汽车液压原理课件-第七章基本回路..pptVIP

99-* 4.压力继电器控制的顺序回路 99-* 三、锁紧回路 如需要工作部件在运动过程中的某一位置上停留一段时间保持不动，例如随车起重运输车为了工作可靠，伸出的支腿必须停止在原来支撑的位置上，必须将执行元件的进回油路关闭并锁紧，以防止其漂移或沉降。 99-* 1.换向锁紧回路 99-* 2.液控单向阀(双向液压锁)的锁紧回路 99-* 3.机械制动器锁紧回路 99-* 四、缓冲制动和补油回路 当执行机构在快速运动中突然制动或换向时，运动部件的惯性作用会产生很大的冲击载荷，使系统出现液压冲击和气穴现象。为此，液压系统必须考虑缓冲制动和补油措施。在汽车及其他行走车辆的液压系统中，一般将缓冲和补油同时考虑 。 99-* 缓冲制动和补油回路 1、2、7、10、11－过载阀 3、4、5、6、8、9－单向阀 99-* 2.差压式变量泵和节流阀组成的联合调速回路 1、7－控制活塞 2－节流阀 3－液压缸 4－背压阀 5－阻尼小孔 6－溢流阀 8－变量泵 99-* 差压式变量泵与节流阀的工作点 1－节流阀某一开度的工作特 性曲线 2－差压式变量泵的特性曲线 99-* 二、快速运动回路 为了提高生产率，许多液压系统的执行元件都采用了两种运动速度，即空行程时的快速运动速度和工作时的正常运动速度。 99-* 1.液压缸差动连接快速