场-厦门特种设备检验检测院.DOC

场（厂）内专用机动车辆申请检验指南 各场（厂）内专用机动车辆检验申请单位： 国家质检总局颁布的《场（厂）内专用机动车辆安全技术监察规程》（以下简称《场车规程》）于2017年6月1日实施，为做好《场车规程》的执行工作，我院对场（厂）内专用机动车辆（以下简称场车）的业务受理和检验要求进行了进一步完善，现将有关事项告知如下： 一、场车的首次检验 1、根据《场车规程》要求“场车首次投入使用前，向产权单位所在地的特种没备检验机构申请首次检验”，我院将不受理非厦门地区产权单位车辆的首次检验。非厦门地区产权单位车辆在厦门辖区使用的，可申请委托检验。 2、申请人应取得《营业执照》或《事业单位法人证书》，即日起不再受理自然人（个人）作为使用单位的首次检验申请。 3、根据《特种设备目录》、《场车规程》，场车是指除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区、旅游景区、游乐场所（以下简称三区）等特定区域使用的专用机动车辆，包括机动工业车辆（仅指带货叉的叉车）和非公路用旅游观光车辆（观光车和观光列车）。 即日起不再受理非目录内及不属于三区范围内的场车的检验申请。不在上述范围的场车，可申请委托检验。 4、即日起不再受理不符合以下注①—注③定义范围的场车的检验申请。不在上述范围的场车，可申请委托检验。　　注①：观光车是指具有 4 个以上(含 4 个)车轮的非轨道无架线的非封闭型自行式乘用车辆，包括蓄电池观光车和内燃观光车。最大运行速度不得大于 30km/h；额定载客人数(含驾驶人员，下同)大于或者等于 6 人，但不得大于 23 人；最大行驶坡度不得大于10%(坡长小于 20m 的短坡除外)。　　注②：观光列车是指具有 8 个以上(含 8 个)车轮的非轨道无架线的，由一个牵引车头与一节或者多节车厢组合的非封闭型自行式乘用车辆，包括蓄电池观光列车和内燃观光列车。最大运行速度不得大于 20km/h；额定载客人数(含驾驶人员和安全员)不得大于 72 人，并且牵引车头座位数小于或者等于2个，车厢总节数不得大于3节，每节车厢座位数为 20个~35个(含20个和35个)；最大行驶坡度不得大于4%(坡长小于20m的短坡除外)。蓄电池观光列车的驱动方式为电动机，且其动力源为锂电池组。　　注③：叉车是指通过门架和货叉将载荷起升到一定高度进行堆垛作业的自行式车辆，包括平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛车。具有可拆卸式属具的车辆不归属为叉车。 5、符合场车条件的新场车按以下要求进行首检： （1）提交送审资料 a、国产车辆提供：车辆产品合格证复印件（含产品数据表）（注：2017年6月1日前出厂的不需要提供产品数据表）、出厂检验报告（注：2017年6月1日前出厂的不需要提供）复印件。进口车辆提供（注：以中文形式）：产品质量证明或产地证明复印件。复印件上书写“该复印件与原件一致”。 b、国产车辆提供车辆制造商的《中华人民共和国特种设备制造许可证》（可向制造单位或经销商索取）复印件。进口车辆提供车辆的《特种设备型式试验合格证》（可向经销商索取）复印件。 c、使用单位的《营业执照》复印件（企业单位）或《事业单位法人证书》复印件（事业单位）。 d、《特种设备（场（厂）内专用机动车辆）检验申请表》（盖章）格式见附表。（观光车辆的申请表需到市质量技术监督局特种设备安全监察处签署意见。联系电话：2699841） e、观光车辆提交车辆的行驶线路图。 注：上述a~e的资料均需加盖申请（使用）单位公章。 (2) 现场检验 a、经资料核查符合要求的（资料不符合要求需补齐），检验人员电话联系受检单位，在5个工作日内确定检验时间。 b、受检单位应由管理人员和持证的驾驶员配合检验人员对设备进行检验，并提供必要载荷进行试验。 二、场车的定期检验 1、根据《场车规程》要求，已经以自然人作为使用单位办理场车使用登记的，应在2018年12月31日前完成使用登记变更，变更为单位用户。 2、原集装箱空箱叉车和带可拆卸式属具（非货叉）的叉车不再做为特种设备纳入检验，有关设备的使用单位应上缴车牌并办理注销手续。使用单位若要求检验，可委托我院进行委托检验。 3、《场车规程》在使用和检验环节有较大变动。 3.1叉车主要变动如下：(1)内燃叉车应当配备在传动装置处于接合状态时，能防止发动机启动的装置。(2)座驾式叉车的驾驶人员位置上应当配备安全带等防护约束装置。(3)使用单位应建立叉车管理制度，其中应明确规定每台叉车使用的最大坡度限制。 3.2非公路用旅游观光车辆（观光车和观光列车）主要变动如下：（1）在行驶路线上应设置醒目的行驶线路标志、在乘客固定的上下车位置明确标识行驶路线图；(2)应当在观光车辆侧面的乘客上下车出入口处设置护栏、侧围、护链等安全防(3)应当为与运行方向相反布置的、位观光车辆最后