差错分析与控制.doc

控制差错的方法：1.超重超方分两种情况.1,外场责任心不够,粗心大意.过错重量体积.2,柜台开单错误.解决方法:1,给员工多开会,让他们意识到自己和大家以及差错都是一个利益共同体.增加员工的责任心.多给予员工关心,让他们有归属感,让他们意识到,做事不仅仅是为部门做.而是和自己的利益息息相关2,柜台方面多培训业务知识,多练习打字,对于看不懂的体积重量就要问,不能想当然,妄自开单.3,让柜台和外场多多沟通.4,制定考核条例.增加责任感.5，外场：不要过于相信客户，要相信自己的眼睛，件件过磅，件件量尺，对于属于有称不准的，及时的要相关人员来修理，外场填写数字要规范。2.交接单差错此差错产生的原因主要是柜台和外场沟通不到位.解决方法:1,专人点货,柜台和外场多沟通,加票或者减票要及时汇报.2,外场装货时要做到心中有数,先做交接单后装货,对单装货. 假如特殊情况，像停电，手写的时候容易笔误，一定要一个人写后另外一个同事检查一遍，有贵重物品的开完单就先做一个交接3,外场分工明确. 根据运单做交接单，专线偏线要分清，更改时货单要同时更改，同时要签字。3.到付清查此差错产生的原因主要是有更改单的没看清楚就点.或者提货的时候不注意系统与单上的金额是否相符.解决方法:做到达货的部门应该加强注意此问题.提货的人应该把单号输入电脑确认是否一致,如不相符,就应该打电话给收货部门询问或上报收货部门差错.防止产生错误.受理更改单的同事一定要注意，没有送出去的货可以受理，但是前提是一定要找到单据，然后把更改单附在原单后面，并把原单更改过来，转货的一定要再转货原单上注明原来第一张单上的到付金额。4.开单差错品名错误解决方法：打单的时候看没有写详细品名的一边和客户聊天一边问问品名，一定要问客户，目的站错误的，再自己不能弄清楚目的站的时候，一定要看TIS中的详细资料，不能估计的把货随便运走，包装错的，也是一样，看上面没有明确说是纸还是木的时候，一定要问外场或者客户。多给柜台员工培训开单知识，养成看F3和OA公告的习惯,以便及时了解公告知识.5. 标签差错此差错主要分为1,漏贴标签,2,错贴,3多贴,4,双标签.解决方法:1,如果件数较多,采用贴一个标签上一个货的方法.2,错贴.必定要重罚。将运单，托运书和标签订再一起，对准在帖，柜台再打标签的时候一定要及时的把标签撕下来，否则其他同事也打了再一起，晚上忙的时候很容易出错，一个是件数容易错，再一个是标签容易混淆。6. 双标签让外场多看一眼,对自己所做的事情负责 .一般的双标签基本上都是返货的，所以对于返货的货我们的外场一定要用心一点，面对返货的货物，我们的的工作步骤一定要多一步，检查一下四周是否有标签，有的话一定要撕下来，要一件一件的检查，不要光看整体。7 包装品名差错关键是沟通问题，柜台的沟通，开单的时候不确定包装和品名的一定要问问客户，或者是外场，确定下来后才开单，最好的办法是从源头控制，让外场养成习惯过磅时就把什么都办好，这样可以提高办事效率。如客户不能提供,就拒绝开单,开箱看货。8. 改单忘记改标签同步进行，一步到底，一个人发现了一定要将事情跟踪到最后。当时不需要改单,等货发出去后发更改并给运作部门打招呼.9. 送货未收送货费开单人员加强开单业务的培训，把容易出错的地方重视起来了，提高员工责任心，晚班加强审单。10 货单不符货单不符一般是做交接时货单不符，先做交接再装货，按照单据来做交接单，这样就不会出现那种情况了。做好自我检查和事后检查.在晚上发完车以后就检查.装车时做好装车记录，柜台做完交接后与装车记录认真核对。11. 违禁品发货时问客户货物的名字，凭自己和外场直觉判断，在这方面我们应该相应的给外场培训一下专业知识，告诉外场什么物品时违禁品不能运，然后把一般可能出现的违禁品的特征告诉外场，让他们注意，有备无患。加强外场防范意识。12. 混装到装车的时间就装车，客户来晚的，走不了的货，不要随意把货丢在车上就走，要有一定不能混装的意识，再一个是加强外场的业务知识，哪些时专线哪些是偏线一定要知道，然后把装车的顺序贴在方便看到的地方，以便不清楚的时候查看，然后还是按交接单来装货，尽量避免此类状况,如发现就给东平外场卸车组打招呼. 增强装车人员责任意识，快速提高其业务水平。