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提高配电变压器效能方式探析 　　 摘 要：变压器的运行能效即要降低损耗限值和提高产品的性能参数，又要综合考虑变压器的内部结构与寿命等因素，将其寿命周期成本降到最低点，从而达到价值上的最高点。如何有效降低损耗并且提高供电能力，是建设节能型供电企业的一个有效途径。 　　关键词：变压器；寿命周期成本；三相平衡度 　　中图分类号：TM421文献标识码：A 　　在泵站的电力系统中，变压器在生产过程中是最主要的设备之一。通常情况从发电、配电一直到用电，变压器需要经过三至五次的变压过程，尤其是配电变压器的数量多，容量大，总损耗也比较大。因此如何提高变压器的供电能力并有效降低其损耗，是建设节能型供电企业的一个有效途径。 　　一、变压器损耗简介 　　衡量变压器损耗的两个重要参数是空载损耗和短路损耗，根据其损耗可以计算出任意给定负载时的变压器效率。变压器的有功功率损耗由两部分组成：空载损耗和负载损耗，其中空载损耗不随变压器负载的变化而变化，是一个常数；负载损耗则与变压器负载的平方成正比。 　　二、衡量变压器能效的参数 　　变压器的运行能效即要降低损耗限值和提高产品的性能参数，又要综合考虑变压器的内部结构与寿命等因素，将其寿命周期成本降到最低点，从而达到价值上的最高点。 　　（一）变压器的寿命周期成本。变压器的寿命周期成本主要指变压器的选型、设计、制造、试验、营销的费用所构成的制造成本，也包括运行、维护、能耗、保险、风险、检修、报废的费用所构成的未来运行成本。一般情况下人们比较注重设备的购置费用而忽略了设备的运行费用，但是对于变压器来说其运行成本恰恰是最不能忽略的因素。根据计算，在有效设计周期寿命期内变压器的运行成本比其制造成本高约为6～7 倍。通常情况下在技术经济条件不变的情况下，变压器寿命周期成本的最低点就是其价值的最高点。所以泵站供电方案的设计、变压器的选型、运行均应以寿命周期成本为指南，以最低的投入实现必要的功能品质，以追求最高价值为目标。 　　（二）变压器的内部结构。变压器的结构和其能效高低也有很大关系。无分接结构的变压器既利于降低空载损耗和材料消耗，还可提高设备的可靠性。因此，结构简化将是未来变压器的发展趋势，相关的标准也应对此予以充分体现。 　　（三）变压器的总拥有费用。变压器的总拥有费用根据变压器的售价和不同效率水平的社会价值的总拥有费用最低来决定变压器能效，是一种比较全面评价变压器能效的方法，也是国际上通用的评估方法。通过确定每千瓦的空载损耗和负载损耗的社会价值因数，来衡量每度电在不同地区或区域所创造的社会价值，这也是推动节能工作和社会进步的重要手段之一。 　　三、提高变压器能效的措施和手段 　　（一）限制干式变压器的使用。干式变压器供电不仅可靠性低、噪声高、价格高，而且报废回收利用率低，环保成本较高，其总拥有费用和寿命周期成本也都是所有变压器中最差的。因此，供电企业必须从最先报装审批的环节上对干式变压器的使用范围及使用量加以严格审查和限制，才能有利于整个社会的节能降耗。 　　（二）合理选择变压器运行方式。按照负载变化规律，确定变压器运行的经济区域，合理调整变压器的并列和分列运行方式，也是提高其能效的重要手段和措施之一。 　　（三）选择使用节能型变压器。目前，社会上可供选择的节能变压器主要有S11 型变压器、非晶合金变压器、单相变压器等。1）S11 型卷铁心变压器。其空载损耗比S9 降低25％～30％，具有绕制工艺简单、重量轻、体积小、维护方便、运行费用少、节能效果明显等优点，农村电网建设和改造工程中应积极推广使用这一产品。2）非晶合金变压器。与传统硅钢变压器相比，非晶合金变压器最大的优点是空载损耗低，其铁芯采用非晶合金这一特殊的导磁材料，能够大幅度降低铁芯的空载损耗。3）单相变压器。采用单相变可以将高压直接引至用户，使低压线路的供电半径大大缩短，低压损耗降至最低。同时，还改善了电压质量，提高了供电可靠率。 　　(四)调整变压器三相平衡度。根据规程规定，配电变压器出口处的电流不平衡度不大于10％，干线及分支线首端的不平衡度不大于20％，中性线的电流不超过额定电流的25％。因为在配电系统中，有的相电流较小，有的相电流接近甚至超过额定电流，这种情况下，不仅影响变压器的安全经济运行及供电质量，而且会成倍增加线损。例如：2007 年末，某供电公司所管辖的一台配电变压器线损率突然异常偏高，线损率达到了12．8％。经现场实测后发现，变压器出口处的电流不平衡度达到19．8％，原因是近期新安装部分负荷，造成三相负荷偏相严重。通过调整平衡三相负荷，该变压器线损率迅速下降到了6．9％，年可减少电量损失1．1 万kWh。 　　(五)加强无功管理，实现经济运行。目前，配电电网中带有大量的感性负荷，运行中的变压器要为其提