起重吊装专项施工方案-最终.doc

表 B.0.1 施工组织设计/（专项）施工方案报审表 工程名称：XX工程 编号：BXX8 致：XX工程项目监理部 ： 我方已完成 XX工程起重吊装 （专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。 附：起重吊装专项施工方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日 审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）： 建设单位 （盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。  XX工程项目 起重吊装专项施工方案 编制： 审核： 审批： XX项目经理部 XX年X月XX日目 录 1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 安全生产管理目标 2 4 编制目的 2 5 适用范围 3 6 主要工程数量 3 7 施工方法 3 7.1 钢筋笼吊装方法 5 7.2 钢丝绳的选用计算 6 7.3 起重量及吊车的选用计算 7 7.4 起重高度计算 9 8 大型设备吊装作业保障措施 10 8.1 组织保障 10 8.2 制度保障措施 11 8.3 技术保障措施 12 8.4 机械设备保障措施 12 8.5 人员保障 12 9 吊装作业具体安全措施 13 9.1 场地及道路 13 9.2 机械设备 13 9.3 作业人员 15 10 吊车倾覆应急预案 18 10.1 事故类型和危害程度分析 18 10.2 应急处置基本原则 18 10.3组织机构及职责 19 10.4 处置措施 22 10.5 应急物资与装备保障 22起重吊装专项施工方案 1 工程概况 XX交叉口，终点为XX交叉口，全长约26.0km。主线建设规模为双向6车道，设计速度为60km/h；地面辅道规模为双向6车道，设计速度40km/h，红线宽度为44-50m。工程采用主线高架+地面辅道的形式，高架桥标准段全宽25.5m，双向六车道，单向双车道匝道标准宽度8.5m，上部结构采用钢混结合梁、钢箱梁和简支钢混组合梁结构，下部结构桥台采用薄壁台，桥墩采用花瓶墩（即Y型墩），墩台采用桩基础。 为加快项目进展，业主划出两段试验段先期进行施工，具体为XX一：起点XX桩号K0+000至终点XX桩号K2+400,工程规模为主线路线长度2400m（不含匝道和立交只施工主线）;XX二：起点XX桩号K20+740至终点XXK23+220,工程规模为主线路线长度2480m（不含匝道和立交只施工主线）。 2 编制依据 （1）《中华人民共和国国家安全生产法》2014年12月1日实施 （2）《建筑工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）； （3）国家、相关部委，和内蒙古自治区其它有关安全生产管理的法律、法规、标准等强制性文件； （4）《内蒙古自治区重大市政工程施工安全技术风险控制规程》 （5）(建质[2009]87号)危险性较大的分部分项工程安全管理办法； （6）《建筑起重机械安全监督管理规定》（建设部令第166号）； （7）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； （8）《XX施工图设计文件》； （9）《钻孔灌注桩施工规程》； （10）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）； （11）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； （12）《建筑施工手册》（第5版）； （13）施工现场调查资料； （14）我单位施工管理水平及任务分工。 3 安全生产管理目标 （1）安全管理方针：安全第一，预防为主，综合治理；以人为本，健全机制；强化管理，杜绝事故。 （2）安全生产管理目标： 1）确保实现安全零死亡； 2）杜绝安全生产责任事故； 3）杜绝火工品及带压容器爆炸事故； 4）消灭运输及吊装安全事故； 5）杜绝责任交