投入产出的比率的控制，对市场变化的分析和决策，都是一项十分严谨的工作，需要投入更大的精力，人力以及物力。 　　另一种情况，是中小型企业的市场划分行为。中小型企业的人力和物力通常不能与大型企业相抗衡，这时候只有争夺被大型企业忽略掉的一些市场，由于企业数量繁多，市场若是希望避开无谓的剧烈争夺，那么就要进行市场划分。于是专业配送的出现发展开始，以配送内容进行划分的大