用于轨道交通超级电容储能的双向DC-DC变换器拓扑分析与比较.docVIP

------------------------------------------------------------------------------------------------ —————————————————————————————————————— 用于轨道交通超级电容储能的双向DC-DC变换器拓扑分析与比较 ２０１３年电工技术学报Ｖ０１．２８Ｓｕｐ．１第２８卷增刊ｌＴＲＡＮＳＡＣＴＩＯＮＳＯＦＣＨＩＮＡＥＬＥＣＴＲＯＴＥＣＨＮＩＣＡＬＳＯＣＩＥＴＹ２０１３ 用于轨道交通超级电容储能的 双向ＤＣ．ＤＣ变换器拓扑分析与比较 武伟谢少军 （南京航空航天大学自动化学院南京２１００１６） 摘要城市轨道交通的再生制动能量利用是轨道交通节能的重要措施，其中能量转换的核心环节双向ＤＣ．ＤＣ变换器的合理选择对提高系统的性能和效率、降低系统体积及重量等方面起着重要的作用。对在轨道交通超级电容储能场合具有应用前景的几种非隔离双向ＤＣ．ＤＣ变换器拓扑进行了分析、设计及比较，得出各种拓扑的特性。采用数学公式推导的方法描述了变换器拓扑开关器件电压、电流应力及无源器件的储能容量，为拓扑之间的比较提供依据。最后，通过综合比较，归纳出了各种拓扑的优缺点及适用的场合。 关键词：超级电容双向ＤＣ．ＤＣ变换器交错技术级联电路 中图分类号：ＴＭ８５ ＡｎａｌｙｚｉｎｇａｎｄＣｏｍｐａｒｉｎｇＢｉ－ＤｉｒｅｃｔｉｏｎＤＣ－ＤＣＣｏｎｖｅｒｔｅｒｓｆｏｒ Ｕｌｔｒａ?ＣａｐａｃｉｔｏｒＢａｓｅｄＥｎｅｒｇｙＳｔｏｒａｇｅＳｙｓｔｅｍｉｎＵｒｂａｎＲａｉｌＴｒａｎｓｉｔ ＷｕＷｅｉＸｉｅＳｈａｏｊｕｎ （ＮａｎｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＡｅｒｏｎａｕｔｉｃｓａｎｄＡｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓＮａｎｊｉｎｇ２１００１６Ｃｈｉｎａ） ＡｂｓｔｒａｃｔＥｎｅｒｇｙｓｔｏｒａｇｅｓｙｓｔｅｍｉｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｍｅａｓｕｒｅｔｏａｂｓｏｒｂｔｈｅｒｅｇｅｎｅｒａｔｉｎｇｅｎｅｒｇｙｏｆｕｒｂａｎｖｅｈｉｃｌｅｓａｎｄｒｅｌｅａｓｅｔｈｅｅｎｅｒｇｙｗｈｅｎｔｈｅｔｒａｉｎｓｔａｒｔｓ．Ｔｈｅｂｉ?ｄｉｒ???ｃｔｉｏｎＤＣ?ＤＣｃｏｎｖｅｒｔｅｒｉｓｏｎｅｏｆｔｈｅｃｒｉｔｉｃａｌｐａｒｔｓｉｎｅｎｅｒｇｙｓｔｏｒａｇｅｓｙｓｔｅｍ，ａｎｄｉｔｐｌａｙｓａｎｉｍｐｏｒｔａｎｔｐａｒｔｉｎｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅａｎｄｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｅｓｙｓｔｅｍａｎｄｒｅｄｕｃｉｎｇｔｈｅｖｏｌｕｍｅａｎｄｗｅｉｇｈｔｏｆｔｈｅｗｈｏｌｅｓｙｓｔｅｍ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｅｓｅｎｔｓａｎａｎａｌｙｓｉｓ，ｄｅｓｉｇｎ，ａｎｄｃｏｍｐａｒｉｓｏｎｓｔｕｄｙｏｆｓｅｖｅｒａｌｂｉ－ｄｉｒｅｃｔｉｏｎａｌｎｏｎ—ｉｓｏｌａｔｅｄＤＣ－ＤＣｃｏｎｖｅｒｔｅｒｔｏｐｏｌｏｇｉｅｓｔｈａｔｃｏｕｌｄｂｅｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｐｏｔｅｎｔｉａｌｃａｎｄｉｄａｔｅｓｆｏｒｔｈｅｐｏｗｅｒｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｉｎｔｅｒｆａｃｅｏｆｅｎｅｒｇｙｓｔｏｒａｇｅｓｙｓｔｅｍｉｎｕｒｂａｎｒａｉｌｔｒａｎｓｉｔ．Ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓａｎｄｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｃｏｎｖｅｒｔｅｒｓｉｓｐｅｒｆｏｒｍｅｄｔｈｒｏｕｇｈｏｕｔｅｑｕａｔｉｏｎｓｆｏｒｔｈｅｓｔｒｅｓｓｅｓｏｆｔｈｅａｃｔｉｖｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓａｎｄｔｈｅｓｔｏｒａｇｅｃａｐａｃｉｔｙｏｆｔｈｅｐａｓｓｉｖｅｃｏｍｐｏｎｅｎｔ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｏｆｔｈｅｓｅｔｏｐｏｌｏｇｉｅｓａｒｅｓｕｍｍｅｄｕｐ，ａｎｄｔｈｅａｐｐｌｉｃａｂｌｅｏｃｃａｓｉｏｎｓｏｆｔｈｅｔｏｐｏｌｏｇｉｅｓａｒｅａｌｓｏｐｏｉｎｔｅｄｏｕｔ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｕｌｔｒａ—ｃａｐａｃｉｔｏｒ，Ｂｉ—ｄｉｒｅｃｔｉｏｎＤＣ—ＤＣｃｏｎｖｅｒｔｅｒ，ｉｎｔｅｒｌｅａｖｉｎｇｔｅｃｈｎｉｑｕｅ，ｃａｓｃａｄｅｃｉｒｃｕｉｔ引言节之一，对系统性能、效率、体积及重量等方面的 影响起着关键作用。 城市轨道交通的直流供电侧采用地面或车载储根据变换器的结构，双向ＤＣ．ＤＣ变换器可分能系统，回收制动能量可以提高整个系统能量利用为隔离型和非隔离型。隔离型ＢＤＣ主要应用于需要效率、稳定电网电压、增强系统稳定性Ｄ，２】。大功率电气隔离或电压变比较大的场合【３】，由于变换器效双向ＤＣ．ＤＣ变换器（Ｂｉ．ｄｉｒｅｃｔｉｏｎＤＣ—ＤＣＣｏｎｖｅｒｔｅｒ，率的原因在大功率变换场合并不适用［４１。ＢＤＣ）是轨道交通再生制动能量利用系统的核心环非隔离型ＢＤＣ拓扑相对于隔离