中美工业化与城镇化进程中物流渠道对比.docVIP

中美工业化与城镇化进程中物流渠道对比 　　摘要：中国在1978年开始以建设社会主义市场经济为核心内容的改革开放以来，西方的经济学思想，尤其是美国的经济学思想成为中国政府制定经济政策以及市场规则的主要理论基础。美国的工业化过程正好与两次世界范围内的工业革命相吻合，且对世界的物流方式产生了革命性的影响，可以说美国的工业化历史就是一部物流发展史。因此从美国的物流发展历史就可以看到美国经济发展中所存在的经验以及教训，这对于我们这个还处于工业化和城镇化中前期的国家是非常值得学习的。 　　关键词：美国；中国；物流；城镇化；工业化 　　中图分类号：F25 　　文献标识码：A 　　文章编号2014 　　1工业化、城镇化与物流系统关系介绍 　　工业化通常被定义为工业（特别是其中的制造业）或第二产业产值（或收入）在国民生产总值（或国民收入）中比重不断上升的过程，以及工业就业人数在总就业人数中比重不断上升的过程。工业较传统农业对于生产资料和市场范围的要求都存在着巨大的区别，工业要求更多地生产资料，各工业生产着之间的联系也较传统农业生产着之间更加紧密，且工业产品的市场范围更加广阔。这一切特征都意味着工业需要运力更大，运输范围更广且成本更低的物流方式。 　　所谓城镇化是指农村人口不断向城镇转移，第二、三产业不断向城镇聚集，从而使城镇数量增加、规模扩大的一种历史过程。在城镇化实现过程中，大量的物质资源以及人口从农村地区向城镇地区聚集，此时的物流系统表现为从农村到城市的单向且大量的流动。而在城镇化实现之后，城镇地区的工业产品需要在城镇之间以及向农村地区流动，农产品也需要从实现了现代化的农村地区向城镇流动，此时就需要更高级别的双向物流系统。 　　可见，不论是工业化还是城镇化，都有一个重要的标志：资源的转移和聚集。不论是物质资料的转移还是人力资源的转移，都离不开相应的物流系统的支持，怎样的工业化以及城镇化水平就会有着怎样的物流系统，换句话说，从一个国家或地区的物流系统的发展程度就可以看出这个国家或地区的工业化??及城镇化程度。 　　2美国商品流通渠道变革历史 　　2.11815年工业化之前 　　美国在1815年启动工业化进程之前，经历了英、法、西等欧洲国家的殖民以及摆脱殖民的独立战争，长期的殖民同志以及战乱让美国的经济发展较为缓慢，生产力较低，国内的经济结构以第一产业为主，相应的商品流通渠道也较为初始。集中在东北部的手工业工厂产品的销售和生产所需的原料、工具和设备由位于港口城市的坐商进行协调，这些商人买卖所有种类的商品，完成所有的商业职能，集出口商、进口商、批发商、零售商、货运船主和银行家和承保人于一体，协调着北方的商品流通（冈德森，1994；钱德勒，1987）。而英国商人则控制着美国南方的农产品流通，以及南方农场主生活资料和生产资料的供应。 　　2.21815年-1850年启动期 　　在这一阶段美国还处于农产品纯出口和工业产品纯进口的状况，大宗商品批发商分化成为专业大宗商品出口商和专业大宗商品进口商。进一步，专业进出口商人又分化为多级出口代理商以及多级进口代理商，生产资料和生活资料随着全职能商人的分化而形成了两个相对独立的商品流通渠道，途中的“制造商”包含国内制造商与国外制造商，国内制造商的产品不需要通过进口商而直接销售给批发商，由于美国地广人稀，批发商布点成本太大，因此出现了类似于现在区域代理商的“包商”，包商通过不同级别的批发商购买大宗的消费产品，并把大宗商品分割称为较小件的产品销售给散布于各个地区的零售商，再由零售商销售给个人消费者。 　　2.31850年-1890年工业化中期 　　美国始于1830年的铁路基础设施建设在这一时期得到了巨大的成就，美国的铁路通车里程到1890年已经达到近160000英里，超过了全部欧洲国家铁路通车里程的总和。铁路的大量建设使得很多运河所无法触及的区域拥有了可以大量货运的方式，这对于许多处于美国腹地的农场所生产出的农产品可以快速的向东海岸的农产品集贸地低成本的运输，加之跟随铁路建设而建成的全美电报系统的建成，各地的市场信息得以在极短的时间内汇集到美国东海岸的贸易中心，并同时把东海岸的市场信息传播到美国各地。一些有实力的批发商和代理商通过合作在美国费城以及纽约建立了现在纽约商品交易中心前身的期货和现货交易中心，交易中心的建立使得商品交易中的风险得以分摊，且使得美国商品流通的上游部分得以标准化和固定化。 　　2.41890年-1950年工业化完成期 　　一种新的商品流通终端形式是1900年左右随着全美公路网的建设和汽车的普及，面向乡村的邮购商店。邮购商店取代传统的乡村杂货店和批发商，成为乡村消费商品销售的最主要环节，邮购商店还是在现代电子商务出现之前占