铁铺里大桥钻孔桩施工安全技术交底.docVIP

钻孔桩施工方案 一、工程概况 该桥位于DK1397+990.54公里处，主要为跨谷而设置,全桥地处丘陵地带，丘陵间谷地狭长，表层地质为第四系全新统坡残积粉质黏土层，总厚约0.3～2.7米，下伏冷家溪群砂质板岩。丘谷地表水不发育，仅水沟中有少量地表水；桥梁跨越两条较窄的乡村石子公路。 桥全长357.47米，桥跨布置为1-24m+9-32m+1-24m的简支箱梁，桥墩为圆端型空心墩，桥台为矩形空心台，本桥0#台采用孔径φ100cm钻孔桩9根、1#墩、8#墩采用孔径φ125cm钻孔桩,每个墩9根桩，2#～7#墩、9#墩、10#墩的基础采用扩大基础；桥梁支座采用KTPZ盆式橡胶支座，固定支座设于每孔梁的武汉端；上部构造为后张法预应力砼梁，采用移动模架造桥机施工。 二、施工前准备 1、施工前，首先要进行施工优化与图纸审核，确保桥位、标高设计合理，尺寸无误。 2、加强便道维修与养护，确保便道畅通。 3、现场合理规划泥浆池、沉碴池，要满足施工需要和环保要求。 4、施工用水在墩位处挖集水坑，积雨水和丘谷流水作为施工用水。施工用电采用发电机自发电。 5、施工前控制桩复测已完毕，完成各桩位的定位测量放样。 6、平整场地，满足钻机就位和施工操作的需求。 三、钻孔桩施工方法及工艺要求 （一）施工工艺流程 （一）施工方法 1. 埋设护筒 1.1施工前设置坚固、不漏水的钢制护筒，护筒内径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔应比钻头大约20cm,使用冲击钻机钻孔比钻头大约40cm。 1.2护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还要高出施工地面0.5m，护筒应埋到硬土以下至少1.0米,孔位周围地质如不能满足要求时，在埋设护筒位置挖除软土换填,护筒四周要夯填密实，护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%。 2. 泥浆制备 泥浆选用新鲜粘土,辅以少量的膨润土制成,泥浆比重控制在1.1-1.3;在砂类土、碎、卵石土或夹有黏性土层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁，在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，利用孔内原土造浆护壁。冲击钻机钻孔，将黏土加工后投入孔中，利用钻头冲击造浆。 泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，符合下列规定： 泥浆比重：冲击钻钻孔时，孔底泥浆比重：砂黏土≯1.3；大漂石、卵石层≯1.4；岩石≯1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重为1.05～1.15。 黏度：地层16～22s；松散易塌地层19～28s。 含砂率：新制泥浆≯4% 。 胶体率：≮95%。 PH值：6.5。 为提高泥浆粘度和胶体率，在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量经试验决定。造浆后要试验全部性能指标，钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。 3．钻孔 本桥钻孔桩施工时采用跳桩法施工，在已灌筑成桩邻近桩位钻孔时，要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。 安装钻机前，底架垫平，不得产生位移和沉陷，钻机保持稳定，钻头或钻杆中心与桩位中心偏差不得大于5cm。 开钻前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆损耗过大、漏失，须及时补充。并按有关技术规范检查泥浆指标，遇土层变化须增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 钻孔过程中严格按施工规范进行，每进尺2～3m，应检查孔直径、垂直度和孔内地质情况，并定时定人记录观测数据。施工时如发现异常现象应即时找出原因，如发现钻孔偏斜或有涌砂现象，可采用片石回填，重新冲击，使孔位逐渐纠偏恢复至正位或将片石挤入砂层内堵住涌砂。 开孔的孔位要准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。在冲击钻进中抽渣和停钻后，应及时向孔内补水或补充泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。 开始钻孔时采用小冲程冲击，待钻进深度超过钻头全高时再正常冲程进行。钻进过程中，勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。 钻孔过程中随时捞取钻渣，判断地层并与地质剖面图核对，根据地层变化情况，采用不同钻速，适时调整泥浆指标，并始终保持孔内液面高于孔外水位1.5～2.0m，保持孔壁稳定。 钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形及垂直度进行检验，并填写钻孔记录表。 钻孔应连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度。 钻孔中采取以下措施防止塌孔： ①护筒的埋设深度，应确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。 ②现场钻孔操作人员，要仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层必须按要求进行相应调整。 ③控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心垂直插入，严禁触及孔壁。 ④紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔。 ⑤当出现天气变化无法施工时，需提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆或孔顶覆盖。 钻孔桩钻孔允许偏差 序号 项