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关于钢桥安装技术探讨 　　摘要：本文主要从对钢桥安装技术进行分析、对钢桥涂装技术进行分析两方面，对钢桥的安装和涂装技术进行分析。 　　关键词：钢桥；安装；涂装技术 　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号： 　　钢桥具有悠久的历史，钢桥采用的钢材经历了从铸铁铸钢、精炼钢、沸腾钢、镇静钢、直到近代的低合金高强度钢、TMCP高强度性能钢。钢桥的连接经历了销钉连接、铆接、直到近代的栓焊连接或焊接。钢桥的设计经历了经验设计法、直到近代的容许应力设计法或极限状态设计法。 现代化桥梁建设顺利进行，是需要做好钢桥安装和涂装技术。只有这样，才能使钢桥质量得到有效保证。随着科学技术的发展，钢桥安装技术和涂装技术将会更好的发展，将会给钢桥建设带来更多的方便。 　　1 钢桥安装技术 　　1.1 钢桥安装过程中应该注意的问题 　　在钢桥安装施工中，必须按照施工图进行施工。在施工之前，不仅要对临时的支架、吊机等结构的强度、刚度及稳定性进行相应验算，同时也应该对钢桥结构本身在不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行相应验算；在安装前，还应该以构件明细表核为基础对相应构件、零件进行相应分析，并对产品合格证书及质量证明书进行相应检验；在对钢桥构件进行运输、存放和安装的过程中，一旦其中有损坏的涂层，就应该以相关规定为依据进行补涂。但是在这里值得注意的是钢桥的面层涂装必须在钢桥结构完成后再进行；在对钢梁进行安装的时候，应该先对桥台、墩顶面高程及中级孔径等进行再次测试，直到误差处在规定范围之内，再对钢桥进行安装；在钢梁工地进行相应安装的时候，可以以跨径的大小及河流状况及起吊能力为依据，选择适当的方法进行钢桥安装。 　　1.2 钢桥安装流程 　　在对钢桥进行安装的过程中，先对杆件进行组拼或是焊接，并在此基础上将拼装单元扩大，之后再进行安装。在这一环节，对那些易变形的构建进行相应验算，一旦其验算结果不符合相应规定，就应该及时采取相应促使进行加固；在拼杆件之前应该先清除杆件上的附着物，必须保证其摩擦面整洁、干燥。此外，为了保证钢梁的拱度和中??位置，就应该以外界环境和焊接等位依据，采取相应策略；在支架上进行拼接相应钢梁的时候，必须保证其冲钉及粗螺栓总数在总眼熟三分之一，这里的冲钉必须保证在三分之二以下，即使在孔眼较少的部位，冲钉和螺旋栓总数也必须在6个以上；在用悬臂法和半悬臂法的时候，冲钉数量是通过所能承受的荷载量计算得出的，即便使这样，其数量也必须在孔眼总数一半以上，剩下的孔眼要布置精致螺栓并均匀的安置冲钉和精制螺栓。在对高强度螺栓合并梁进行拼装的时候，冲钉数量在满足之前的规定的同时，剩余孔眼要布置强度较高的螺栓。吊兰杆件上的吊钩必须在杆件固定后，再拆除；在选用专用冲顶的时候，冲钉和螺栓最好选用35号碳素钢结构制造的，必须保证其孔眼在02毫米～03毫米之间，拼装孔眼直径必须比钉眼直径小1毫米；在安装钢桥过程中，安装完一节，就应该对其位置、标高及预拱度进行测量，一旦发现其与实际不符，就应该及时采取相应措施进行相应改正。 　　2 钢桥涂装技术 　　2.1 钢桥涂装方法及工艺 　　对于钢桥涂装工艺来说，其主要是由刷涂、滚涂、空气喷涂以及高压无气喷涂等方法构成的。其中刷涂是比较简单的方法，这种方法最大的优势就是操作简单便捷，但是其也有一定劣势，在涂装过程中常会出现涂装不均匀、劳动强度大、效率低等问题。滚涂就是用滚刷在钢材表面涂相应涂料，用这种方法进行涂料，不仅涂抹均匀且适用于大面积涂抹，同时也能保证其外观质量，但是其工作效率相抵较低。空气喷涂是利用压缩空气气流方法将涂料压缩成雾状，在气流的带动下将涂料喷到钢材上的。这种方法不仅效率高，同时其涂抹也比较均匀，但是其也有一定的劣势，其涂料消耗相对较大。高压无气喷涂就是利用密封容器对气压泵进行相应驱动，在获得高压的情况下，通过无气喷嘴将涂料以最快的速度喷向工件表面形成相应漆膜。这种方法不仅效率高，同时也能保证涂装效率；涂装材料的涂装工艺就是在进行涂装之前，应该先对钢材表面进行相应处理，以保证钢面清洁，同时也应该对非涂面进行相应保护，在涂底漆和中漆的时候，最好涂一道或是两道，之后再涂面漆。当涂完漆后，还应该进行相应包装检验，一旦出现相应问题，应该及时采取相应方法进行改进。 　　2.2 钢桥涂装防腐技术 　　钢筋材料与混凝土材料相比较，其材料有质轻、强度高等优势，在大跨度桥梁中应用的比较广，其主要用于钢桥工程最主要的承重结构中。但是值得注意的是大跨度桥梁一般都在跨度较大的江河或是海湾中应用，常会因不良外部环境而使钢材出现腐蚀现象。在这种情况下，就应该做好钢桥防腐工作。做好必要的防腐工作，不仅能保证其结构安全，同时也能节省后期不必要的维修费用，毕竟钢桥维修比较困难，而其中的涂装维护更加困难。因此，必须对