锚杆框架防护及锚索框架防护专项施工方案.docVIP

锚杆框架防护及锚索框架防护专项施工方案 1.编制依据 1）新建衢州至宁德铁路站前工程福建段路基施工图及配套路基参考图集； 2）国家、中国铁路总公司现行的法律、法规、设计规范、验收标准、规则和规章制度； 3）《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR 9602-2015)； 4）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010)； 5）《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设（2010）241号)； 6）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010) 7) 《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2014) 6）我单位拥有的科技成果、工法和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力，施工经验。 2.适用范围及目的 适用于衢州至宁德铁路站前工程QNFJZQ-5标段宁德北站及仓西站路基附属锚杆框架防护及锚索框架防护施工。 3.工程概况 宁德北站LHDK3+115.64~LHDK5+571.694，路基工点全长1683.919m,路堑设计类型深路堑。预应力框架锚索孔径为130mm,纵向间距3m,竖向垂直间距2.5m,倾角15°，锚索锚固段长10m。每束锚索由3根ф15.2mm钢绞线组成，锚索预张拉吨位250KN，锚孔采用M35水泥砂浆灌注。框架梁采用C45钢筋混凝土现浇，横梁截面尺寸0.4*0.4m，纵梁截面尺寸0.4*0.4m。框架梁间坡面采用喷播植草+栽植灌木防护。坡顶和坡脚设置厚0.3m的M7.5浆砌片石镶边，坡顶镶边长0.5m，坡脚镶边斜长0.8m。框架梁锚杆，锚杆孔径110mm，锚杆长11.5m.单孔锚杆采用1根ф28mmHRB400钢筋，锚杆孔纵向间距3m,竖向垂直间距3.0m,锚杆孔采用M30水泥砂浆灌注。锚杆框架采用C45钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4*0.3m。框架内采用喷播植草+栽种灌木防护。 仓西站DK383+217.56~DK384+283.5，工点全长1065.94m,其中DK383+494.18~DK383+777.3为田螺沈海高速大桥。路堑设计类型深路堑。预应力框架锚索孔径为130mm,纵向间距3m,竖向垂直间距2.5m,倾角15°，锚索锚固段长8m。每束锚索由3根ф15.2mm钢绞线组成，锚索预张拉吨位250KN，锚孔采用M35水泥砂浆灌注。框架梁采用C45钢筋混凝土现浇，横梁截面尺寸0.4*0.4m，纵梁截面尺寸0.4*0.4m。框架梁间坡面采用基材植生防护。坡顶和坡脚设置厚0.3m的M10浆砌片石镶边，坡顶镶边长0.5m，坡脚镶边斜长0.8m。框架梁锚杆，锚杆孔径110mm，锚杆长11.5m.单孔锚杆采用1根ф28mmHRB400钢筋，锚杆孔纵向间距3m,竖向垂直间距3.0m,锚杆孔采用M30水泥砂浆灌注。锚杆框架采用C45钢筋混凝土现浇，截面尺寸0.4*0.3m。框架内采用喷播植草+栽种灌木防护。 主要工程数量见下表： 项目 单位 宁德北站 仓西站 合计 备注 预应力锚索 工点长度 m 443 219 662 面积 m2 6391 3158 9549 φ=130mm钻孔 孔 488 225 713 土中钻孔及M35水泥砂浆压浆 m 5102 2022 7124 石中钻孔及M35水泥砂浆压浆 m 5102 2451 7553 锚索制作及张拉(φ15.24mm） m 32513 14297 46810 kg 35797 15740 51537 锚墩制安 个 485 219 704 承压板制安 个 219 704 锚索框架梁 挖槽 挖土 m3 183 91 274 挖石 m3 426 212 638 C40混凝土 m3 667 334 1001 HRB400钢筋 kg 101105 49852 150957 沥青麻筋（厚0.2m） m2 23 12 35 框架锚杆 工点长度 m 977 526 1503 面积 m2 14094 7585 21679 φ110mm钻孔 孔 972 525 1497 土中钻孔及M30水泥砂浆压浆 m 11372 5208 16580 石中钻孔及M30水泥砂浆压浆 m 934 934 锚杆制作（1根φ28mmHRB400钢筋锚杆) kg 54504 29439 83943 锚杆框架梁 挖槽 挖土 m3 838 382 1220 挖石 m3 69 69 C40混凝土 m3 965 519 1034 HRB400钢筋 kg 157530 84773 158049 沥青麻筋（厚0.2m） m2 39 21 84812 施工方案 4.1施工准备 （1）施工前对边坡进行测量作业，确保