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公路工程中灌注桩施工技术探讨 　　【摘要】灌注桩施工技术是整个公路工程中至关重要的环节，是公路质量的根本。灌注桩施工技术在公路工程中又起着决定承重台质量的关键因素。本文针对公路工程中灌注桩施工技术的优势和常见的钻孔灌注桩施工技术进行了论述，重点分析了钻孔灌注桩施工要点，结合相关的理论知识和时间经验，针对施工中的常见质量问题，提出了相应的控制措施，具有一定的现实指导意义。 　　【关键词】公路工程；灌注桩；钻孔灌注桩；施工技术；施工要点；控制措施 　　中图分类号：U443文献标识码： A 　　一、前言 　　现阶段，公路工程中灌注桩施工大部分是在地下或水下进行，辅助使用钢管挤土、机械钻孔及人力挖掘等手段，灌注桩施工技术是一项综合性复杂的技术，因此，要做好灌注桩施工技术，必须严格对施工中的每个环节进行质量把控，采取有效的质量控制措施，确保灌注桩的施工技术质量。 　　二、公路工程发展情况及灌注桩优势 　　 最近几年，我国公路工程以强劲势头飞速发展，在社会主义现代代建设当中担当了非常重要的角色，有力支持了国民经济的发展。特别是公路系统，自十一届三中全会以后，国内的高楼大厦犹如雨后春笋，争先恐后地崛起，尤其是桥梁建设方面，在世界上取得了领先地位，关于桥梁的建设构造，建造科技在国内不断涌现新的建设技术，我国已能自主建设大跨度桥梁，例如杨浦大桥和南浦大桥。这些情况都能说明，我国的公路工程建设已与国际建设水平接近，取得这许多成就的根本就是施工技术。 　　 运用钻孔灌注桩技术进行公路工程泥浆灌注施工的技术优点主要表现在，和一般的灌注技术相比，钻孔灌注桩技术的灌注桩承载力较大，并且在进行泥浆灌注时，对于灌注泥浆的压实作用及效果较明显。其次是在进行灌浆施工过程中，由于灌注桩压力的作用使得泥浆黏性较大，因此在灌注进工程结构中后，非常坚固，而且具有一定的抗震作用。另外，钻孔灌注桩技术在公路工程施工设计中非常注意灌注桩的承载作用力。 　　三、公路工程中常用的钻孔灌注桩施工技术 　　 钻孔灌注桩基础是公路施工中运用的一种???术手段，主要由公路单位制订施工方案，但大多情况下，图纸上对所用器具没有具体注明，所以实际操作单位会依据自己以往的经验自主选取用具。由于资金关系，很多施工者运用涡锥钻进行操作钻孔，但这种操作只是单个机器投入工作，往往不能达到图纸上标注的要求。所以常常会使桩的负荷能力稍差一些，这样就会出现很多不能正常使用的桩，与此同时，不能快速解决污水和烂泥问题，使工作场地受限，严重影响了施工进度。现在，一种新的施工技术的出现，有效解决了这一难题，这种技术就是旋挖，现已初步应用于现场施工领域，它比涡锥钻的优势明显，笔者经过实地考察，总结这种新型施工技术的特点如下： 　　 第一，旋挖和相同技术指标的涡锥钻孔比较，它建造的单桩负荷能力比涡锥钻要高50%以上。这种现象不但解决了节约经费的问题，还使得桩的负荷能力完全合乎标准。基于这种情况，如果在相同经费的情况下，当然应该选择旋挖技术。 　　 第二，因为这种技术设计先进，需人工控制步骤较少，能够避免由于人的操作不当而引起的工程质量问题，从而保证了建设质量，能使桩孔的竖直度和孔底清理更加合乎标准。 　　 第三，具体施工中可以发现，运用旋挖机和运用涡锥钻工作效率没有很大的区别，但运用旋挖机能够自动清理操作环境，把产生的泥土清出场外，不再需要第二次清理，从而节省了人力，在具体施工过程中只有少许污水，并能迅速排出场外。 　　 四、钻孔灌注桩施工要点 　　 1.成孔的垂直度 　　 由于混凝土是直接向孔内灌注的，因此钻孔灌注桩的状态主要是由孔的形成状态决定的。成孔的垂直度也就决定着桩的垂直度，而垂直度又是保证地基荷载能力的关键因素，因此在施工中必须严格控制成孔的垂直度。这就要求施工人员和技术人员在钻孔过程中加大对成空垂直度的检测力度，随时注意钻杆的垂直度，当发现钻杆倾斜时，要及时校正，保持钻杆的垂直度始终控制在技术要求的范围内。 　　 2.确保桩位、桩顶标高和成孔深度 　　 施工之前，要首先经过严格的计算与测量，确定桩位以及开始钻孔的具体位置，在确定具体位置后要时刻检验钻孔中心与桩位的中心线是否重合，偏差范围是否在技术要求范围之内，以确保桩位的准确性。另外，由于钻孔过程中会带有大量的泥浆土体出来，会使得地坪上原有固定的标高发生变化，这时候若但以桩顶标高为成空深度的指标，就会有很大的误差存在。为此，除了原有的标高以及成孔深度的控制技术措施以外，还要在桩架安装固定以后，做好桩架的总长度记录，以便技术人员根据钻杆来检验成孔的深度。另外，钻杆所反映出的成孔深度并不能完全确定真正的成孔深度，因为在清孔中若操作方法不当或泥浆比重没有掌握好就很有可能引发坍孔或沉渣过厚的现象，这对于二次清孔是非常不利的。因