总监办水稳上基层总结报告.docx

樵丹路丹灶城区段道路改善工程（有为隧道工程）水稳上基层试验段总结编 制: 校 对： 复 核:上海斯美科汇建设工程咨询有限公司樵丹路城区改善（有为隧道）BT项目及丹金大道工程总监办二○一六年 五月 三十一日水稳上基层试验段工艺性试验总结根据佛山市质量监督手册及施工技术规范的相关要求，有为隧道项目于2016年 五月 十三日进行了水稳上基层试验段施工，设计水泥稳定碎石上基层强度为4.0Mpa，试验段桩号EK0+450~EK0+710，按照既定方案顺利完成。现将试验段施工情况总结如下：试验段目的： 1.验证用于施工的混合料配合比。 2.确定铺筑的松铺厚度和松铺系数。 3.确定标准的施工方法。 4.确定每一辗压作业段的合适长度。 5.确定机械设备的配套组合。 6.质量检验内容、检验频率及检验方法。 7.试铺路面质量检验结果。二、施工配备1、人员配备情况：监理人员：总监1名、组长1名、路面工程师1名、试验专监1名、测量专监1名、安全专监1名、监理员1名；机械设备配套情况：拌合站（WCB500）1台、摊铺机（SSP220-5）2台、振动压路机（KS225S-2、洛阳YZ20）2台、胶轮压路机（洛阳YZ20）1台、洒水车（东风EQ1110GL、东风EQ1110DG）2台、运输车10台、装载机1台。材料：材料名称水泥（台泥32.5）石粉（0-4.75）碎石1（5-9.5）碎石1（5-9.5）碎石1（5-9.5）水比例4.5%35%12%31%22%5.4%三、水稳上基层试验段相关指标数据水稳上基层试验段参数如下：桩号路床高程松铺高程压实高程松铺厚度压实厚度松铺系数EK0+440（西侧）6.7576.9916.94123.418.41.27EK0+500（西侧）7.8458.0778.02823.218.31.26EK0+620（东侧）10.00510.23710.1823.317.51.33EK0+700（东侧）11.26711.50511.44323.817.61.35平均值1.302水稳上基层试验段施工过程监理施工前预控管理开工前要对施工方案、试验段方案、开工报告和开工前的条件验收等资料进行审核。检查拌合场占地面积应满足施工要求，生活区与工作区是否分开。现场勘察堆料场地、场区道路应进行硬化处理，且堆料场须具有良好的排水措施。检查现场集料是否按不同规格严格分档、隔离堆放，严禁混堆。 检查不同规格的材料须设置明显的标识牌，注明材料名称、用途、规格、产地、检验时间、检验结果、监理工程师是否抽检合格等内容。检查施工单位是否配备足够的拌和、运输、摊铺、压实等施工设备和配件，开工前做好保养、试机工作，所有摊铺机的型号最好一致。原材料进场后应按程序进行集料料源情况的调查工作， 集料必须符合规范及设计的级配要求。施工过程监控?1、拌和和运输：（1）施工前，对签到工序进行检查，检查合格后方能施工。（2）每天拌和站拌和前，要求相关的试验人员应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，并下达通知单。拌和站操作人员按通知单进行拌合。（3）成品混合料装车时，应注意车辆是否有前后移动和分三次装料，避免混合料离析。（4）运输车辆在每天开工前，要检验其完好情况，装料前应检查车厢是否清洗干净。运输车辆数量一定要满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余。施工过程中摊铺机前方应有运料车2~3部在等候卸料。开始摊铺时施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。（5）应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。在运输途中，要求施工方要做到以下几点：车上的混合料的应覆盖，减少水分损失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除；当车内水泥稳定混合料不能在水泥初凝时间内运到工地摊铺压实，必须予以废弃。（6）水泥稳定混合料运到摊铺地点后应检查拌和质量，不符合质量要求，或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。2、混合料的摊铺和辗压（1）调整好传感器臂与控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，开始摊铺之前要对施工方的测量放样进行抽检。（2）摊铺过程中，应跟进拌和能力和运输能力确定摊铺速度，中途不得随意变更摊铺速度，以避免出现摊铺机停机呆料。（3）在摊铺过程中应严格要求施工方要与试验段方案中的摊铺速度、厚度、松铺系数、路拱坡度、振动频率等一致。（4）两机摊铺接缝要平整，现场测量搭接宽度是否满足50~100mm左右，相邻两台摊铺机是否满足前后相距5~10m作业。（5）检查在摊铺机后面施工方是否设有专人消除离析现象，应及时铲除局部集料“窝”，并用新拌合料填补。（6）压路机要紧跟摊铺机进行辗压，每个辗压段落长度一般要保持在30~50m左右，辗压后检查每个段落是否层次分明，有设置明显的分界标志和设专人指挥。（7）在现场旁站中，要根据试验段方案中的程序与