黔张常铁路爆破全专项方案.docVIP

一、编制依据及原则： 2 1、编制依据 2 2、编制原则 3 三、工程概况 3 四、施工准备 4 五、施工方案 5 5.1、选择爆破方案： 5 5.2、爆破参数 5 5.3、爆破原则 7 六、施工组织机构 8 6.1、爆破施工管理人员组织机构 8 七、爆破作业施工工艺 9 7.1、爆破施工方案示意图： 9 7.2、路堑开挖方式及示意图 13 九、爆破器材的领取与运输 14 十、爆破安全措施 16 10.1、爆破前的控制 16 10.2、装药工作的遵守 16 10.3、堵塞工作的遵守 17 10.4、爆破警戒作业指导书 17 10.5、爆破后的安全检查与处置 19 10.6、降低爆破振动措施 20 10.7、控制飞石危害的安全防护措施 21 十一、应急救援预案 21 11.1救援组织机构 21 11.2紧急救援实施预案 22 11.3、组织机构应急职责： 22 11.4、爆炸 23 11.5、险情报告制度 23 爆破施工安全专项方案 DK282+42.22～DK302+300 一、编制依据及原则： 1、编制依据 (1)国家相关法律、法规，国家有关部门、铁道行业及中国铁路总公司相关技术标准、规范、指南，中国铁路总公司相关规章制度。 (2)国家发展和改革委员会《关于新建黔江至张家界至常德铁路项目建议书的批复》（发改基础〔2011〕381号）。 (3)国家发展和改革委员会《关于新建黔江至张家界至常德铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2014〕2218号） (4)中国铁路总公司《关于新建黔江至张家界至常德铁路初步设计的批复》（铁总办函〔2014〕1421号）。 (5)原铁道部《铁路工程施工组织设计指南》（铁建设〔2009〕226号）。 (6)黔张常铁路路基设计图纸。 (7)《爆破安全规程》GB6722-2003。 2、编制原则 本施工方案的总体编制原则：以合同签订的工期要求为目标，以施工图提供的数量为基础，结合现场踏勘资料，合理安排各工程项目的施工工期、顺序、进度计划，最大限度地减少各项工程对施工区域的施工干扰；重点突出工程质量、施工安全、施工工序、施工工期的安排，降低成本、节约施工临时用地，减少对环境的影响。同时细化各工序作业方法和工艺，制定有效的控制措施，确保施工质量和施工安全。 三、工程概况 3.1、本段工程位于桃源县龙潭镇-桃源县深水港乡之间，线路起点里程为DK288+42.22，终点里程为DK302+300线度长度为20.26km。沿途经过常德市桃源县龙潭镇、佘家坪、泥窝潭乡、深水港乡四个乡镇。孙山寺、郭家桥村、盘龙山村、猫尔岩村、龙阳平村、三圣殿村、大山里村、龙潮寺村、方田育村、仙人岩村、灵雨寺村、木工桥村、金牛山村13个行政村。 3.2、地形地貌：沿线地质构造复杂，地形地貌多变，可溶岩广布，岩溶强烈发育，时有较为开阔的丘间洼地，山丘广布，山丘上树木葱郁，丘间洼地则多为水稻田地。 3.3、岩层特点：工点范围主要地层为白垩系砂岩、泥岩为主，震旦系、志留系、泥盆系中的砾岩、砂岩、页岩，在区内广泛分布，或呈条带状分布。 3.4、主要爆破工程量：路堑爆破1900000立方，计划炸药需求量约为 600吨。 3.5、施工难点及控制重点：施工难点：装药,起爆前爆破网络的连接；控制重点：现场爆破和安全防护；起爆产生的飞石及地震波对周边住户的影响。 四、施工准备 根据设计图纸和现场勘探确定爆破里程，爆破点的地形、地貌以及爆破工程数量。对周边的住户、电缆、电线等设施进行详细勘察，制定爆破方案，根据施工方案准备钻孔机具和爆破器材。 专业爆破作业队配齐三员（爆破员、安全员、库管员），经乌鲁木齐市公安局组织培训、考试合格，并持有公安局发给的《作业证》，方可进行爆破作业。 对工人宣传安全知识，在工地布置合理、醒目的警示牌，认真做好施工现场安全防护工作。 配备的机械如下： 序号 名称 型号 单位 数量 1 潜孔钻机 金科履带钻机 台 2 2 空气压缩机 25m3 台 1 4 挖掘机 CAT320、PC300、PC220 台 4 5 推土机 山推180 台 1 6 自卸车 20方 辆 15 7 装载机 徐工LW500KL 台 2 五、施工方案 5.1、选择爆破方案： （1）、爆破开挖深度小于5米采用浅眼爆破；爆破开挖深度大于等于5米采用深孔爆破。 （2）、炮眼呈梅花状布置。 （3）、本地段采用潜孔钻钻孔。 （4）、总体采用分层爆破，每层厚度按照设计路堑层控制在5-10米左右。 （5）、本地段采用“深孔为主，浅孔为辅”的爆破方式 5.2、爆破参数 浅孔爆破 （1）、最小抵抗线W 0.8～0.9 （2）、炮孔直径D 32～35mm