船舶电气设备及系统课件11第十一章电站.pptxVIP

学习第十一章应该注意的点第十一章学习应注意的几个问题： 1.船舶电力系统如何组成？有什么特点？ 2.船舶电站容量与发电机组数量是根据什么原则确定的？轴带发电机装置有什么特点和类型？ 3.船舶配电板由什么组成？有哪些作用和特点？ 4.万能式空气断路器组成原理是什么？对发电机采取什么保护？保护原则是什么？ 5.船舶同步发电机并联运行条件是什么？若不满足有何后果？ 6.手动与自动并车的方法与整步原理如何？ 7.船舶应急电源有哪几种？应急发电机组起动控制系统应具有什么功能？船舶蓄电池装置的作用是什么？如何进行维护保养？ 8.接岸电应满足什么条件？检测保护装置应具有什么功能？ 本章要点多、分布广，是重点章。—— 侧重：组成、原理、原则、规定、方法和特点。§11-1.船舶电力系统概述本节主要内容有两个部分 1.电力系统组成特点： 主要掌握组成、作用和特点。 2.电力系统基本参数： —— 三个基本参数 电制、额定电压、额定频率一、系统的组成及特点组成：船舶电力系统由电源、配电装置、电力网和负载组成。电源：发电机组和蓄电池。发电机组（柴油机，基本电源），蓄电池作为小应急电源。配电装置：由开关、母线、保护电器、自动化装置、测量装置等组成。作用为分配、保护监测控制。船舶电力网：电缆、电线总称。 分类：动力、照明、应急、低压和弱电等5种电网。 船舶电力系统的负载和特点 船舶电力系统的负载：船舶电力系统的负载就是用电设备，可分为4类。 1.电力拖动负载：包括甲板机械、舱室机械等； 2.照明负载：照明灯具，信号灯（重要设备）； 3.通讯导航设备：无线电、车钟、电罗经、雷达等（重要设备）； 4.其他设备：生活用电设备。 船舶电力系统的特点：—— 主要3个。 1.独立系统，相对容量较小，易受影响； 2.输电距离短，短路破坏大； 3.船舶环境恶劣。二、系统基本参数基本参数有3个： —— 1.电流种类；2.电压；3.频率。 电流种类：—— 电制，指交流或是直流。 额定电压：—— 电压等级，电力、照明等。 我国：电力：400/380V；照明：230/220V。 [注意]：电源与负载不同。 额定频率：即，工业用电额定频率，简称工频。 —— 我国为：50Hz。[第一节要点]：电力系统组成（定义）；特点；基本参数（三个）。 §11-2.电站容量与发电机组数量本节主要内容有两个部分 1.电站容量与发电机组数量确定原则： 注意：电站容量确定原则的原因。确定机组数量时考虑的因素。 2.电站容量计算： 主要知道电站容量确定时考虑的因素，同时了解方法和手段。一、确定电站容量和选择发电机组数量的基本原则总原则：—— 满足需求，确保安全，注意经济。 注意：电站总容量不能等于全船用电设备的总容量！因为，所有设备并不是同时使用，同时使用的设备也不一定会同时达到额定容量。 航行工况：航行、进出港、装卸货、停泊、应急。用电量最大工况是进出港（过狭水道）工况，或称“机动工况”。 基本原则：以用电最大工况为基础；留有适当裕量，以确定电站总容量。—— 具体为：单机容量和机组数由电站总容量决定；电站总容量由各工况用电量及相对周期决定。 机组数确定注意：1.单机容量以80%计；2.考虑备用至少两台；3.应与主机寿命相当；4.维护管理方便（不能太多、一般最多4台）。—— 因此，一般为：2～4台。一、电站容量的计算 说明：∵设备并不一定同时使用，且不一定同时达到额定容量。∴须求“用电最大工况”时设备“真实用电需求量”。具体方法是计算出用电设备容量，再乘于相应的“系数”，即为设备“真实用电需求量” 。—— 这些系数包括“利用系数” 、“机械负荷系数”、“电动机负荷系数”和“同时系数”。—— 这些系数通常是经验值。 利用系数：实际需要功率与配置功率之差；机械负荷系数：实际轴功率与最大轴功率之差；电动机负荷系数：考虑半载或轻载工作；同时系数：考虑不同时工作。 实际确定用方法有 “三类负荷法”，“需要系数法”等。注意：连续负荷为I类负荷，短时、重复短时为II类负荷，偶然短时为III类负荷。III类负荷不考虑。[第二节要点]：容量、机组数选择原则；计算方法2种。 §11-3.主机轴带发电机装置本节主要内容有四部分 1.轴带发电机的特点 2.主要类型 3.变距桨轴带发电机 4.定距桨轴带发电机 轴带发电机可节能、提高经济效率——节能：利用主机的功率储备；经济效率：减少燃油成本。一、主机轴带发电机的特点 组成：主机直接（或通过变速机构）带动轴带发电机SC发电。可充分利用主机的“储备余量”（一般主机额定功率+余量=主机可长期运行功率）。特点：优点： 1.经济高效；2.改善环境；3.减小维修。 缺点：1.只能定速航行时工作；2.控制较复杂；3.初投资大。二、船舶轴带发电机主要类型主要类型 ： 1.直流轴带机；2.交流轴带