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沥青混合料裂缝界面微观力学分析 　　摘要：裂缝已成为沥青路面主要病害之一。为了探究沥青路面开裂机理。近年来，随着人们对沥青路面裂缝研究的不断深入，温度对沥青路面开裂影响较大。沥青混合料的开裂破坏往往始于始于沥青胶泥与粗集料的结合界面端。基于以上特点，本研究利用数值模拟方法，建立了沥青混合料裂缝模型。在四种不同温度下，通过对比J积分的值反映沥青混合料在温度影响下开裂机理。 　　 　　关键词：沥青混合料； 粘弹性；J积分； 数值模拟； 　　中图分类号：TF526+.3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　引言： 　　沥青混合料作为路面材料被广泛用于道路建设中，不可避免的受到外界坏境的影响。当外界温度改变时，沥青混合料内部温度并没有随着外界环境及时改变。由于这些温差很容易引发一些沥青路面的病害。为了探究这些由于外界温度影响造成的病害形成机理，有必要进一步研究温度对沥青混料影响。以往人们研究沥青混合料开裂时，沥青混合料大都被看做弹性材料。众所周知，沥青混合料是典型的粘弹性材料，所以有必要通过粘弹性断裂力学理论来揭示沥青混合料的开裂机理。沥青混合料开裂往往始于沥青砂浆与粗集料的粘结界面上，所以本文将建立一个沥青砂浆和粗集料粘结界面微观力学模型。通过这个有限元模型来揭示沥青混合料在不同温度下开裂，来揭示沥青混合料界面开裂机理。为揭示沥青路面裂缝形成机理提供理论基础，为解决沥青