a320液压系统概述机械仪表工程科技专业资料.pptVIP

下载本文档

4
0
约小于1千字
约 22页
2018-06-29 发布于湖北
举报
版权申诉

a320液压系统概述机械仪表工程科技专业资料.ppt

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

a320液压系统概述机械仪表工程科技专业资料

MENU 液压系统概述 */19 MENU A320系列有三个独立的液压系统：绿系统黄系统蓝系统 MENU 绿系统和黄系统由各自的发动机驱动泵增压。 MENU 黄系统也可以由一个电动泵增压。 MENU A一个动力转换组件（PTU）可以使绿系统由黄系统增压，反之亦然。 MENU 在油箱和发动机泵之间有防火关断阀门。 MENU 蓝系统由一个电动泵增压。 MENU 在应急情况下，蓝系统还可由冲压空气涡轮（RAT）来增压。 MENU 黄系统驱动部件每个液压系统均向各部件输送恒定的压力。 MENU 蓝系统驱动部件绿系统驱动部件 PSI PSI 3000 3000 3000 MENU YELLOW USERS BLUE USERS GREEN USERS RAT ELEC ELEC 2 1 PSI PSI 3000 3000 3000 我们所讨论的所有部件都显示在ECAM液压页面上。 MENU 让我们通过ECAM液压页面简要地复习一下基本系统。油箱防火关断活门 MENU 液压泵冲压空气涡轮（RAT） MENU 动力转换组件（PTU）压力指示我们介绍过的各部件的控制器在顶板的液压控制面板上。让我们结合液压控制面板来看看ECAM液压页面。 MENU 液压系统是完全自动的。然而，为了非正常操作的需要，每个泵和PTU都有相应的按压开关。 MENU 每个发动机液压泵由位于顶板上的按压开关控制。 MENU 每个电动液压泵由各自的按压开关控制。 MENU PTU由按压开关控制。 MENU 通过这个带保护盖的按压开关，可人工释放RAT。本章已完成 MENU NEXT 三个独立的液压系统为所有的飞行操纵面提供动力。 MENU 缝翼和襟翼象其它操纵面一样是由液压驱动的。它们由两个缝翼襟翼控制计算机（SFCC）电动控制。 MENU SFCC 1 SFCC 2 主题列表 EXIT GLOSSARY AUDIO FCOM RETURN 黄和绿系统原理图蓝系统原理图控制部件 ECAM 页面 * MENU 液压系统概述 */19 *